|
W
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $320.32-340.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 4089972 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Produkt jest zgodny z zasadami projektowania przemysłowego "mikroskopijna ultra-drobna atomizacja i ultraszybka reakcja w skali milisekundowej". Wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i zawór sterujący kotwicą są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej hartowanej stali specjalnej, w połączeniu z procesami szlifowania geometrycznego o ultra-wysokiej precyzji i polerowania o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości, zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i instalacji operatorzy sprzętu i personel obsługi technicznej na miejscu doświadczą bardzo wyraźnej poprawy wydajności: silnik uruchamia się szybko i czysto, a silne wibracje i szarpnięcia na biegu jałowym przy niskich obrotach są stabilizowane; podczas tunelowania pod pełnym obciążeniem, wspinaczki po stromych zboczach lub pracy ciągłej o wysokiej intensywności, dźwignia sterowania i przepustnica są szczelne i płynne, przyspieszenie jest szybkie i mocne, a emisja czarnego dymu jest znacznie zredukowana, co skutkuje doskonałą ogólną kontrolą zużycia paliwa.
Zalety: Sprzedaż bezpośrednia z fabryki źródłowej i zintegrowana zautomatyzowana linia produkcyjna.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemów nadmiernych luzów, nierównomiernego dostarczania paliwa i ryzyka wycieku pod wysokim ciśnieniem spowodowanych tradycyjną odsprzedażą przez pośredników lub wielopoziomową produkcją OEM, przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu kosztów zakupu.
Wartość dodana: Wykorzystanie samodzielnie zarządzanej, znormalizowanej fabryki do precyzyjnej produkcji na całym procesie eliminuje marże pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku we wszystkich cylindrach. Zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Zalety: 100% rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu stanowiska testowego w pełnych warunkach.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemów jakościowych, takich jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzny wyciek ciśnienia i zablokowanie zaworu iglicowego, które łatwo występują w przypadku części niskiej jakości, prowadząc do niestabilnej mocy wyjściowej po instalacji i marnowania czasu i pieniędzy na powtarzalny demontaż i debugowanie.
Wartość dodana: Każdy wtryskiwacz jest w pełni automatycznie testowany przed opuszczeniem fabryki. W warunkach w pełni symulowanej wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i uszczelnienie powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.
Zalety: Duże magazyny i szybka wysyłka dostępnego towaru.
Problem rozwiązany: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o dużym obciążeniu i wysokich przychodach. Jeśli ulegną awarii z powodu awarii układu paliwowego, wynikowe przestoje i brak materiałów spowodują kosztowne opóźnienia, odszkodowania i utratę czasu pracy.
Wartość dodana: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia reagujemy szybko i priorytetowo traktujemy pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Zalety: Specjalny utwardzany stop odporny na zużycie i korozję.
Problem rozwiązany: Rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zatarcia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wartość dodana: Kluczowe elementy zaworu są wykonane ze specjalnej stali łożyskowej o wysokiej wytrzymałości z powłoką utwardzającą zapobiegającą korozji, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymują stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz common rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 4089972 |
| Numer wymienny | 4089972PX / 4089972RX / 0445120122 / 0445120050 / 4940170 |
| Dotyczy platformy silnika | Silniki Diesla serii ISBE / ISDE 5,9 l / 6,7 l |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny układ common rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluorokauczuk (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie, producent oryginalnego wyposażenia (OEM) |
| Masa netto na jednostkę | Około 0,88 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności w pełnych warunkach |
Transport odpadów budowlanych i ciężki transport: Ciężarówki do przewozu odpadów budowlanych i betonomieszarki często ruszają i podjeżdżają pod górę w złożonych warunkach drogowych i na zakurzonych placach budowy. Gdy pojazdy mają problemy z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wysokiej klasy podzespołów wtryskowych. Precyzyjna elektroniczna kontrola wtrysku pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i duże obciążenia, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.
Pytanie: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.
Pytanie: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
Odpowiedź: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji na linii produkcyjnej.
Pytanie: Jak gwarantujecie jakość i wydajność waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujących kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość przedwtrysku, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to produkty wysokiej jakości od samego początku.
Pytanie: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
Odpowiedź: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
