|
Wtryskiwacz jednostkowy 570016 579251 579261 4954648 1764364 579261 Wtryskiwacz paliwa napędowego dla silnika Scala HPL
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $265.32-285.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 579251 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Opis produktu
Ten wysokociśnieniowy zespół wtrysku paliwa typu common rail (standardowy kod części: 579251, wspólne numery referencyjne OE i wymienne numery identyfikacyjne obejmują 0579251, 579251PX, 0445120304, 5263307 itp.) jest precyzyjnie produkowany dla ciężkich ciężarówek, pojazdów logistycznych dalekobieżnych i platform silników Diesla o dużej mocy (takich jak silniki Diesla ISDE i ISBE serii 6.7L rzędowe sześciocylindrowe, powszechnie montowane w średnich i ciężkich ciężarówkach dalekobieżnych, pojazdach inżynieryjnych logistyki miejskiej i autobusach średniej wielkości). Jako jednostka dozująca i wykonawcza systemu zasilania paliwem common rail wysokiego ciśnienia, jest odpowiedzialny za szybkie dozowanie i rozpylanie oleju napędowego na nano-rozmiarowe, ultra-drobne cząsteczki atomizowane w ciągu milisekund, promując kompletne i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem oraz uwalniając silną i stabilną moc.
Produkt jest zgodny z zasadami projektowania przemysłowego "mikroskopijne ultra-drobne rozpylanie i ultra-szybka reakcja na poziomie milisekund". Wewnętrzny zespół iglicy i zawór sterujący kotwicą są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej hartowanej stali specjalnej, w połączeniu z procesami szlifowania o ultra-wysokiej precyzji geometrycznej i polerowania o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzaną o wysokiej gęstości, zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i instalacji operatorzy sprzętu i personel obsługi technicznej na miejscu doświadczą bardzo wyraźnej poprawy wydajności: silnik uruchamia się szybko i czysto, a silne wibracje i szarpnięcia na biegu jałowym przy niskich obrotach są stabilizowane; podczas pracy pod pełnym obciążeniem, podjazdu po stromych zboczach lub intensywnej pracy ciągłej, dźwignia sterowania i przepustnica są precyzyjne i płynne, przyspieszenie jest szybkie i mocne, a emisja czarnego dymu jest znacznie zmniejszona, co skutkuje doskonałą ogólną kontrolą zużycia paliwa.
Zalety produktu
Zalety: Sprzedaż bezpośrednia z fabryki źródłowej i zintegrowana zautomatyzowana linia produkcyjna.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemów nadmiernych luzów, nierównomiernego dostarczania paliwa i ryzyka wycieku pod wysokim ciśnieniem spowodowanych tradycyjną odsprzedażą przez pośredników lub wielopoziomową produkcją OEM, przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu kosztów zakupu.
Wartość dodana: Wykorzystanie samodzielnie zarządzanej, znormalizowanej fabryki do precyzyjnej produkcji na całym etapie eliminuje marże pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku we wszystkich cylindrach. Zmniejsza to koszty konserwacji i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Zalety: 100% rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu stanowiska testowego w pełnych warunkach.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemów jakościowych, takich jak opóźniona reakcja zaworu elektromagnetycznego, wewnętrzny wyciek ciśnienia i zablokowanie iglicy, które łatwo występują w przypadku części niskiej jakości, prowadząc do niestabilnej mocy wyjściowej po instalacji i zmarnowanego czasu oraz pieniędzy na wielokrotny demontaż i debugowanie.
Wartość dodana: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W warunkach w pełni symulowanego wysokiego ciśnienia i ultra-wysokiej temperatury, objętość wtrysku i uszczelnienie powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.
Zalety: Duże magazynowanie i szybka wysyłka dostępnego towaru.
Rozwiązany problem: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o dużym obciążeniu i wysokich przychodach. Jeśli ulegną awarii z powodu awarii układu paliwowego, wynikowe przestoje i brak materiałów spowodują kosztowne opóźnienia, odszkodowania i utratę czasu pracy.
Wartość dodana: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia, reagujemy szybko i priorytetowo traktujemy pakowanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykl logistyczny i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Zalety: Specjalny utwardzany stop materiału odpornego na zużycie i korozję.
Rozwiązany problem: Rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zatarcia zaworu spowodowanego różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Wartość dodana: Kluczowe elementy zaworu są wykonane ze specjalnej stali łożyskowej o wysokiej wytrzymałości z powłoką utwardzającą zapobiegającą korozji, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, utrzymują stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i napraw.
Tabela parametrów
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 579251 |
| Wymienny numer części | 0579251 / 579251PX / 0445120304 / 5263307 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla ISDE / ISBE serii 6.7L |
| Układ zasilania paliwem | System Common Rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał iglicy zaworu | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Powłoka utwardzana DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia obróbki dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-igłowa metodą elektroerozyjną EDM |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluorokauczuk (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie, producent oryginalnego wyposażenia (OEM) |
| Masa netto na jednostkę | Około 0,85 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach |
Scenariusze zastosowania
Logistyka dalekobieżna i transport drogowy: Ciężarówki dalekobieżne podróżują w pełni załadowane przez dłuższy czas po autostradach międzystanowych i miejskich liniach głównych, co stawia niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem silnika i kontroli paliwa. Gdy kierowcy doświadczają powolnego przyspieszenia podczas wyprzedzania, niewystarczającej mocy podczas podjeżdżania pod wzniesienia na wysokich biegach lub częstego czarnego dymu z rury wydechowej, zespół serwisowy niezwłocznie wymienia paliwo na ten precyzyjny wtryskiwacz common rail. Po wymianie atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja przepustnicy jest szybka, a ogólne zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zmniejszone.
Transport miejskich odpadów budowlanych i scenariusze transportu ciężkiego: Ciężarówki do przewozu odpadów budowlanych i betonomieszarki często ruszają i podjeżdżają pod wzniesienia w złożonych warunkach drogowych i na zapylonych placach budowy. Gdy pojazdy doświadczają trudności z uruchomieniem, silnych wibracji na biegu jałowym lub nierównej pracy cylindrów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wtryskiwaczy paliwa o wysokiej specyfikacji. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i duże obciążenia, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.
Scenariusze zastosowania
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynność pracy.
P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być zapakowane i wysłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku pod pełnym obciążeniem i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.
P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
