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コモン・レールディーゼル燃料注入器 4088327

コモン・レールディーゼル燃料注入器 4088327

MOQ: 1個
価格: US $275-299 / piece
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
4088327
型番:
4088327
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
ユニバーサルフィット:
はい
単一パッケージのサイズ:
28X7X14.cm
材料:
鋼鉄
目的:
交換/修理用
OE番号:
4088327
MOQ:
1個
燃料の種類:
ディーゼル
中立的なパッケージまたはカスタマイズ:
ニュートラルパッキン
タイプ:
燃料噴射装置
単体総重量:
1.000kg
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明
製品説明
OE番号 4088327
タイプ 燃料インジェクター
車種 ディーゼル車
梱包 ニュートラル梱包またはカスタム梱包
保証 1年
MOQ 1個
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梱包と配送

コモン・レールディーゼル燃料注入器 4088327

会社情報

コモン・レールディーゼル燃料注入器 4088327 コモン・レールディーゼル燃料注入器 4088327 コモン・レールディーゼル燃料注入器 4088327

製品詳細

この産業グレードの電子ディーゼルインジェクター(OE番号:4088327)は、大排気量ヘビーデューティエンジンシステム専用に設計された高精度燃料噴射装置です。ISX15およびQSX15シリーズディーゼルエンジンと正確に互換性があり、ヘビーデューティ長距離トラック、特殊高速道路輸送トラクター、大型オフハイウェイダンプトラック、高出力モバイル産業用発電機セットに広く使用されています。製品設計は、極高圧下での動的計測とマルチインジェクション制御に焦点を当てており、マイクロメートルレベルのマルチポア噴霧チャネルを利用して、シリンダー内の燃焼効率を包括的に最適化します。この新しいインジェクターを装備したヘビーデューティ機械が稼働を開始すると、オペレーターはコールドスタート時のエンジンのシャープなレスポンスを直感的に感じることができます。燃料供給部品の経年劣化や減圧によって引き起こされる不安定な速度、馬力の低下、過負荷時の失速などの問題は完全に解消されます。スロットルフィードバックは非常にスムーズでリニアであり、強力なトルク出力を備えた、より効率的で安定したヘビーデューティハンドリング体験を提供します。

製品の利点
  • 自社構築、フルチェーン物理工場による直接供給。 従来のクロスボーダー調達チェーンにおける中間業者や価格プレミアムの層を直接排除し、ヘビーデューティ機械部品の小売市場でしばしば遭遇する高価格プレミアムや粗悪品の状況を完全に解決します。内部バルブコアの精密研磨から全体の電子制御アセンブリの組み立てまで、生産ラインのクローズドループ制御を実現し、グローバルバイヤーに透明で合理的な工場直送価格を提供し、フリートの長期的なメンテナンスコストを大幅に削減します。
  • 標準化された大容量飽和倉庫在庫。 ヘビートラック輸送および産業用動力における大きな市場シェアを持つこの主要なパワートレインコンポーネントのために、当社の近代的な倉庫は4088327燃料インジェクターの飽和在庫を維持しています。これにより、主要コンポーネントの不足とそれに伴うエンジニアリングチームまたは輸送フリートの長期的なダウンタイムによる巨額の損失を効果的に軽減し、24時間年中無休のクロスボーダー迅速注文処理をサポートします。
  • デジタルクローズドループ、100%全自動、厳格な圧力品質検査。 各電子燃料インジェクターは、密封および出荷される前に、専用の高圧コモンレール全自動テストベンチで厳格なテストを受けます。究極の開弁レール圧、マルチポイント動的噴射量、およびリターン率に対して包括的なクローズドループキャリブレーションが実行されます。これにより、ニードルバルブの固着やシリンダーへの高圧滴下によるカーボン堆積やシリンダー摩耗といった、非標準的で劣悪な市場製品に共通する致命的な隠れた危険を効果的に排除します。これにより、最前線の整備士は、再作業や微調整を必要とせず、一度で設置を成功させる安心感を得られます。
パラメータテーブル
パラメータ名 パラメータ値
OEMユニバーサル部品番号 4088327
クロスリファレンスコード 408832700 / 4088327PX / 4903472
適用エンジンシリーズ ISX15 / QSX15 ヘビーデューティディーゼルエンジン
システム構造カテゴリ 電気制御ヘビーデューティ個別/高圧コモンレールインジェクターシステム
適用代表機械 ヘビーデューティ長距離トラック、トラクター、特殊オフハイウェイ鉱山トラック
内部ニードルバルブ材質 高硬度産業グレードヘビーデューティ高速合金鋼
表面処理特性 全体防錆、酸化防止パッシベーション、高温耐引裂ナノ処理
ノズル形状設計 高精度マルチポア微細噴霧チャネル分布
単位正味重量 約0.83 kg
品質管理資格 100%デジタルキャリブレーションおよびコーディング済みで倉庫保管
適用シナリオ
  • ヘビーデューティ高速道路物流および山岳斜面輸送: クロスボーダー物流や急峻で起伏のある山道では、数十トンの貨物を運ぶヘビーデューティトラクター・トレーラーは深刻な馬力の課題に直面します。ドライバーが頻繁に車線変更し、アクセルを踏み込むと、マイクロ秒レベルの燃料供給制御を備えた4088327インジェクターは、噴射パルス幅を瞬時に正確に調整し、完全な燃料燃焼を保証し、低速で高トルクをエンジンに提供し、長距離の効率的でタイムリーな配送を保証します。
  • 大規模露天掘り鉱山での高強度鉱石輸送: 粉塵が多く過酷な鉱山環境では、大型トン数建設機械は毎日高負荷掘削を継続的に行う必要があります。インジェクターの内部コンポーネントは、強化された表面腐食保護とナノ硬化処理を受けており、過酷な作業環境での高流体衝撃に耐えることができ、安定した連続的な燃料供給を提供し、遠隔地での突然の故障による運用ライン全体への重大な二次的損害を効果的に回避します。
  • 商用車専用チェーン修理センターのオーバーホールと改修: 長期間の不純なディーゼル燃料の使用により、インジェクターバルブコアの摩耗が激しく、頻繁な異常レール圧故障コードが発生し、高温時の始動が極めて困難になったヘビートラックや発電機セットが大規模修理に持ち込まれた場合、経験豊富な整備士は、元の工場パラメータと完全に一致するこの新品インジェクターを直接選択します。物理的なインターフェースと電気配線がシームレスにフィットするため、イグニッションは一度でパスし、すべての圧力とリターン燃料データは基準に完全に適合します。
適用シナリオ(Q&A)

Q: 純粋な機械式インジェクターですか、それとも電子制御コモンレールインジェクターですか?

A: この製品は、最新の電子制御燃料システムインジェクターアセンブリに属します。エンジンのECUメインコントロールコンピュータに接続するための精密電気コネクタが含まれています。電子制御高圧噴射システムを備えたヘビーデューティエンジン専用に設計されています。購入前にエンジンのモデルと燃料システムの構造を確認してください。

Q: 海外の独立したウェブサイトのバイヤーとして、フリート改修のために複数のセットを注文した場合、工場の納期はどれくらいですか?

A: ヘビーデューティ輸送およびエンジニアリング動力におけるこのシリーズのパワートレインのグローバル市場シェアは非常に大きいため、このインジェクターは当社のフラッグシップベストセラーコンポーネントであり、当社の倉庫は常に高い在庫を維持しています。小売注文でも、数十台以上の大量卸売注文でも、24〜48時間以内に注文処理を完了できます。

Q: この高精度電子制御インジェクターを交換する際に、整備士に特に指示すべき取り付けの詳細は何ですか?

A: 高圧燃料システムは、燃料ラインの清浄度に対して非常に厳しい要件があります。新品のインジェクターを取り付ける前に、燃料レールと金属燃料ラインを徹底的に清掃し、燃料フィルターと水分離器を高品質のものに交換してください。取り付け中は、微細な砂やほこりが燃料入口に落ちることは厳禁であり、新品の純正工場仕様のシーリング銅ガスケットとOリングを使用し、指定されたトルクに従って均等に締め付ける必要があります。

Q: さまざまなディーゼル燃料の品質に直面した場合、貴社の工場の製品の耐摩耗性はどの程度ですか?

A: フィールド環境でのディーゼル燃料の品質の一貫性のなさや特定の特殊な作業条件に対応するため、当社の工場では、このインジェクターの内部ニードルバルブアセンブリとコントロールバルブ表面に特殊なナノレベル硬化コーティングプロセスを適用しました。その耐摩耗性、耐酸化性、流体衝撃耐性は、通常の交換部品よりも大幅に強く、全体的なサービス寿命を効果的に延ばすことができます。