共通鉄道ディーゼルオイルポンプモデル: D28c-001-800 094000-0551 094000-0550 Sdec D6114

この工業用重用ディーゼルエンジンの高圧コモンレール燃料ポンプ (OE番号:094000-0551) は,極端な負荷と長期間の運用のために特別に開発された超高圧燃料供給コアです.この製品は,Hino P11Cシリーズの大容量ディーゼルエンジンと完全に互換性があり,Hino 700シリーズの重型トラック,大型コンクリートミキサートラック,クレーン,港の特殊用途の機械など.

製造哲学を堅持して"恒常的なレール圧力と 内部漏れを厳格に防止する""ピストンとカム摩擦ペアは 非常に厳格なマイクロレベル表面硬化と低摩擦塗装処理を受けますこの新しい高圧ポンプでポンプを交換した後,ドライバーはすぐにより清潔で鮮明なエンジンの点火を感知し,運転中の車両の荒い振動は消えます.重荷トラックが完全に荷重で急斜面を登っているとき,または特殊機械が全力で動いているとき,ガソリンの反応は敏捷で,電源供給は連続で,レールの圧力を確立できないために引き起こされる間断的な電源低下と煩わしい急上昇を完全に排除します.精密なSCVバルブ流量制御効率的な運転と長期的なコスト削減を保証するための理想的な選択です.

• 製造工場から直接供給し 多重な中間価格を削減します重型商用車両の原装メーカー (OEM) の電源部品の高い価格と多国籍販売チャネルからのマーキングの問題に対処するこれは,効率的にチャネルプレミアムを分解し,より合理的な予算で高品質の部品を入手できるようにするだけでなく,OEMレベルの直接的な技術サポートも提供しています会社の運営費と保守費を大幅に削減します
• 部品の長い待機時間を削減する 標準化された大規模スポット倉庫: 油ポンプの故障により重荷輸送および港湾運用機械が固定された場合,日々の停電コストと 債務不履行リスクが大きいこのモデルに専用の完成品の 備蓄計画を立てています 注文が完了したら保護材料の複数の層で包装され すぐに出荷できます車両ができるだけ早くトラックに戻れるようにします
• 100%完全シミュレーションされたデジタルベンチ検査,初期部品の故障をなくす: ポンプの詰め込み,高圧内部漏れなどの劣質なオイルポンプの一般的な問題を解決するSCV バルブ制御の不具合高圧油ポンプは 工場を出る前に 高精度自動テストベンチで 極圧とシミュレーション負荷テストを受けます 100% coverage of pressure stability and oil return volume testing across the entire speed range ensures that every product delivered to you possesses extremely high quality consistency and a long service life.

• 都市間重荷物流と土工輸送: 州間高速道路と複雑な鉱山路線でP11Cエンジンを搭載したHino 700のダンプトラックが,十万トンの鉱石を満載し,急斜面を登っています険しい斜面や重荷に直面すると,ドライバーは頻繁にギアを切り替えてガセラを強く押します.高圧オイルポンプ 094000-0551は,正確にSCVバルブを通して内部オイル入力を調整低速および重荷条件下では,トラックが強力なパワーと線形加速を維持することを保証します.運転中での停滞やエンジンの故障を防ぐ.
• 港湾専門業務と24/7重荷搬送: 大量の輸送量を持つ混雑したコンテナターミナルでは港口クレーンと重用ディーゼルエンジンを搭載した特殊重用搬運機械は,24時間連続で取り上げと積み重ね作業を行っています.高圧油ポンプは,優れた鉄道圧力の増強速度と非常に敏感な流量フィードバックにより,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは,高圧油ポンプは安定した発電機や送電システムの速度を確保する効率的に動力流動によるロボット腕の揺れを回避し,運用安全を保証しながら優れた燃料効率を達成します.