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22100-51030 294050-0230 燃料ポンプ コモンレール インジェクションポンプ 294050-0240 22100-51040 トヨタ 1vd-Ftv ランドクルーザー エンジン用

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MOQ: 1
価格: 319
詳細情報
型番:
294050-0230 294050-0240
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
サイズ:
30*30*30
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
30x30x30cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
1VD-FTV
大江野。:
294050-0230 294050-0240
MOQ:
1個
重さ:
8kg
応用:
ディーゼル燃料噴射ポンプ
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明
製品説明
製品名 高品質コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地 武漢、中国
保証 3ヶ月
納期 3〜15日、注文数量による
品質 100%テスト済み
梱包 顧客の要件
サービス アフターサービス
サイズ 標準サイズ
支払い TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点 完璧なフィット感

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製品説明

この294050-0230高圧燃料ポンプは、Den-soのコモンレール燃料システムにおけるターボチャージャーのコアコンポーネントであり、特にトヨタおよび日野シリーズのさまざまな商用エンジンでの使用のために設計されています。このポンプは高度なプランジャー往復構造を採用しており、高回転時にエンジンに安定した堅牢な燃料圧力を供給し、各燃料噴射サイクルの最適な噴霧を保証します。このコンポーネントを取り付けた後、重負荷での始動時に大幅に速いパワー応答を実感でき、燃料圧不足による緩慢な加速が解消されます。最適化された内部フロー設計と高強度、耐摩耗性金属材料は、長期間の重負荷の商用輸送環境向けに特別に設計されており、燃料燃焼効率を大幅に向上させるだけでなく、長期間の運転中のエンジンノイズと振動を効果的に低減します。車両が効率的かつ燃料節約で動作することを保証するためのプロフェッショナルなパワフルな選択肢です。

製品の利点

自社工場とフルチェーン製造能力を活用し、コア精密部品の深い統合と自己制御を実現しました。これにより、煩雑な中間取引チェーンによるコストの蓄積を回避し、非常に競争力のある価格で高品質の燃料ターボチャージャーを入手でき、車両のメンテナンスと運用資産構造を大幅に最適化できます。

包括的で大規模なスポット倉庫センターを設立しました。商用物流および建設機械のダウンタイムに対する高い感度に対応するため、効率的な在庫回転システムを構築しました。これにより、注文が確認され次第、迅速な配送プロセスに入り、機器がすぐに通常の運用に戻り、部品を待つことによる追加のビジネス損失を最小限に抑えることができます。

厳格で綿密な全量品質検査プロセスを実施しています。すべての294050-0230高圧燃料ポンプは、生産ラインを離れる前に高圧動作シミュレーションベンチで圧力ピークおよび流量精度テストを受けます。これにより、品質のばらつきによるエンジンの性能変動や早期のコンポーネント故障のリスクが完全に排除され、非常に信頼性の高い機械的動作保証を提供し、繰り返しデバッグする手間と時間を節約できます。

パラメータテーブル
パラメータ名 パラメータ値
部品コード 294050-0230
互換性のあるブランド トヨタ / 日野
互換性のあるエンジン N04C / J05Cシリーズなど
燃料システムタイプ 電気制御高圧コモンレール(HP4)
最大定格噴射圧力 180-200 MPa
メイン駆動機構 ギア/コネクティングロッド駆動タイプ
製造材料 高炭素高強度耐摩耗合金鋼
内部加工精度 ミクロンレベル研磨基準
保護コーティング 耐腐食性電気化学コーティング
シーリングリング材質 高性能フッ素ゴム(バイトン)
重量 約3.8kg
認証 ISO/TS 16949品質検査合格
応用シナリオ

都市部の短距離物流輸送シナリオでは、小型商用車は頻繁なスタート・ストップ操作を行う必要があり、燃料システムの始動圧力上昇に非常に高い要求が課せられます。この高圧燃料ポンプに交換した後、車両所有者は朝のコールドスタート時のスムーズさが大幅に改善されたことに気づくでしょう。信号待ちでの発進時にもエンジンのパワーデリバリーがより一貫性があり迅速になり、燃料システムの無効な稼働時間を短縮し、頻繁なスタート・ストップサイクルによる余分な燃料消費を効果的に削減し、車両全体の経済性能を大幅に向上させます。

大規模建設現場の土砂運搬ルートでは、輸送車両はしばしば長時間の高負荷条件で稼働します。元の燃料ポンプの燃料圧力が低下し、登坂能力が低下した場合、この高品質の燃料ポンプを取り付けることで、高負荷条件下でもエンジンが最適な燃料供給を維持できます。この安定したパワーサポートにより、車両は全負荷条件下で十分なトルクを維持でき、各輸送のターンアラウンドタイムを短縮し、燃料供給制限によるエンジントルク制限警告や機器シャットダウンのリスクを回避できます。

よくある質問
  • Q:このポンプを取り付ける際に特別な操作要件はありますか?

    A:設置は清潔な環境で行ってください。燃料フィルターも高品質のものに同時に交換し、配管を徹底的に清掃して、システム内の小さな不純物が新しいポンプの精密部品を損傷しないようにすることをお勧めします。

  • Q:受け取った製品にいくつかの油汚れが見られますが、これは正常ですか?

    A:これは工場からのプロフェッショナルな防錆テストオイルの残留物です。長距離輸送中の精密ポンプコアの酸化や錆を防ぐために使用されます。取り付け前に洗浄する必要はありません。直接取り付けてください。

  • Q:この製品のアフターセールス保証期間はどのくらいですか?

    A:当社が販売するすべての製品に対して、業界標準の品質保証ポリシーを実施しており、製造プロセスに起因する欠陥をカバーします。お客様の機器メンテナンスの利益を保護するために、迅速な技術対応とアフターセールスソリューションを提供します。

  • Q:取り付け後に車両の警告灯が点灯した場合はどうすればよいですか?

    A:取り付け後、専門の診断機器を使用してECUパラメータを初期化およびリセットすることをお勧めします。エラーコードが持続する場合は、詳細なトラブルシューティングガイダンスについてカスタマーサービスチームにご連絡ください。

  • Q:修理センター向けの大量注文をサポートしていますか?

    A:修理工場や物流フリートからの大量購入を歓迎し、安定した効率的なサプライチェーンを確保するために、段階的な卸売価格と専用の技術サポートサービスを提供します。

  • Q:このオイルポンプに交換した後、車両の燃費が向上したのはなぜですか?

    A:この燃料ポンプの正確な噴射圧力により、シリンダー内の燃料噴霧がより良好になり、より完全な燃焼が実現するため、パワーが向上し、燃料の無駄が削減されます。