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ディーゼル燃料インジェクター Re530361 095000-6320 John Deere 4045t 6068t エンジン用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $79.35-89.35 / p |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 095000-6320 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレール噴射アセンブリ（標準部品コード：095000-6320、一般的なOE参照および交換可能な部品番号には095000-6321、095000-6322、8-97376269-0、8-97376269-1などがあります）は、中・大型トラック、乗用バス、大型・中型建設機械のパワープラットフォーム（4HK1および6HK1シリーズディーゼルエンジンなど、一般的に700T商用車や200/210クラスのクローラー掘削機に搭載されています）向けに精緻に製造されています。燃料供給および電子噴射システムのコアマイクロメータリングアクチュエータとして、ディーゼル燃料をミリ秒単位で正確に計量し、超微細粒子に急速に変換し、燃料と吸気の包括的かつ均一な混合を促進して、完全で効率的な燃焼を実現します。
「高圧微粒子精製とマイクロ秒レベルの超高速応答」の技術製造基準に準拠し、内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアには厳選された焼き入れ特殊合金鋼を使用しています。超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わせることで、表面には高密度、耐コークス硬化コーティングが施され、ディーゼル不純物による早期の腐食を効果的に防止します。交換・取り付け後、ドライバーや機器オペレーターは非常に明確な性能向上を体験します。迅速かつシャープな始動、低速アイドリング時の激しい振動や揺れが収まりスムーズになります。満載での急勾配登坂時や高強度の連続掘削作業中には、アクセルペダルの応答がしっかりとしてスムーズになり、加速が迅速でパワーが持続し、排気からの黒煙排出が大幅に削減され、全体的な燃費制御が優れています。
解決する問題：従来のOEMおよび多段階調達モデルは複雑なプロセスを伴い、部品の嵌合公差が過大になりやすく、シリンダーへの燃料供給が不均一になり、高圧漏れが発生し、調達コストが大幅に増加します。
得られる価値：全工程にわたる精密製造を自社標準化された生産工場に依存することで、中間層が排除され、すべてのシリンダーで一貫した噴射高さが保証されます。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期的な機器運用に確実で信頼性の高い動力保証が提供されます。
解決する問題：低価格帯のコンポーネントに共通する問題、例えば噴射霧化のずれ、ソレノイドバルブの応答遅延による不完全燃焼、エンジンのミスファイア、アイドリング時の振動、二次分解・再組み立てによる時間と費用の無駄などに対処します。
得られる価値：各インジェクターは工場出荷前に全自動デジタルテストを受けます。完全にシミュレートされた高温・超高圧条件下で、異なる圧力範囲での噴射量と戻り油のシールが精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解・再組み立てにかかる時間とコストが大幅に節約されます。
解決する問題：商用車や建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害により稼働停止した場合、ダウンタイムと資材不足により、高額な遅延、補償、作業時間の損失が発生します。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文確認後、24〜48時間以内に優先梱包・発送が行われ、物流・配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復でき、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
解決する問題：ディーゼルの潤滑性や地域ごとの微粒子不純物の違いによる、バルブペアの早期摩耗、ニードルバルブの固着、過剰なオイルリターンなどの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブペアは高強度特殊ベアリング鋼製で、表面防食硬化処理が施されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した性能を維持し、頻繁な分解・修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 中・大型ディーゼルエンジン用高圧電子コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 095000-6320 |
| 交換可能部品番号 | 095000-6321 / 095000-6322 / 8-97376269-0 / 8-97376269-1 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 4HK1 / 6HK1シリーズディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電マイクロニードル加工 |
| 最大作動圧力 | 1800 bar以上 |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正工場グレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位正味重量 | 約0.72 kg / 個 |
| 試験基準 | 100%自動全条件ベンチ流量およびシールテスト |
都市間物流輸送およびバンの高頻度巡航条件：中型トラックおよび物流バンは、都市間配送タスクを日常的に高密度で行っており、エンジンのスムーズさとトルク応答に非常に高い要求があります。ドライバーが加速の弱さ、異常な燃費の増加、またはアイドリング時の激しい振動に気づいた場合は、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けてください。交換後、高圧ディーゼル噴霧は均一かつ十分になり、アクセルペダルの応答はコンパクトでスムーズになり、全体的な運用コストを効果的に削減し、効率的で安定した長距離輸送を保証します。
都市型 municipal engineering および特殊車両の連続運転シナリオ：特殊車両、都市清掃車、中型掘削機は、頻繁に始動・停止および重負荷運転の状態にあります。機器が始動困難、加速時の黒煙、またはパワー低下を経験した場合、現場のメンテナンス担当者は高品質燃料インジェクター一式を迅速に交換します。正確な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジン停止や建設遅延を防ぎます。
Q：取り付け後すぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A：各燃料インジェクターには、工場テスト中に生成される固有の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期は？
A：自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・発送でき、大量注文も生産ライン設定を迅速にスケジュールできます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターはクラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%全条件ベンチテストを受け、シール、予備噴射量、全負荷噴射量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、初期から高品質の製品であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについては？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、製品の使用に安心をお届けします。
