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建設機械部品 Qsx15 ディーゼル用燃料注入器 1846350 579261 1731091 1464994 キューミンス用ディーゼル用エンジン
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $265.32-285.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 579261 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレールインジェクションバルブ（標準部品コード：579261、一般的なクロスリファレンスおよび交換可能な部品には579261PX、4088665、4902827などがあります）は、特に大型トラック、大型エンジニアリング機器、および大排気量ディーゼルパワープラットフォーム（ISX15およびQSX15シリーズエンジンなど）向けに設計されています。高圧燃料供給および燃焼制御システムにおけるマイクロ精密アクチュエーターとして、ミリ秒単位で高圧ディーゼル燃料を迅速に計量および微粒化し、完全な燃料空気混合と効率的な燃焼を確保し、豊富で安定した出力をもたらす上で重要な役割を果たします。
本製品は、「ミクロンレベルの高圧噴射とミリ秒レベルの高速応答」の製造基準に準拠しています。コアバルブニードルアセンブリとソレノイドバルブコアは、航空宇宙グレードの特殊合金鋼で作られており、ミクロンレベルで低摩擦で精密研磨および研磨されており、高密度のコークス化防止硬化コーティングが施されており、劣悪なディーゼル燃料中の不純物による初期の腐食に容易に耐えます。機器交換後、オペレーターとドライバーは操作性の顕著な改善を体験します。エンジンの始動と始動はシャープでクリーンになり、低アイドリング速度での激しい振動とジャークは収まります。全負荷での登坂または高強度の連続運転下では、スロットル制御はスムーズで正確であり、パワーは連続的で豊富で安定しており、排気からの黒煙排出は大幅に削減され、全体的な燃費が向上します。
利点：自社生産拠点での統合精密製造。
解決する問題：従来のOEMおよび多段階調達モデルは、部品の公差過大、シリンダーへの燃料供給の不均一、高圧漏れを容易に引き起こす複雑なプロセスを伴い、調達コストを大幅に増加させます。
もたらされる価値：精密製造を全プロセスにわたって行うために自社で構築した標準化された生産工場に依存することで、中間層が排除され、シリンダー間の噴射高さの一貫性が確保されます。これにより、メンテナンスコストが大幅に削減され、機器の長期稼働に確実で信頼性の高い動力保証が提供されます。
利点：全条件超高圧動的ミクロンレベルベンチ検査。
解決する問題：噴射微粒化のずれ、ソレノイドバルブ応答の遅延による不完全燃焼、エンジンのミスファイア、アイドリング振動、および二次分解と再組み立てに伴う時間と費用の無駄など、低価格燃料噴射装置の一般的な問題に対処します。
もたらされる価値：各インジェクターは、工場出荷前に全自動デジタルテストを受けます。シミュレートされた高温および超高圧条件下で、噴射量と戻り油シールは異なる圧力範囲で精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解と再組み立てに関連する時間とコストが大幅に削減されます。
利点：大規模な倉庫保管により、迅速な配送のための在庫が豊富にあります。
解決する問題：商用車および建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害によるダウンタイムは、コストのかかる遅延、補償請求、および作業時間の損失につながる可能性があります。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文は迅速に対応され、24〜48時間以内に優先梱包および出荷され、物流および配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートおよび所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
利点：ナノスケールDLCコーティングと特殊耐摩耗合金バルブアセンブリ。
解決する問題：さまざまな地域でのディーゼル潤滑性および粒子状不純物のばらつきによって引き起こされる、バルブコンポーネントの早期摩耗、ニードルバルブの詰まり、および過剰な戻り油などの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブアセンブリコンポーネントは、高強度特殊ベアリング鋼を使用し、表面防食硬化処理を受けており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも安定した性能を維持し、頻繁な分解および修理に関連する追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型ディーゼルエンジン高圧電子コモンレールインジェクター |
| 標準OE部品番号 | 579261 |
| 交換可能部品番号 | 579261PX / 4088665 / 4902827 |
| 適用エンジンモデル | ISX15 / QSX15シリーズ大型ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニットインジェクションシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| 噴射オリフィス微細彫刻技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シールコンポーネント | オリジナル機器メーカー（OEM）耐熱・耐膨張特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.91 kg / 個 |
| 工場検査基準 | 100％自動全条件ベンチ流量およびシールテスト |
都市間大型貨物輸送および長距離高速道路クルーズ：貨物を満載した大型セミトレーラートラクターは、州間幹線道路を長期間走行し、エンジンに継続的な高トルク出力を必要とします。ドライバーが加速の弱さ、坂道でのパワー低下、または異常な燃費増加を経験した場合は、老朽化したオリジナル部品を速やかに交換し、この高精度燃料噴射装置を取り付ける必要があります。交換後、高圧ディーゼル微粒化は均一かつ十分であり、アクセルペダルの応答はコンパクトでスムーズであり、全体的な運用コストを効果的に削減し、効率的で安定した長距離輸送を保証します。
露天掘り採掘ローダーおよび建設機械連続高負荷運転：大型エンジニアリングダンプトラックおよび掘削機は、高塵埃、過酷な地形環境で連続運転され、燃料供給システムの安定性に極めて高い要求が課せられます。機器に激しいアイドリング振動、始動困難、または過剰な排出が見られる場合は、現場の保守担当者がインジェクターシステム全体を速やかに交換します。正確な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジンの停止や作業遅延を防ぎます。
Q：取り付け後すぐに使用できますか？補正コードは必要ですか？
A：各インジェクターには、工場検査中に生成される固有の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：大量購入の在庫と納期は？
A：自社工場と大型倉庫があり、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールを組むことができます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％全条件ベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、全負荷インジェクション量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から優れた品質であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスの詳細は？
A：12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。
