| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $320.32-340.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 4089972 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この製品は"微小極微細原子化とミリ秒レベルの超高速応答"の 工業設計原則を遵守しています" 内部の針閥組と電源制御閥のコアは 厳選された特殊合金鋼から作られています超高精度で幾何学的な磨きと低摩擦の磨き処理を組み合わせた.表面は高密度で防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する交換と設置後,機器操作員と現場のメンテナンスのスタッフは,非常に明確な性能向上を経験します.低速で静止しているときの激しい振動と揺れが安定します; 満載でトンネルを掘り,急斜坡を登り,または高強度連続運転状態で,制御レバーとガソリンが緊密にスムーズで,加速が迅速で強力である.煙が大きく減少する燃料効率の良い管理を可能にします.
利点: 工場から直接販売し,自動生産ラインを組み込みました.
解決された問題: 中介者による伝統的な再販売や多層OEM製造による過剰な許容量,不均等な燃料供給,高圧漏洩リスクの問題に対処する調達コストを大幅に増加させながら.
価値: 精密製造のための標準化工場を活用することで プロセス全体で中介コストを削減できますすべてのシリンダーで一貫した注射高度を確保する維持費を削減し,長期にわたる設備運用のために堅牢で信頼性の高い電源保証を提供します.
利点:完全状態のデジタルベンチを使用して100%厳格な品質検査
問題解決:低品質の部品で容易に発生する電磁弁応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込みなどの品質の問題に対処する設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にする.
製造元から出る前に,すべてのインジェクターは完全に自動化されたテストを受けます.完全にシミュレーションされた高温と超高圧条件下で,注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
利点: 広範囲にわたる倉庫と 迅速な出荷
問題解決: 商用車や建設機械は高負荷で高収入のツールです.燃料システムの故障により,結果として,停滞と材料不足により 高額な遅延が生じます労働時間の損失
私たちの倉庫センターは,ベストセラー仕様を年中大量に保管しています.迅速に対応し,24-48時間以内に梱包と配送を優先します輸送と配送のサイクルを大幅に短縮します. これにより,機動車隊と所有者は機器の利用性を迅速に回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避できます.
利点: 耐磨 耐腐蝕 特殊 硬化 合金 材料
問題解決: 異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
価値:コアバルブ部品は,高強度特殊ベアリング鋼で,表面抗腐蝕硬化処理で作られており,疲労耐性および耐磨性を著しく改善します.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 4089972 |
| 交換可能な部品番号 | 4089972PX / 4089972RX / 0445120122 / 0445120050 / 4940170 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISBE/ISDEシリーズ 5.9L/6.7Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐着用DLC硬化コーティング |
| 最大動作圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.88kg/個 |
| 工場試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
都市建設廃棄物輸送と重量輸送のシナリオ建設用廃棄物トラックやコンクリートミキサートラックが 複雑な道路条件や塵の多い建設現場で 頻繁に登り坂を走る車両が起動困難,激しいレードリングの振動,またはシリンダーの不均等な動作を経験すると,保守チームは高度な仕様の燃料注入部品の全セットを交換します.精密 な 電子 的 な 注射 制御 に よっ て,低速 で 高 トンク を 即座 に 放出 する こと が でき ます, 頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷を無事に処理し,効率的かつ円滑な輸送操作を保証します.
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を持っている,そしてこのモデルの大きな在庫を年中維持します. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.