| OE番号 | 2488244 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
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この高精度ディーゼル電子噴射アセンブリ(標準部品番号:2488244、一般的な互換性のある/クロス部品番号は248-8244、OR1029など)は、高出力の商用大型トラック、エンジニアリング積載機械、および高負荷ディーゼルエンジンシステム専用に設計されています。高圧ディーゼルの精密な計量と微細な噴霧を実現するためのコア制御コンポーネントです。この製品は、長距離トラック、大型トン数エンジニアリングダンプトラック、特殊作業掘削機器、およびスタンバイディーゼル発電機セットに広く搭載されています。
「ミクロンレベルの微細噴霧とミリ秒レベルの高速応答」という設計思想に基づき、内部コアニードルバルブアセンブリとアーマチュアバルブコアは、超高精度研削および超低摩擦研磨プロセスを使用して製造されています。表面は高密度防コークス硬化コーティングで覆われており、ディーゼル品質の悪化による粒子摩耗に容易に対処できます。お客様の機器がアップグレードされた後、ドライバーとオペレーターは即時の改善を体験します。始動がシャープかつクリーンになり、低アイドリング速度での激しい振動とジャークが完全に解消されます。急勾配を登る際に全負荷がかかっている場合や、高強度の連続作業を行う場合、アクセルペダルとコントロールレバーはスムーズかつ正確に応答し、一貫した安定した出力をもたらし、排気煙を大幅に削減し、全体的な燃費制御を向上させます。
利点:自社運営の近代的な生産拠点からの直接出荷。
解決される問題:従来の調達モデルは、複雑なプロセスと頻繁な仲介業者を伴い、部品の寸法にずれが生じやすく、シリンダーへの燃料供給の不均一や高圧漏れを引き起こす可能性があり、調達コストも大幅に増加します。
もたらされる価値:エンドツーエンドの精密製造のための標準化された自社構築生産拠点に依存し、仲介層を排除し、シリンダー間の注入高さの一貫性を確保し、メンテナンスコストを大幅に削減しながら、長期的な機器運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します。
利点:100%完全シミュレーションデジタルベンチによる厳格な品質検査。
解決される問題:劣悪で低品質の部品は、取り付け後の電力不安定、ソレノイドバルブの遅延、ノッキング、シリンダーの摩耗、および繰り返し分解とデバッグによる時間と追加コストの無駄を容易に引き起こします。
もたらされる価値:すべてのインジェクターは、完全に自動化された高温、超高圧テストベンチでテストされます。注入量とリターンオイルのシーリングは、実際の条件下で正確に校正され、取り付け後の即時使用を保証し、機器の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します。
利点:定期的に利用可能、大量の在庫と迅速な倉庫保管および流通。
解決される問題:商用車および建設機械は、高稼働率、高収益のツールです。燃料システム障害により車両が停止した場合、ダウンタイムと資材不足は、高額な遅延補償と作業時間の損失につながる可能性があります。
もたらされる価値:倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しており、注文確認後の迅速な対応と24〜48時間以内の優先梱包および発送を可能にします。これにより、物流および配送サイクルが大幅に短縮され、フリートおよび所有者が機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避するのに役立ちます。
利点:特殊硬化合金耐摩耗性および耐食性材料。
解決される問題:地域によってディーゼル潤滑性や硫黄含有量の違いにより、バルブ部品の早期摩耗やバルブコアの焼き付きが容易に発生します。
もたらされる価値:コアバルブ部品は、高強度特殊ベアリング鋼で作られており、表面防食硬化処理が施されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解と修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型ディーゼルエンジン高圧電子インジェクター |
| 標準OE部品番号 | 2488244 |
| 共通互換番号 | 248-8244 / OR1029 |
| 適用エンジンシステム | 大型ディーゼルエンジン高圧噴射システム |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレール/ユニット噴射システム |
| コアバルブコア材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼、耐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブコーティングプロセス | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シーリングコンポーネント | 耐高温性、耐膨潤性特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.25 kg /個 |
| 試験基準 | 100%自動ベンチ流量および圧力試験 |
長距離大型物流輸送および山岳急勾配登坂シナリオ:大型セミトレーラートラクターは、州間幹線道路で長期間稼働しており、エンジンに継続的な高負荷圧に耐える必要があります。ドライバーが車両の登坂能力の低下、異常な燃料消費、または黒煙に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度インジェクターを取り付けます。取り付け後、エンジンの燃料噴霧効果が大幅に向上し、スロットル応答がより堅牢になり、全体的な燃料消費が効果的に削減され、長距離輸送における高効率と安定性が確保されます。
鉱業および大型建設機械の連続運転シナリオ:大型建設ダンプトラックおよび掘削機は、高粉塵、高負荷環境で連続して稼働しており、燃料供給システムの安定性に極めて高い要求が課せられます。機器が激しいアイドリング振動、始動困難、または過度の排出ガスを経験した場合、現場のメンテナンス担当者は高品質インジェクターのセット全体を迅速に交換します。精密な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジン停止や異常摩耗を防ぎます。
Q:取り付け後すぐに製品を使用できますか?補正コードは必要ですか?
A:各インジェクターには、工場出荷時のテスト中に生成されたユニークな流量補正コード(IMAコード)があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q:バルク購入の在庫と納期は?
A:自社工場と大型倉庫があり、このモデルの大量在庫を年間を通じて維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包および発送でき、大量注文は迅速に生産スケジュールに組み込むことができます。
Q:工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか?
A:すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%のフルコンディションベンチテスト(シーリング、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、リターンオイル量などの主要指標を含む)を受けます。これらの厳格なテスト基準により、最初から優れた品質であることが保証されます。
Q:保証期間はどのくらいですか?アフターサービスの詳細は?
A:12ヶ月の保証期間を提供します。保証期間内に人的要因以外の理由で性能障害が発生した場合、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、お客様の安心を確保します。