| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $159-171 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
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製品名
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高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器
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産地
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武漢 中国
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保証
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3ヶ月
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配達時間
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3~15日 注文量による
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品質
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100% テスト
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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販売後サービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
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利点
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完璧にフィット
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この電子的に制御される高圧ディーゼル燃料注入バルブ組 (コアパーツID: 21340612;共通市場交換/交叉参照コードは21340612-P,7420902222,20902222を含む. 20972222, 85013914, 85020362, 21919013,など) は,12.8L大容量直列6重用ディーゼルエンジンプラットフォームのために精密設計されています.長期用コンテナ物流トラクターに広く使用されています大規模な鉱山材料輸送機,そして高電力産業用バックアップ発電機セット. As the core actuating component within the high-pressure injection system of heavy-duty internal combustion engines—responsible for managing ultra-fine droplet atomization and microsecond-precision split-injection—it operates under the combined drive of overhead camshaft mechanical thrust and microsecond electromagnetic signalsディーゼルを圧縮して超細粒子を燃焼室に注入する完全に均質な吸入空気と燃料霧の混合を保証する爆発的な燃焼
この部品は機械的な製造と材料の選択において 微小な適合の許容量を要求する 基準を厳格に遵守しています高周波回転機械的疲労に対する耐性内部部品は,高速電磁制御スロール,精密圧縮ポンジ組成を含む.多孔ノズル・ニードル・バルブセットは,空軍用級の真空消し特殊合金鋼から作られています表面は高密度,超硬度,耐磨性,高性能,高性能,高性能,高性能低品質の燃料に含まれる微小な磨砂粒子による侵食を効果的に阻害する防腐コーティング精密組件内での傷,押収,または内部高圧漏洩のリスクを排除する.完全な組件を設置すると,技術者やオペレーターは即座に性能向上を経験します:エンジンは冷たい状態から即座に起動し,正常な振動なしにスムーズで静かで,長距離の重荷の登りや頻繁な停止運転などの条件で,パワーデリバリーは,頑丈なペダル入力に即座に反応,線形加速;可視な黒い排気煙が除去され,システムは工場標準の高トルク出力を完全に回復し,優れた燃料効率を回復します.
製品 の 利点
耐磨性のある 硬化されたコーティングを備えた 特殊な冷凍式で消された合金配合部品を使用します These components are engineered to withstand harsh operating conditions—such as poor diesel lubricity and high sulfur content—that typically cause premature uneven wear or scoring on plunger assemblies内部移動部品は,高硬化性,耐磨性のあるベアリング鋼から作られ,真空熱処理と耐腐蝕性,抗黄化性,耐磨性コーティングで処理されています.この組み合わせは,機械的な疲労寿命と侵食耐性を著しく向上させます長期間の全負荷運転でも優れた性能を保証し,頻繁なシャットダウンと交換に関連する保守コストを削減します.
仕様表
| パラメータ名 | パラメータ値 |
| 製品名 | 電気制御装置注入器 (EUI) 重型商用車と建設機械用 |
| 標準部品番号 | 21340612 |
| 交叉参照番号 | 21340612-P / 7420902222 / 20902222 / 20972222 / 85013914 / 85020362 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | 12.8L インライン6重用ディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 電子制御装置注射器 (EUI/PDE) システム |
| 中核部品の材料 | 航空宇宙級高炭素クロム合金鋼/冷凍冷却された特殊軸承鋼 |
| 表面処理 | ナノスケール,高密度,超硬度,耐磨性,耐腐蝕性コーティング |
| ノズル加工技術 | 高精度EDM (電気放電加工) 多孔マイクロ弧放電 |
| 最大注射圧 | ≥ 2000 bar (安定状態のピーク) |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フッロエラストーマー (FKM Oリング) |
| 単位の純重量 | 約1.39kg/個 |
| 工場検査基準 | 全負荷圧,多段階流量,密封の整合性をカバーする100%自動化試験台検証 |
応用シナリオ
長距離,重荷,地域間トランク・ライン・ロジスティック:12.8Lディーゼルエンジンで動いているコンテナ半トラック,長距離高速道路で連続運転日中の気温変動などの課題に直面しています車両がガソリン反応が鈍い,傾斜で止まっている,または平均的な燃料消費量が異常高くなっている場合,メンテナンスのチームは電子制御ユニットインジェクターの全セットを交換します.設置後,超高圧の原子噴霧は迅速かつ均等に分布し,重荷の開始と加速時の電源供給は滑らかでペダル入力に反応します.適時に行う予定通りに貨物を配達する
In large-scale open-pit mining and heavy-duty material transport operations—where heavy dump trucks and large crawler excavators frequently operate in quarries and fill sites—equipment endures constant exposure to airborne dust遅れた冷たいスタート,静止速度の変動,または重荷下での停止メンテナンスのスタッフは,迅速にこの高仕様インジェクター組をインストール一貫した極細の注入は,強力な出力トルクを回復し,材料輸送の効率的な進行を保証します.
Q: 製品を受け取った直後に設置して使用できますか? 設置中に必要な主な注意事項は何ですか?
A: すべての注射器は,工場を出る前に完全に自動化された試験台で精密な校正を受け,即座に設置される準備ができています.シリンダーヘッドの注射孔と燃料通路が炭素堆積物や汚れから徹底的に清掃されていることを確認する.. 高温耐性シールOリングと銅熱伝導性ガシケットを新しいものに置き換えて,OEMトルク仕様に保持メカニズムを締め,適切な動作を確保するために,エンジンを起動する前に,燃料システムから完全に空気を流す.
Q: 艦隊や修理店からの大量注文では,輸送時間と在庫の確保はどのようにされていますか?
A: 私たちは,自社の製造基地と専門的な倉庫センターを運営し,この重要な高容量モデルの豊富なストックを年中維持しています.標準的な大量注文は品質検査を受け,確認後24~48時間以内に梱包され出荷されます.輸送需要を満たすために柔軟な生産期間を迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に,品質の遵守を保証するためにどんな検査を受けますか? A: 組み立てプロセスは完全に超清潔なワークショップで行われます.すべての完成したユニットは,完全に自動化されたデジタルテストベンチで動的テストを受けます.冷式起動時の圧力の増強速度,空動流量,最大注入量の完全負荷の一貫性,燃料返却量の安定性,高圧密封の整合性を徹底的に検証する.この厳格 な 検査 基準 は,工場 から 出る どの 製品 も 最高 の 品質 の もの で ある こと を 保証 し て い ます.
Q: 商品の保証期間はどれくらいですか? 販売後の問題はどのように解決されますか?
A: この電子制御燃料注入器には12ヶ月保証があります. Should any performance anomalies arise during the warranty period—provided they are not caused by external physical damage or contamination from poor-quality fuel impurities—we provide rapid replacement and remote technical support from professional engineers to ensure your long-term安定した動作です