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Contattici
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Iniettore Diesel 118-8010 1188010 per motore C/A-T 3406e R2900 Diesel
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 270USD |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pezzi |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
118-8010
Modello n.:
118-8010
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
SÌ
Confezione singola:
30X17X8 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
118-8010
MOQ:
1 pz
Eno.:
118-8010
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Iniettore di carburante
ENO:
118-8010
Peso Lordo Singolo:
2.000 kg
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
| N. OE | 118-8010 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
L'iniettore elettronico unitario 118-8010 adotta una molla per impieghi gravosi e un layout integrato a controllo elettromagnetico, con una base di montaggio unificata abbinata per la sostituzione diretta su unità di potenza diesel compatibili, un corpo in fusione ispessito resistente alla pressione e guarnizioni composite multi-anello prevengono la permeazione dell'olio sotto pressione del carburante instabile.
Forniamo assemblaggi finiti direttamente dalle linee di produzione senza intermediari a più livelli, sconti all'ingrosso graduati riducono le spese di revisione a lungo termine per operatori minerari e officine di riparazione, prezzi unitari trasparenti evitano costi di manutenzione aggiuntivi causati da ricambi fragili a basso costo con brevi cicli di servizio.
La struttura di iniezione a stadio multiplo fornisce una nebbia di carburante fine stratificata all'interno delle camere di combustione, stabilizzando le vibrazioni del motore e eliminando la perdita di potenza sotto carichi pesanti. La misurazione accurata del carburante sopprime l'accumulo di carbonio e riduce le particelle di scarico per un funzionamento continuo e costante per lunghe ore.
Tutti i componenti interni della valvola a spillo adottano un rivestimento in lega temprata anti-abrasione, ogni iniettore finito viene sottoposto a test di simulazione idraulica ad alta e bassa temperatura a ciclo completo prima dell'imballaggio. La lavorazione ultra-precisa limita la deviazione dell'alimentazione del carburante, riducendo notevolmente i rischi di spegnimento imprevisto del motore e prolungando il ciclo di servizio.
Questo componente di ricambio per l'iniezione di carburante si adatta a grandi autocarri minerari, pale gommate pesanti e generatori di corrente stazionari industriali dotati di motori diesel abbinati, ampiamente scelti da flotte minerarie, appaltatori edili e negozi professionali di ricostruzione motori per la sostituzione di parti usurate e la revisione completa del motore.
Forniamo assemblaggi finiti direttamente dalle linee di produzione senza intermediari a più livelli, sconti all'ingrosso graduati riducono le spese di revisione a lungo termine per operatori minerari e officine di riparazione, prezzi unitari trasparenti evitano costi di manutenzione aggiuntivi causati da ricambi fragili a basso costo con brevi cicli di servizio.
La struttura di iniezione a stadio multiplo fornisce una nebbia di carburante fine stratificata all'interno delle camere di combustione, stabilizzando le vibrazioni del motore e eliminando la perdita di potenza sotto carichi pesanti. La misurazione accurata del carburante sopprime l'accumulo di carbonio e riduce le particelle di scarico per un funzionamento continuo e costante per lunghe ore.
Tutti i componenti interni della valvola a spillo adottano un rivestimento in lega temprata anti-abrasione, ogni iniettore finito viene sottoposto a test di simulazione idraulica ad alta e bassa temperatura a ciclo completo prima dell'imballaggio. La lavorazione ultra-precisa limita la deviazione dell'alimentazione del carburante, riducendo notevolmente i rischi di spegnimento imprevisto del motore e prolungando il ciclo di servizio.
Questo componente di ricambio per l'iniezione di carburante si adatta a grandi autocarri minerari, pale gommate pesanti e generatori di corrente stazionari industriali dotati di motori diesel abbinati, ampiamente scelti da flotte minerarie, appaltatori edili e negozi professionali di ricostruzione motori per la sostituzione di parti usurate e la revisione completa del motore.
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