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ヘビーデューティーエンジン 高精度 A6640170121 コモンレールディーゼル燃料インジェクター Ssangyong Actyon 2.0 Xd D20dt用
| MOQ: | 1 |
| 価格: | US $79.32 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
燃料の原子化と注入のタイミングは 精密バルブ装置によって制御され 燃焼プロセスを最適化し エンジンの出力を向上させます燃費と排出量性能ディーゼルエンジンの高圧燃料システム (一般的な鉄道システムなど) に耐える.高温・高負荷条件下で安定した動作を保証するSsangyong Actyon 2.0 XD D20DT (関連するユーザーシナリオ) のような重用エンジンに対応します.重型建設機械 (掘削機,ローダー),商用車 (トラック,バス),発電機,海上電源,など. それは特に維持とアップグレードのために適しています Ssangyong Actyon 2.0 XD D20DTシリーズエンジン,製造元部品と互換性がある設置と保守を簡素化する.
| OE ノー | A6640170121 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
私たちの会社は,様々な要求を満たす様々な製品を提供しています 私たちは"品質第一"の経営原則を遵守します企業設立以来,顧客を第一に考え,信用に基づいています.. Our company is sincerely willing to cooperatewith enterprises from all over the world in order to realize a win-win situation since thetrend of economic globalization has developed with anirresistible force.
この高精度なコンモンレール式ディーゼル燃料注入器組 (パートID:A6640170121 / A664 017 01 21;一般的なOEクロス参照は6640170121,EJBR04501D,EJBR04501D-Rなど)) は精密設計されていますD20DT / D20DTR 2.0L XDiディーゼルエンジンプラットフォームのために設計され,Kyron 2.0 XDi,Actyon 2.0 XDi,Korando 2.0 XDi,Actyon Sports 2.0 XDiなどのSUVとピックアップモデルに広く使用されています.燃料配送システムのコアコンポーネントとして,ディーゼル原子化品質とパルス注入タイミングの制御を担当する高圧ディーゼルを正確に計測し 微細な粒子に分散させる最適な燃焼のために吸入空気と徹底的に混合することを容易にする.
部品は"マイクロレベル精密フィット"と"ミリ秒レベル迅速応答"を強調する基準で製造されています" 制御弁のコアと針弁の組成は 航空宇宙級から作られています極高精度で幾何学的に磨き,低摩擦で磨きディーゼル不純物による内部の擦り傷や圧力損失を効果的に防止する超硬層. 設置後,ドライバーと機械人は即座に改善を目にするでしょう:鮮明で清潔な冷たいスタートと静かで振動のない空動.,さらに,黒い煙の排出量は減少します. 電気は,電池を動かすときに,満足のいく燃料効率と安定した洗練された運転経験です
標準化されたスマート製造と 品質管理を 直接原廠から中介者を排除することでコスト効率的な調達:中介者を回避することで 調達コストを効果的に削減できます 標準の基準を超えた設置,シリンダー間での不均等な燃料供給,高圧漏出リスクなどの 共通の問題源です標準化生産基盤の活用,我々は端から端まで品質管理を実施し,不要なマークアップを排除します.これはすべてのシリンダーで非常に一貫した燃料注入圧と流れ率を保証します.車両と機器の運用に信頼性の高い電力を供給し,同時に保守予算を削減する.
超高圧デジタルダイナミックテストベンチでの厳格な試験:低品質の交換に伴う一般的な問題に対処します. 応答遅延,圧縮弁の粘着 (エンジンの不発と振動を引き起こす),繰り返し設置と調整に費やされた時間とお金の無駄です工場から出る前に自動テストを受けます流量と密封の整合性は,現実の高温をシミュレートする環境で,様々な圧力範囲で正確に校正されます.これは"設置準備"の性能を保証し,設置とチューニングに関連する時間とコストを大幅に節約します.
大規模倉庫と迅速な輸送:通勤車や商用輸送車は 高い利用率を持つ資産であることを認識し,燃料システムの故障が 車両の停車時間を引き起こすときに発生する高価な損失を防ぐことを目指しています.倉庫は年中 十分な 備蓄 を 維持 し て い ます; 注文は確認から24~48時間以内に梱包され,出荷されます.これは物流の待ち時間を大幅に短縮します.車両を道路に戻すため,停車時間による損失を避けるため.
耐磨性硬化コーティング付きの特殊消耗合金針弁:ディーゼル油脂の劣悪性や 硫黄含有量が高い場合 精密部品の過早な磨きや バルブが固まってしまいます私たちのコアコンポーネントは,高硬さ特殊ベアリング鋼と抗腐食表面処理を使用疲労と耐磨性に優れている. 厳しい条件や長時間高負荷での動作においても安定した性能を維持する.頻繁に修理や交換する際の余分な費用を削減する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
| 製品名 | 旅客用SUVとピックアップトラック用電子制御高圧コモンレール注入器 |
| 標準OE部品番号 | A6640170121 |
| 交叉参照番号 | A 664 017 01 21 / 6640170121 / EJBR04501D / EJBR04501D-R |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | D20DT / D20DTR 2.0L XDiディーゼルエンジンプラットフォーム |
| 燃料供給システム | 電子的に制御された高圧コモンレール注射システム |
| 中核針弁の材料 | 航空宇宙級硬化型軸承鋼/耐腐蝕性,高硬度特殊合金 |
| 表面処理 | 高密度で耐磨性のある硬化コーティング |
| 噴嘴孔加工 | 高精度EDM (電気放電加工) マイクロホール加工 |
| 最大動作圧 | ≥1600バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング) |
| 純重量 (単一単位) | 約0.58 kg/ユニット |
| 工場試験基準 | すべての動作条件下における流量と密封の100%自動化試験台検証 |
応用シナリオ
室外工学および二重目的 (乗客/貨物) 運用に使用されるディーゼルピックアップ:これらの車両は,しばしば屋外建設現場,農場,複雑な地形で動作します.頻繁に重荷や急斜面に 直面する車両が加速が遅い場合,加速中に震える場合, メンテナンススタッフは注射器をこの電子制御のコモンレールモデルに置き換える必要があります.燃料消費量が大幅に増加した場合設置後,高圧注入は精密でスムーズで,反応性の高い電源配送を提供し,様々な重労働および複雑な屋外作業を簡単に処理します.ディーゼルSUVシナリオ (都市通勤と長距離休暇の道路旅行): ディーゼル型SUVは,家族との日常通勤と長距離オフロードの両方を対応します.所有者は例外的な静けさと滑らかな運転を期待します.静止状態の激しい振動,または黒い煙が増加した場合,保守チームは高度な精度の燃料注入部品の完全なセットを設置します.精密 な 燃料 原子 化 に よっ て エンジン が 滑らかで 静か な 動作 を 回復 する快適で心配のない旅を保証します
Q: 製品が設置後すぐに使用できますか?それとも修正コードが必要ですか?
A:各燃料注入器は,工場試験中にユニークな流量修正コード (C2I/QRコード) を割り当てられます.我々は,最適な燃料効率とスムーズな動作を達成するために,インストール後にエンジン制御ユニット (ECU) にこのコードをプログラムする診断ツールを使用することをお勧めします..
Q: 大量注文のストックレベルと配送時間は?
A: 我々は,このモデルのための相当な年中備蓄を維持する,私たちの工場と大規模な倉庫を運営します. 標準注文は24~48時間以内に梱包され,出荷されます.大量注文はすぐに生産を予定できます.
Q: 商品の品質と性能は,出荷前にどのように保証されますか?
A: すべての燃料注入機は,Class 100 クリーンルーム環境で組み立てられ,すべての運用条件で100%のベンチテストを受けます.試験は密封の整合性などの重要な指標をカバーします.パイロット注射量燃料の返却量です 厳格な基準は 発送されたすべてのユニットが プレミアム製品であることを保証します
Q: 保証期間はどのくらいですか? 販売後サポートはどのように扱われますか?
A: 私たちは12ヶ月保証を提供しています.保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換や技術支援を保証します..
