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コモンレールインジェクター 22717956 Bebe5g17001 Bebe5g17101 Bebe5g09001 Bebe5g17001 Vo-lvo MD16 P3622 ディーゼルエンジン用燃料インジェクター
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $159-171 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
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製品名
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高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器
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産地
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武漢 中国
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保証
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3ヶ月
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配達時間
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3~15日 注文量による
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品質
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100% テスト
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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販売後サービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
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利点
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完璧にフィット
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この電子制御型ユニット型ディーゼル注射バルブ組 (パートID: 22717956;一般的なOEクロス参照は22717956-P,85023247,24111932,22459521,7422717956など)) は精密設計されています主に,D13K/D13K460/D13K500シリーズ"a 12.8L,重用,中国VIおよびユーロVI排出基準に準拠する直列6基ディーゼルエンジンプラットフォームのために設計されています.次の世代の重用トラック (FH4) に広く設置されています.,FH5,FM4,FM5,FMXシリーズ) は,高速道路物流,特殊重荷牽引,大規模建設用ダンプトラック,および高功率産業バックアップ発電機セットに使用されます.重型商用車の超高圧燃料システム内のコアアクチュエータとして精密なマイクロ原子化と超短パルス計測を可能にしますオーバーヘッドカムシャフトの機械ストロックと電子制御システムの高速電磁操作 (マイクロ秒レベルで動作) と共働する精細な滴に分散して,シリンダー内の圧縮吸入空気と徹底的な混合と燃焼を保証します.
部品は厳格な基準で製造され 顕微鏡的なフィット精度,機械的疲労耐性,高圧衝撃耐性を強調しています内部精密プルーンジャー組とノズルの部品は 精選された航空宇宙級から作られていますこの部品は超高精度ミクロンレベルの幾何的な磨きと低摩擦鏡磨きを受け,密度があり,超硬くて耐磨性があり,耐腐食性表面コーティングこの設計は低品質のディーゼル燃料に含まれる微小な不浄物によって引き起こされる機械的な傷や高圧内部漏れを効果的に防止します.
品質制御された直接供給源工場から多層配送に共通する問題を排除します 過剰な機械的許容量,不一致なシリンダー燃料供給,高圧密封孔の漏れを防止し,同時に調達コストを効果的に削減する現代のCNC機械を備えた 独自の生産基地を利用して 機械加工と組み立てのプロセスを 制御しています中間補給料を削減し,高度にバランスのとれた燃料注入圧とシリンダー間の流量を確保することで車両や重装備に信頼性の高い電力を供給し 同時にメンテナンス予算を削減します
超高圧のデジタルダイナミックテストベンチで厳格な校正低性能の交換インジェクターは 反応が遅い,内部圧力が低下する,また,重複した設置と調整による労働費の無駄遣いすべての燃料注入装置は 完全に自動化されたデジタル装置で テストされ クリーンルーム環境で 組み立てられる超高圧と極度の温度条件でシミュレーションされた回帰線密封これは"インストール可能"の性能を保証し,インストールとチューニングに関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模な在庫と迅速な輸送遠距離物流における重型トラックは 売上高が高い資産で 燃料システムの故障により 車両を脇道に移動させることで 高額な停車時間の損失が 引き起こされます倉庫は年中大量に 備蓄しています注文は確認後24~48時間以内に梱包され 発送され 待ち時間を大幅に短縮します車両の停車時間による損失を回避する特別に消された合金針弁と耐磨性のある硬化コーティングを備えていますディーゼル油脂の低滑り量や硫黄の不浄性など,多くの場合早めの磨きにつながる,特定の作業環境で発生する問題に対処します.核部品は高硬さで特殊な軸承鋼を使用し,表面防腐処理を受けます.疲労と耐磨性が著しく向上するこれは,厳しい条件や長時間高負荷での動作においても安定した性能を保証し,頻繁な分解と修理に関連する追加コストを削減します.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子制御のインテリジェントユニット注射器 (EUI) 重荷トラックと建設機械用 |
| 標準OE部品番号 | 22717956 |
| 交叉参照番号 | 22717956-P / 85023247 / 24111932 / 22459521 / 7422717956 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | D13K / D13K460 / D13K500シリーズ12.8LユーロVIディーゼルプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 電子制御ユニット注射器/インテリジェント高圧注射システム (EUI/F2システム) |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化軸承鋼/高硬さ,耐腐蝕性のある特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度,超硬度,耐磨性,耐腐蝕性のあるコーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大注射圧 | ≥2200バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約1.29kg/個 |
| 工場試験基準 | 全負荷の圧力,流量,密封の整合性をカバーする100%自動化試験台検証 |
長距離,地方間,重荷物流事業: 幹線高速道路で全容量で動作するD13KユーロVIディーゼルエンジンを搭載したコンテナ半トラック平坦な高速道路と連続的に波動する山岳地形の両方で長い距離を移動する. 車両が軽い加速,遅い電源反応,または異常な高い燃料消費を強い荷重の下での登り中に表示すると,メンテナンスのチームは,既存のユニットを高精度電子制御の燃料注入器の完全なセットに置き換える.設置後,燃料の原子化が迅速で徹底し,重荷の加速は堅牢でスムーズになり,貨物の間に合う効率的な配送を保証します.
大規模な露天採掘と重労働エンジニアリング材料輸送:重労働ダンプトラックが採石場と土工場の間では高負荷で継続的に運行されます.重い塵のような厳しい条件に耐える熱い振動や 持続的な重力ストレスを 経験すると 遅い冷たいスタート 激しいレアリング振動,または負荷下での停止メンテナンスのスタッフはすぐにこの高仕様燃料注入装置を設置します; 恒常な超高圧注入により,エンジンは強力で安定したトルクを供給し,重型機械車両の継続的で高効率な動作を保証します.
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか? 設置中にどのような注意事項を講じますか?
A: 各燃料注射器は工場試験中に精密なパラメータ校正を受けます. 設置する前に,すべての不純物を除去するために,シリンダーヘッドのマウントボールの穴と燃料線を徹底的に清掃します.高温耐性ゴムシールと特殊銅洗浄機を新しいものに交換するOEM メンテナンスの仕様に厳格に準拠して固定装置を締めくくる トーク・ブレッチを使用し,エンジンを起動する前に燃料システムから空気を流します.
Q: 大量注文のストックレベルと出荷期間は?
A: 我々は,このモデルの実質的な安全ストックを維持する,私たちの工場と大きな専門倉庫を運営しています. 標準注文は24~48時間以内に梱包され,出荷することができます.柔軟な生産スケジュールの恩恵を受けています高効率で安定したサプライチェーンを保証します
Q: 工場を出る前に 製品の品質と性能は どう保証されますか?
A: すべての燃料注入器は,超清潔なワークショップで組み立てられ,すべての運用条件で100%自動化ベンチテストを受けます.これらの厳格なテストは,密封の整合性などの重要なパラメータをカバーします燃料の返却漏れは,各ユニットが配達時に最高品質であることを保証します. 燃料の返却は,すべてのユニットが配達時に最高品質であることを保証します.
Q: 商品の保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービスはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています. 保証期間中に,人間のミスや燃料不純物による汚染以外の要因による性能障害が発生した場合,心配のない体験を保証するために迅速な交換または技術サポートを提供します.
