produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl

Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl

MOQ: 1 szt
Cena £: US $150-175 / piece
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
2488244
Opis produktu
Opis produktu
Numer OE 2488244
Typ Pompa wtryskowa
Marka samochodu Samochód z silnikiem Diesla
Opakowanie Opakowanie neutralne lub niestandardowe
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 szt.
Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl
Opakowanie i wysyłka

Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl

Informacje o firmie

Zestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii XplZestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii XplZestaw wtryskiwacza paliwa Diesla Common Rail 2488244 do silników Cu-mmins serii Xpl

Przegląd produktu

Ten precyzyjny elektroniczny zespół wtrysku oleju napędowego (standardowy numer części: 2488244, popularne zamienne/krzyżowe numery części to m.in. 248-8244, OR1029) jest specjalnie zaprojektowany do ciężkich samochodów ciężarowych o dużej mocy, maszyn budowlanych i wysokowydajnych systemów silników Diesla. Jest to kluczowy element sterujący do precyzyjnego dozowania oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i drobnego rozpylania. Produkt ten jest szeroko stosowany w dalekobieżnych ciężarówkach, dużych wywrotkach budowlanych, specjalistycznym sprzęcie koparkowym i awaryjnych agregatach prądotwórczych Diesla.

Zgodnie z filozofią projektowania "rozpylanie na poziomie mikronów i szybka reakcja na poziomie milisekund", wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu kotwicy są produkowane przy użyciu procesów precyzyjnego szlifowania na poziomie ultra-wysokiej precyzji i polerowania o ultra-niskim tarciu. Powierzchnia jest pokryta utwardzaną powłoką antykoksacyjną o wysokiej gęstości, która łatwo radzi sobie z zużyciem cząstek stałych spowodowanym niską jakością oleju napędowego. Po modernizacji Twojego sprzętu, kierowcy i operatorzy doświadczą natychmiastowych ulepszeń: zapłon jest ostry i czysty, a silne wibracje i szarpnięcia przy niskich obrotach biegu jałowego są całkowicie wyeliminowane; podczas wspinaczki pod strome zbocza z pełnym obciążeniem lub podczas operacji o wysokiej intensywności, pedał przyspieszenia i dźwignia sterowania reagują płynnie i precyzyjnie, zapewniając stałą i stabilną moc wyjściową, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu dymu z wydechu i doskonałej kontroli zużycia paliwa.

Zalety produktu

Zalety: Bezpośrednia wysyłka z naszej własnej, nowoczesnej bazy produkcyjnej.

Rozwiązane problemy: Tradycyjne modele zakupu obejmują złożone procesy i częstych pośredników, co łatwo prowadzi do odchyleń w wymiarach części, skutkując nierównomiernym dopływem paliwa do cylindrów i potencjalnymi wyciekami pod wysokim ciśnieniem, a także znacząco zwiększa koszty zakupu.

Wartość dodana: Opierając się na znormalizowanej, własnej bazie produkcyjnej do precyzyjnej produkcji od początku do końca, eliminując warstwy pośredników i zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami, znacznie zmniejszając koszty konserwacji, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.

Zalety: 100% pełna symulacja cyfrowego stanowiska do rygorystycznej kontroli jakości.

Rozwiązane problemy: Gorszej jakości części łatwo prowadzą do niestabilnej mocy po instalacji, opóźnień zaworu elektromagnetycznego, stuków, zarysowań cylindrów oraz marnowania czasu i dodatkowych kosztów z powodu wielokrotnego demontażu i debugowania.

Wartość dodana: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy na w pełni symulowanym stanowisku testowym w wysokiej temperaturze i pod ultra-wysokim ciśnieniem. Objętość wtrysku i szczelność powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane w warunkach rzeczywistych, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.

Zalety: Regularnie dostępne, ogromny zapas i szybkie magazynowanie i dystrybucja.

Rozwiązane problemy: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o wysokiej frekwencji i wysokich przychodach. Jeśli pojazd jest unieruchomiony z powodu awarii układu paliwowego, przestoje i brak materiałów mogą prowadzić do kosztownych odszkodowań za opóźnienia i utraty czasu pracy.

Wartość dodana: Centrum magazynowe utrzymuje przez cały rok duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji, umożliwiając szybką reakcję po potwierdzeniu zamówienia i priorytetowe pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin. Znacząco skraca to cykle logistyczne i dostawy, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat z powodu przestojów.

Zalety: Specjalny utwardzany stop materiału odpornego na zużycie i korozję.

Rozwiązane problemy: Różnice w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach mogą łatwo prowadzić do przedwczesnego zużycia elementów zaworu i zatarcia rdzenia zaworu.

Wartość dodana: Kluczowe elementy zaworu wykonane są z wysokowytrzymałej, specjalnej stali łożyskowej z antykorozyjną powłoką utwardzającą, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz silnika Diesla
Standardowy numer części OE 2488244
Popularne numery zamienne 248-8244 / OR1029
Dotyczy systemów silnikowych Wysokociśnieniowy system wtrysku silnika Diesla
Układ zasilania paliwem Wysokociśnieniowy elektroniczny system Common Rail/Unit Injection
Materiał rdzenia zaworu Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, odporny na korozję, specjalny stop stali o wysokiej twardości
Proces powlekania zaworu iglicowego Utwardzana powłoka DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie
Technologia obróbki dyszy EDM precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą elektroerozyjną
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Odporna na wysokie temperatury, odporna na pęcznienie specjalna kauczuk fluorowy (uszczelki O-ring FKM)
Waga netto na jednostkę Około 1,25 kg / szt.
Standard testowy 100% automatyczne testy przepływu i ciśnienia na stanowisku
Scenariusze zastosowania

Scenariusze transportu logistycznego ciężkich ładunków na długich dystansach i wspinaczki po stromych zboczach: Duże ciągniki siodłowe pracują przez długi czas na międzystanowych liniach głównych, wymagając od silników ciągłego wytrzymywania wysokiego ciśnienia obciążenia. Gdy kierowcy zauważą, że pojazd nie jest w stanie podjechać pod górę, ma nienormalnie wysokie zużycie paliwa lub czarny dym, wymieniają oryginalne, starzejące się części i instalują ten precyzyjny wtryskiwacz. Po instalacji efekt rozpylania paliwa przez silnik jest znacznie poprawiony, reakcja przepustnicy jest bardziej stabilna, skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa i zapewniając wysoką wydajność i stabilność w transporcie dalekobieżnym.

Scenariusze wydobycia i ciągłej pracy dużych maszyn budowlanych: Duże wywrotki budowlane i koparki pracują w sposób ciągły w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec stabilności układu zasilania paliwem. Gdy sprzęt doświadcza silnych wibracji na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmiernej emisji spalin, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc wyjściową nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zatrzymaniu silnika lub nadmiernemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dopływem paliwa.

Często zadawane pytania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy wymagany jest kod korekcyjny?

O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynność pracy.

P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?

O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być zapakowane i wysłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?

O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowe zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Jakie są szczegóły obsługi posprzedażnej?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić Państwu spokój ducha.