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4295923 Ptg Ca95A01 燃料ポンプ キューミンの高圧ポンプ K19 K38
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $665.32-705.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| OE番号 | 4295923 |
| タイプ | 燃料噴射ポンプ |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高耐久・高圧ディーゼルコモンレール燃料ポンプアセンブリ（部品ID：4295923、一般的なOE参照番号には4307038、4307038RX、2897670、3684275、4954200などがあります）は、ISX/ISX15/QSX15シリーズの15.0L大排気量6気筒ディーゼルプラットフォーム向けに精密設計されています。長距離トラック、大型トラック、大型建設用掘削機、産業用非常用発電機セットに広く搭載されています。極端なレール圧力を発生させ、安定した計量された燃料流量を供給するコア動力源として機能し、低圧ディーゼルを効率的に加圧して高圧コモンレールに均一に供給し、あらゆる運転速度でエンジンへの連続的な燃料供給を保証します。
ポンプ本体は高強度鍛造合金鋼製です。内部プランジャーアセンブリと圧力調整バルブコアは精密焼き入れ処理を受け、超硬で耐摩耗性のコーティングが施されており、ディーゼル不純物による浸食に効果的に耐え、内部圧力損失を防ぎます。取り付け後、オペレーターや技術者は出力の顕著な改善に気づくでしょう。コールドスタートは迅速かつシャープになり、アイドリングは安定して静かになり、ポンプの作動音は最小限に抑えられます。満載で急な坂道を登る場合でも、頻繁に停止・発進する場合でも、高速道路を巡航する場合でも、スロットルレスポンスは即座にパワフルになり、車両が工場標準の走行ダイナミクスと優れた燃費を取り戻すのに役立ちます。
製品の利点
専用工場で標準化された仕様に従って製造され、サプライチェーンを通じて直接供給されます。当社は、公差外の部品、燃料圧力の不均衡、メンテナンスコストのインフレなど、過剰な仲介業者によってしばしば引き起こされる問題を排除するために、高品質で標準化されたコンポーネントを提供します。社内での精密製造と品質管理を活用することで、不要なマークアップを排除し、すべてのシリンダーで非常に一貫した燃料供給圧力と流量を保証します。これにより、メンテナンス予算を管理下に置きながら、車両や機器に信頼性の高い出力が得られます。
超高圧デジタル動的試験ベンチでの厳格なテスト。当社は、燃料供給の変動、加速の遅延、断続的な警告灯などの低品質な交換品に関連する一般的な問題に対処します。すべての高圧燃料ポンプアセンブリは、工場出荷前に自動テストを受け、実際の高温・高圧条件をシミュレートした状態で、シーリングの完全性と出力流量が精密に測定されます。これにより、「すぐに取り付け可能」なパフォーマンスが保証され、取り付けと試運転に関連する時間と労力のコストが大幅に削減されます。
大規模で一貫した在庫と迅速な配送サービス。高耐久商用車や建設機械は高稼働資産であり、燃料システム障害はコストのかかるダウンタイムにつながる可能性があることを認識しています。当社は、主要な仕様の年間在庫を維持しています。注文は24〜48時間以内に迅速に処理および出荷され、待ち時間を大幅に短縮し、フリートのサービス復帰を早めます。
高硬度特殊合金精密部品と防食保護コーティング。当社は、特定の地域で見られるディーゼル潤滑性の低下や硫黄不純物による早期摩耗やポンプの焼き付きに対処します。主要な内部摩耗部品には、高硬度軸受鋼と表面硬化処理を採用しており、優れた疲労および耐摩耗性を提供します。これにより、過酷な条件下や長時間の高負荷運転でも安定したパフォーマンスが保証され、頻繁な修理に伴う追加コストが削減されます。
仕様
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型トラック・建設機械ディーゼルエンジン用高圧コモンレール燃料ポンプ |
| 標準部品番号 | 4295923 |
| クロスリファレンス番号 | 4307038 / 4307038RX / 2897670 / 3684275 / 4954200 |
| 互換性のあるエンジンプラットフォーム | ISX / ISX15 / QSX15シリーズ 15.0L ディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 高圧電子制御コモンレールシステム |
| ポンプ本体材質 | 高強度・高密度鍛造合金鋼 |
| 内部駆動部品材質 | 航空宇宙グレード焼き入れ軸受鋼 / 耐腐食性特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度・耐腐食性・超硬コーティング |
| 最大作動圧力 | ≥ 1800 bar (定常出力) |
| 作動温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シーリング部品 | OEMグレード耐高温・耐膨潤性特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| ユニット正味重量 | 約 14.50 kg / ユニット |
| 工場試験基準 | 100%自動試験ベンチ検証（全負荷圧力・流量） |
適用シナリオ
大型トラックの長距離物流および州間貨物輸送：長距離高速道路で全負荷で稼働する15Lディーゼルエンジン搭載の大型トラクターユニット。車両が高ギアでのヒルクライム中にパワー不足、加速の遅延、または異常な燃費増加を経験した場合、メンテナンスチームはこの高圧燃料ポンプを取り付けます。取り付け後、燃料圧力が急速に上昇し安定し、重負荷下で堅牢で応答性の高い加速を提供し、長距離輸送ミッションの効率的かつ時間通りの完了を保証します。大型建設機械および発電機セットの高負荷運転シナリオ：QSX15ディーゼルエンジンを搭載した大型鉱山機械および産業用発電機セットは、重負荷および過酷な環境の課題に直面しながら、現場で連続的に稼働します。機器が始動不良、深刻なアイドリング振動、または負荷下での停止を経験した場合、技術者はこの高仕様の燃料供給ポンプアセンブリを迅速に取り付けることができます。その正確で強力な燃料供給により、エンジンは安定したトルクを発生させ、中断のない稼働を保証します。
よくある質問
Q: 燃料ポンプは受け取り後すぐに取り付け・使用できますか？再調整は必要ですか？
A: すべての運転条件における圧力と流量の調整は、製品が出荷される前に完了しています。燃料ラインが清潔で新品のガスケットが使用されている場合、専門技術者による取り付け後（標準トルク仕様に従う）、燃料システムからのエア抜きを行えば、すぐに使用できます。
Q: 大量注文のリードタイムと在庫状況はどうなっていますか？
A: 当社は自社で生産施設と倉庫センターを運営しており、このモデルの substantial な年間在庫を維持しています。標準注文は確認後24〜48時間以内に発送され、大量注文の生産スケジュールは迅速に手配できます。
Q: 製品は工場出荷前にどのような品質検査を受けますか？
A: すべての製品はクリーンな環境で組み立てられ、高温・高圧下での100%動的ベンチテストを受けます。圧力上昇、流量、シーリング性能を厳密に監視し、製品が車両取り付けの品質基準を満たしていることを確認します。
Q: 保証期間はどのくらいですか？アフターサービスはどのように行われますか？
A: この製品には12ヶ月の保証が付いています。保証期間中に人的要因以外の理由で性能上の問題が発生した場合、お客様の利益を保護するために迅速な技術サポートとアフターサービスを提供します。
