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いすゞ 4HK1/6HK1 いすゞエンジン用燃料インジェクター 095000-6363 8-97609788-0 (03K05772)
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $71-80 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 095000-6363 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この高圧コモンレール注射装置のモデル (標準部品コード: 095000-6363,コモン交換部品とOE部品番号は095000-6360,095000-6361,8-97376270-0,8-97376270-1,など) は,中型・重型トラック,客車,掘削・建設機械 (例えば4HK1・6HK1シリーズのディーゼルパワープラットフォームなど) に精巧に設計されています.通常700Tに設置されている電子的に制御される高圧共通鉄道システムのコアマイクロ制御アクチュエータとして,ナノサイズの超微細粒子に変換する燃料と吸入空気の包括的で均一な混合を促進し,完全かつ効率的な燃焼を実現する.
高圧微小原子化とミリ秒間の超高速応答の技術的な製造基準を遵守し"この製品には 精密に選抜された 特殊合金鋼が使用されています超高精度の幾何学的磨きと低摩擦磨きプロセスと組み合わせ,表面は密度の高い防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する交換と設置後,ドライバーと機器操作者は即座に性能向上を経験します.低速で静止するときに激しい振動を完全に排除; 重荷で急斜面を登ったり,高密度で連続トンネルを掘ったりすると,ガソリンペダルのフィードバックはコンパクトでスムーズで,継続的で豊富で安定した電力を供給します.黒煙の排出量を大幅に削減し,燃料効率の管理を整体的に改善する.
利点:標準化された近代的な工場から直接供給します
解決 さ れ た 問題:伝統的なOEMや多レベル配送チャネルの複雑さを解決し,部品の基準を超えた累積的許容量,シリンダーの不均等な燃料供給,高圧漏洩リスク調達予算も大幅に増やした.
提供された価値:精密製造を目的とした自社生産施設を活用し プロセス全体で中介者とその手数料をなくしすべてのシリンダーで非常に一貫した噴霧量を保証します維持費を削減し,長期にわたる設備運用のために堅牢で信頼性の高い電源保証を提供します.
利点:厳格な品質管理 完全状態の超高圧ダイナミックデジタルテストベンチ
解決 さ れ た 問題:低級部品に共通する質の欠陥,例えば電磁弁の応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込み,設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間と金銭を無駄にする.
提供された価値:工場を出る前に 試験台で全自動試験を受け 高温と超高圧の模擬条件で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている設置後すぐに使えるようにし,分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約できます.
利点:迅速な配送のために 簡単に入手可能な 倉庫です
解決 さ れ た 問題:生産性のツールである商用車や建設機械の場合燃料システムの故障による停電は,遅れた作業や物資不足により,高価な損失と契約違反の罰金を引き起こす可能性があります..
提供された価値:倉庫センターは,ベストセラー仕様を1年中大量に保管しており,注文確認後迅速な対応と24~48時間以内に優先順位の梱包と出荷を可能にしています.これは物流と輸送サイクルを大幅に短縮します機材の利用率を迅速に回復し,故障時間の損失を効果的に回避する.
利点:航空宇宙級硬化合金と ナノDLC保護コーティング
解決 さ れ た 問題:バルブコンポーネントの早めの磨き,針のバルブ詰め込み,および異なる地域におけるディーゼル潤滑と粒子の不純性の違いによる過剰なリターンオイルなどの問題を解決します.
提供された価値:コアバルブ部品は,高強度特殊ベアリング鋼と表面抗腐蝕硬化処理を使用し,疲労耐性および耐磨性を著しく改善します.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中型・重型ディーゼルエンジン用高圧電子コモンレール注入器 |
| 標準OE部品番号 | 095000-6363 |
| 交換可能な部品番号 | 095000-6360 / 095000-6361 / 8-97376270-0 / 8-97376270-1 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 4HK1 / 6HK1シリーズのディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM 高精度電気放電マイクロ針加工 |
| 最大作業圧 | ≥1800バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原廠級の高温耐性および腫れ耐性のある特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約0.72kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
都市間物流輸送とバンの高頻度クルーズ条件: 中型トラックと物流バンは,日常的に都市間配送を高密度で行います.エンジンのスムーズ性とトルク応答に非常に高い要求をドライバーが弱い加速,異常な燃料消費量増加,または激しい空動の振動に気づいたら,元の老朽化パーツを交換し,この高精度燃料注入器を設置します.交換後高圧ディーゼル原子化が均一で十分で,ガソリンペダルの反応がコンパクトでスムーズです.全体的な運用コストを効果的に削減し,効率的で安定した長距離輸送を確保する.
都市自治体工学と特殊目的車両の連続運転シナリオ:特殊目的車両,自治体掃描機,中型の掘削機は,しばしば,スタート・ストップ状態で,重荷で動作しています.装置が起動に困難,加速中に黒い煙,または電力の喪失を経験すると,現場のメンテナンスのスタッフは,高品質の燃料注入器のセットを即座に交換します.精密 な 注射 制御 は 極端 な 動作 条件 に も 安定 し た 出力 を 確保 し ます燃料供給の不均等さによるエンジンの停止や建設の遅延を防ぐ.
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各燃料注入器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を持っている,そしてこのモデルの大きな在庫を年中維持します. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,完全状態のベンチで100%テストされ,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
Q:保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどうですか?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.
