| OE ノー | 094000-0620 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
| OE ノー | 094000-0620 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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このDEN-SOコモンレール高圧燃料ポンプ (OE: 094000-0620) は,トヨタおよび関連ブランドの商用エンジン向けに特別に開発された燃料供給コアです.燃料を超高圧にします 燃料を超高圧にします精密な電子制御メカニズムと結合して,様々なエンジン回転範囲でエンジンへの安定した十分な燃料流を保証します.自動車所有者にとって最も顕著な改善は,エンジンの冷却を大幅に速くすることです.この燃料ポンプは高強度で耐腐蝕性のある金属合金から作られています.エンジンの内部での厳しい条件に効果的に抵抗する燃料システムの故障による不必要な費用を削減します.
精密な製造プロセスにより,精密で安定した燃料供給を実現します.ポンプ内部のポンプと袖の間の非常に高い密封精度を確保するために,先端のCNC精密加工技術を使用しますこの改善により,油圧の変動がなくなり,高圧下での燃料の原子化が均一になり,燃焼効率が向上し,燃料システムの不安定性による異常出力防止.
車両の停車時間の商業運行への影響を考えると,この人気のあるモデルのために大きな準備庫を確立しました部品の整備や 車両の大量購入に関わらず 機械の停止時間を最小限に抑え 車両が正常運転に戻るのに 迅速に対応できます事業継続性を確保する.
複数のレベルでの厳格なテストは優れた性能を保証します.各燃料ポンプは,高圧密封試験を含む,パッケージ化と輸送の前に複数の品質管理プロセスに 服します.動的流量校正この厳格なプロセスは,あなたが受け取る製品が,二次調整なしで,あなたの車に直接インストールできることを保証します.設置後に様々な機能的欠陥を回避し,メンテナンスを心配することなくします.
圧縮耐性強化材料は使用寿命を延長します ディーゼルエンジン内の高周波圧力影響に対処するために我々は,特に高度な疲労耐性を持つ航空宇宙級合金材料を選択し,表面強化と核心部品への消化処理を適用しましたこの構造の最適化は,長時間高圧負荷下でも劣化なく性能を維持できるように,部品の耐磨性および衝撃耐性を向上させます.長期間にわたるメンテナンス負担を大幅に削減する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| OE番号 | 094000-0620 |
| 適用されるブランド | トヨタ/ヒノシリーズ |
| ポンプ駆動構造 | ギアタイプ機械駆動 |
| 最大出力圧 | 180〜200MPa |
| ハウジング・ボディ素材 | 高強度耐腐食アルミ合金 |
| 接続インターフェイス規格 | ISO/SAE 精密糸 |
| 密封材料 | 高温耐性フルオロゴム |
| 作業環境温度 | -40°Cから+120°C |
| 表面処理技術 | 高硬度酸化消化 |
| 製品純重量 | 約4.2kg |
| 設計使用寿命 | ≥5万時間 |
都市軽商用物流輸送: 都市での頻繁な配達では,車両は繰り返し起動し停止する必要があります.油ポンプの即時の反応能力に非常に高い要求をかける燃料ポンプをこのモデルに置き換えた後,エンジンは頻繁なスタート・ストップサイクルの間に圧力をより速く作る.その結果,加速反応はよりスムーズになります.運転体験を向上させ,より正確な燃料注入制御により,より良い燃料節約を実現します.
高空の山での運転: 薄い空気や山岳地帯の気候の変化により,エンジンは電力を失う傾向があります.この燃料ポンプを設置することで,低酸素環境でのエンジンの燃焼需要を効果的に補完できます高い高度でのエンジンの鈍さという一般的な問題を成功裏に回避する.山岳道路で運転するときに車両をより安全にする.