商品の詳細
製品
送信
|
C/A-T 3406e R2900 ディーゼルエンジン用ディーゼル燃料注入器 118-8010 1188010
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 270USD |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| Supply Capacity: | 1000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
118-8010
型番:
118-8010
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
ユニバーサルフィットメント:
はい
単一パッケージのサイズ:
30X17X8cm
材料:
鋼鉄
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
118-8010
MOQ:
1個
大江野。:
118-8010
燃料の種類:
ディーゼル
中立的なパッケージまたはカスタマイズ:
梱包 梱包
タイプ:
燃料噴射装置
上野:
118-8010
単体総重量:
2.000 kg
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明
| OE番号 | 118-8010 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼルカー |
| パッキング | ニュートラルパッキングまたはカスタマイズパッキング |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料インジェクターの製造および輸出業者です。
118-8010電子ユニットインジェクターは、頑丈なスプリングと電磁制御の統合レイアウトを採用しており、互換性のあるディーゼルパワーユニットに直接交換できるように一致した統一取り付けベース、厚みのある耐圧鋳造本体とマルチリング複合シールが不安定な燃料圧力下でのオイルの浸透を防ぎます。
当社は、多層中間ディーラーを介さずに完成したアセンブリを生産ラインから直接提供し、段階的な一括割引により鉱山事業者や修理工場の長期にわたるオーバーホール費用を削減し、透明性のある単価設定により、サービスサイクルが短い壊れやすい低コストのスペアパーツに起因する余分なメンテナンスコストを回避します。
多段分割噴射構造により、燃焼室内に微細な燃料ミストを層状に噴射し、エンジンの回転振動を安定させ、急峻な高負荷時のパワーロスを解消します。正確な燃料計量によりカーボンの蓄積を抑制し、排気粒子を低減して安定した長時間連続運転を実現します。
すべての内部ニードルバルブコンポーネントには硬化耐摩耗合金コーティングが採用されており、完成した各インジェクターは梱包前にフルサイクルの高低温油圧シミュレーションテストを受けています。超精密機械加工により燃料供給の偏差が制限され、予期せぬエンジンストールのリスクが大幅に低減され、サービスサイクルが延長されます。
この燃料噴射交換コンポーネントは、適合するディーゼル エンジンを搭載した大型鉱山運搬車、重量ホイール ローダー、産業用定置型発電機に適合し、磨耗部品の交換やエンジンの完全な改修のために鉱山車両、建設請負業者、プロのエンジン再構築店によって広く選ばれています。
当社は、多層中間ディーラーを介さずに完成したアセンブリを生産ラインから直接提供し、段階的な一括割引により鉱山事業者や修理工場の長期にわたるオーバーホール費用を削減し、透明性のある単価設定により、サービスサイクルが短い壊れやすい低コストのスペアパーツに起因する余分なメンテナンスコストを回避します。
多段分割噴射構造により、燃焼室内に微細な燃料ミストを層状に噴射し、エンジンの回転振動を安定させ、急峻な高負荷時のパワーロスを解消します。正確な燃料計量によりカーボンの蓄積を抑制し、排気粒子を低減して安定した長時間連続運転を実現します。
すべての内部ニードルバルブコンポーネントには硬化耐摩耗合金コーティングが採用されており、完成した各インジェクターは梱包前にフルサイクルの高低温油圧シミュレーションテストを受けています。超精密機械加工により燃料供給の偏差が制限され、予期せぬエンジンストールのリスクが大幅に低減され、サービスサイクルが延長されます。
この燃料噴射交換コンポーネントは、適合するディーゼル エンジンを搭載した大型鉱山運搬車、重量ホイール ローダー、産業用定置型発電機に適合し、磨耗部品の交換やエンジンの完全な改修のために鉱山車両、建設請負業者、プロのエンジン再構築店によって広く選ばれています。
推奨する製品
