| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $159-171 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diésel Common Rail de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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Este conjunto de válvula de inyección de combustible diésel de alta presión controlado electrónicamente (ID de pieza central: 21340612; códigos de intercambio/referencia comunes en el mercado incluyen 21340612-P, 7420902222, 20902222, 20972222, 85013914, 85020362, 21919013, etc.) está diseñado con precisión para plataformas de motores diésel de seis cilindros en línea de gran desplazamiento de 12.8L para trabajos pesados. Se utiliza ampliamente en tractores de logística de contenedores de larga distancia, camiones volquete especializados de ingeniería de alta resistencia, transportadores de materiales de minería a gran escala y grupos electrógenos de respaldo industrial de alta potencia. Como componente actuador central dentro del sistema de inyección de alta presión de motores de combustión interna de alta resistencia, responsable de gestionar la atomización de gotas ultrafinas y la inyección dividida de precisión de microsegundos, opera bajo el impulso combinado del empuje mecánico del árbol de levas en cabeza y las señales electromagnéticas de microsegundos. Realiza la tarea crítica de presurizar rápidamente el diésel e inyectarlo en la cámara de combustión como partículas ultrafinas, asegurando una mezcla completamente homogénea de aire de admisión y niebla de combustible para una combustión completa y explosiva.
En términos de fabricación mecánica y selección de materiales, este componente se adhiere estrictamente a los estándares que requieren tolerancias de ajuste microscópicas, resistencia a la fatiga mecánica de alta frecuencia y reciprocidad, y una resiliencia superior contra los impactos inducidos por la detonación. Los componentes internos, incluido el carrete de control electromagnético de alta velocidad, el conjunto de émbolo de presurización de precisión y el juego de válvula de aguja de boquilla de múltiples orificios, están fabricados con acero aleado especial templado al vacío de grado aeroespacial. Presentan tolerancias geométricas de nivel de micras y un pulido de acabado espejo ultra suave. Las superficies se tratan con un recubrimiento de alta densidad, ultra duro, resistente al desgaste y anticorrosivo que bloquea eficazmente la erosión de partículas abrasivas microscópicas que se encuentran en combustible de baja calidad, eliminando así los riesgos de rayado, agarrotamiento o fugas internas de alta presión dentro de los ensamblajes de precisión. Tras la instalación del conjunto completo, los técnicos y operadores experimentarán mejoras inmediatas en el rendimiento: el motor arranca instantáneamente en frío, el ralentí es suave y silencioso sin vibraciones anormales; en condiciones como subidas de larga distancia con carga pesada o conducción frecuente de parada y arranque, la entrega de potencia responde inmediatamente a la entrada del pedal con una aceleración robusta y lineal; se elimina el humo negro visible del escape y el sistema restaura completamente la salida de alto par estándar de fábrica y una excelente eficiencia de combustible.
Ventajas del producto
Utilizamos piezas de acoplamiento de aleación especial con temple criogénico que presentan recubrimientos endurecidos y resistentes al desgaste. Estos componentes están diseñados para soportar condiciones de funcionamiento adversas, como lubricidad deficiente del diésel y alto contenido de azufre, que normalmente causan desgaste desigual prematuro o rayado en los conjuntos de émbolo. Las piezas móviles internas están fabricadas con acero para rodamientos de alta templabilidad y resistencia al desgaste, y se tratan con tratamiento térmico al vacío y recubrimientos anticorrosivos, antiadherentes y resistentes al desgaste. Esta combinación mejora significativamente la vida útil a la fatiga mecánica y la resistencia a la erosión, garantizando un excelente rendimiento incluso durante un funcionamiento prolongado a plena carga y reduciendo los costos de mantenimiento asociados con paradas y reemplazos frecuentes.
Tabla de especificaciones
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
| Nombre del producto | Inyector unitario controlado electrónicamente (EUI) para vehículos comerciales y maquinaria de construcción de alta resistencia |
| Número de pieza estándar | 21340612 |
| Números de referencia cruzada | 21340612-P / 7420902222 / 20902222 / 20972222 / 85013914 / 85020362 |
| Plataforma de motor aplicable | Plataforma de motor diésel de alta resistencia de 6 cilindros en línea de 12.8L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyector unitario controlado electrónicamente (EUI / PDE) |
| Material del componente central | Acero aleado de alto carbono y cromo de grado aeroespacial / Acero para rodamientos especial templado criogénicamente |
| Tratamiento de superficie | Recubrimiento nanoescala, alta densidad, ultra duro, resistente al desgaste y anticorrosivo |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Electroerosión (EDM) de alta precisión para descarga de micro-arco de múltiples orificios |
| Presión máxima de inyección | ≥ 2000 bar (pico en estado estacionario) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas y hinchazón |
| Peso neto unitario | Aprox. 1.39 kg / pieza |
| Estándar de inspección de fábrica | Verificación 100% en banco de pruebas automatizado que cubre presión a plena carga, caudales multietapa e integridad del sellado |
Escenarios de aplicación
Logística troncal interregional de larga distancia y carga pesada: Semirremolques de contenedores propulsados por motores diésel de 12.8L que operan continuamente en autopistas de larga distancia, enfrentando desafíos como fluctuaciones significativas de temperatura diurna, subidas sostenidas y crucero a alta velocidad a plena carga. Cuando los vehículos presentan una respuesta lenta del acelerador, paradas en pendientes o un consumo de combustible promedio anormalmente alto, el equipo de mantenimiento reemplaza todo el conjunto de inyectores controlados electrónicamente. Después de la instalación, el spray atomizado de ultra alta presión se distribuye rápida y uniformemente; la entrega de potencia durante el arranque y la aceleración con carga pesada sigue siendo suave y sensible a la entrada del pedal, asegurando una entrega de carga oportuna y a tiempo.
En operaciones de minería a cielo abierto a gran escala y transporte de materiales de alta resistencia, donde los camiones volquete pesados y las excavadoras de orugas grandes operan con frecuencia en canteras y sitios de relleno, el equipo está expuesto constantemente a polvo en el aire, vibraciones severas del camino y operación continua del motor a plena carga. Cuando el tren motriz experimenta arranques en frío retardados, velocidades de ralentí fluctuantes o paradas bajo cargas pesadas, el personal de mantenimiento instala rápidamente este conjunto de inyectores de alta especificación. La inyección consistente y ultrafina restaura una salida de par robusta, asegurando el progreso eficiente de las operaciones de transporte de materiales.
P: ¿Se puede instalar y usar el producto inmediatamente al recibirlo? ¿Cuáles son las precauciones clave durante la instalación?
R: Todos los inyectores se someten a una calibración precisa en bancos de prueba totalmente automatizados antes de salir de fábrica y están listos para su instalación inmediata. Antes del montaje, asegúrese de que el orificio del inyector en la culata y los conductos de combustible estén completamente limpios de depósitos de carbono e impurezas. Reemplace la junta tórica de sellado resistente a altas temperaturas y la junta de cobre conductora térmica por unas nuevas, apriete el mecanismo de sujeción a las especificaciones de par del OEM y purgue completamente el aire del sistema de combustible antes de arrancar el motor para garantizar un funcionamiento adecuado.
P: ¿Cómo se garantizan los tiempos de envío y la disponibilidad de inventario para pedidos a granel de flotas o talleres de reparación?
R: Operamos nuestra propia base de fabricación y centro de almacenamiento profesional, manteniendo un amplio stock de este modelo clave de alta cilindrada durante todo el año. Los pedidos a granel estándar se someten a inspección de calidad y se empaquetan y envían dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación; para planes de adquisición a granel de flotas grandes, también podemos programar rápidamente tiradas de producción flexibles para cumplir con los requisitos de entrega.
P: ¿Qué pruebas se realizan en el producto antes de salir de fábrica para garantizar el cumplimiento de la calidad? R: El proceso de ensamblaje se lleva a cabo completamente dentro de un taller ultra limpio. Cada unidad terminada se somete a pruebas dinámicas en un banco de pruebas digital totalmente automatizado, verificando de manera integral la velocidad de acumulación de presión de arranque en frío, el caudal de ralentí, la consistencia del volumen máximo de inyección a plena carga, el volumen de retorno de combustible y la integridad del sellado de alta presión. Estos rigurosos estándares de prueba garantizan que cada producto que sale de fábrica sea de calidad premium.
P: ¿Cuál es el período de garantía del producto y cómo se resuelven los problemas postventa?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses para este inyector de combustible controlado electrónicamente. Si surgen anomalías de rendimiento durante el período de garantía, siempre que no sean causadas por daños físicos externos o contaminación por impurezas de combustible de baja calidad, proporcionamos reemplazo rápido y soporte técnico remoto de ingenieros profesionales para garantizar su operación estable a largo plazo.