製品説明

このOEグレードの高圧コモンレールディーゼルポンプは、SUVおよび軽量オフロードパワートレイン用に精密設計されており、燃料システムに安定した圧力と燃料供給を維持する堅牢なコアコンポーネントとして機能します。先進的なシングル/プランジャーデュアル高精度ポンピング構造で構築されており、強力なレール圧力を継続的に生成します。交換後、加速ラグを完全に排除したインスタントコールドスタートをお楽しみいただけます。エンジンは、高速巡航中にスムーズで一貫したパワーを発揮すると同時に、優れた燃費を実現します。

製品の利点

リニア電子計測技術により、正確な燃料制御と燃費向上を実現

高性能サクションコントロールバルブ（SCV）を装備し、ECU信号に応じてプランジャーチャンバーに入る燃料量を線形かつ動的に調整します。この正確な流量制御により、すべてのエンジンRPM範囲で安定したコモンレール圧力を維持し、完全で強力な燃焼を実現し、不要な燃料逆流と無駄を防ぎます。

精密鍛造・焼入れコアアセンブリは、低品質燃料・摩耗に耐性があります

日常の通勤や長距離旅行で遭遇する混合燃料品質に対応するように最適化されています。内部カムシャフトとプランジャーアセンブリは、航空宇宙グレードの精密鍛造合金鋼から作られ、複数の深部窒化および表面硬化処理を経て製造されています。優れた自己潤滑性とせん断抵抗性能を発揮し、劣悪なディーゼルに含まれる微量の不純物や水分による機械的摩耗に効果的に抵抗し、長期的な内部漏れを防ぎます。

1:1 OE設計、ダッシュボード警告灯の点滅なしのプラグアンドプレイ

OEMの機械構造と電気パラメータに厳密に従って製造および校正されています。取り付けフランジ穴、ドライブシャフトキーウェイ、燃料入口/出口ポート、SCV配線コネクタは、元の車両部品と完全に一致し、シームレスな直接フィットを実現します。二次的な改造は不要です。取り付け時に工場ECUとの完璧な通信を確立し、燃料供給不足によってトリガーされる警告灯のちらつきやリミットモードを解決します。

パラメータテーブル

互換性のある車両モデル

この高圧コモンレールディーゼルポンプは、日産クラシック2.2 dCi / 2.5 dCi（YD22 / YD25DDTi）ターボディーゼルエンジンを搭載したSUV、ピックアップ、および小型商用車に適合します。

・ 日産エクストレイル T30 / T31 2.2 dCi / 2.5 dCi

・ 日産ナバラ D40 2.5 dCi

・ 日産パスファインダー R51 2.5 dCi

・ 日産ムラーノ Z51 2.5 dCi

専門家向け選択のヒント：日産YD25および類似のディーゼルエンジンは、生産年、出力、およびEuro 3 / Euro 4 / Euro 5排出基準（部品番号16700-EB300、16700-EC00A、16700-ES60Aを含む）によって微妙な内部流量とSCVコネクタの違いを持つ高圧ポンプを採用しています。すべての動作条件下で完璧な車両適合と安定した燃料供給を保証するために、注文前に元のポンプを分解して検査し、ハウジングまたはネームプレートに刻印された部品番号294000-0473または16700-ES60Aを確認してください。

よくある質問

1.どのような品質の商品を提供できますか？

A: 元の工場からの純正部品、OEM工場からのOEM部品、信頼できるメーカーからの高品質なアフターマーケット部品を提供できます。

2.サンプル注文を受け付けますか？

A:はい、当社のMOQは1個（セット）です。お客様にサンプルを無料で提供し、お客様は送料のみを負担します。

3.梱包はどうですか？カスタマイズを受け付けますか？

A: 通常、自社ブランドまたはニュートラルな白い箱と茶色の箱に商品を梱包しています。ご要望に応じて、カスタマイズされたブランドの梱包箱（カートン）も受け付けます。

4.配達時間はどのくらいですか？

A: 通常、DHL、UPS、Fedexで5〜8営業日です。

5.リードタイムはどのくらいですか？

A: Wほとんどの部品は在庫がありますので、24時間以内に商品を提供できます。 具体的な配達時間は、アイテムと注文数量によって異なります。

6.アフターサービスをどのように保証しますか？

A: 生産プロセスでの厳格な検査。

出荷前に実際の完成品の写真を送付します。セールスマネージャー：Tiff-

any Yuan電話/WhatsApp：+86 15797370922メール：tyuan028@gmail.com