|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $265.32-285.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 579251 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ชุดประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 579251, หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 0579251, 579251PX, 0445120304, 5263307 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับรถบรรทุกหนัก ยานพาหนะขนส่งทางไกล และเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง ISDE และ ISBE ซีรีส์ 6.7 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถบรรทุกขนส่งสินค้าขนาดกลางและหนัก รถวิศวกรรมโลจิสติกส์ในเมือง และรถโดยสารขนาดกลาง) ในฐานะหน่วยวัดปริมาณและควบคุมการฉีดของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง มีหน้าที่วัดปริมาณและทำให้เชื้อเพลิงดีเซลแตกตัวเป็นละอองละเอียดระดับนาโนอย่างรวดเร็วภายในมิลลิวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศที่สมบูรณ์และสม่ำเสมอ และให้กำลังขับที่แข็งแกร่งและเสถียร
ผลิตภัณฑ์นี้ยึดตามหลักการออกแบบอุตสาหกรรม "การทำให้เป็นละอองละเอียดระดับจุลภาคและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนควบคุมวาล์วแบบอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการอบชุบแข็งที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับกระบวนการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูง ป้องกันการเกิดคราบโค้กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซล หลังจากเปลี่ยนและติดตั้ง ผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์และบุคลากรซ่อมบำรุง ณ สถานที่ปฏิบัติงานจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ชัดเจนมาก: เครื่องยนต์สตาร์ทติดง่ายและสะอาด การสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะคงที่ ภายใต้สภาวะการทำงานเต็มโหลด การปีนทางลาดชัน หรือการทำงานต่อเนื่องที่มีความเข้มข้นสูง คันควบคุมและคันเร่งจะแน่นและเรียบ การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและทรงพลัง และการปล่อยควันดำจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมดีเยี่ยม
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ข้อดี: ขายตรงจากโรงงานต้นทางและสายการผลิตอัตโนมัติแบบบูรณาการ
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาความคลาดเคลื่อนที่มากเกินไป การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอ และความเสี่ยงในการรั่วไหลแรงดันสูงที่เกิดจากการขายต่อโดยตัวแทนจำหน่ายแบบดั้งเดิมหรือการผลิต OEM หลายชั้น ในขณะเดียวกันก็เพิ่มต้นทุนการจัดซื้ออย่างมาก
คุณค่าที่ได้รับ: การใช้โรงงานมาตรฐานที่ดำเนินการเองสำหรับการผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด ช่วยขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง ทำให้มั่นใจได้ว่าความสูงของการฉีดจะสม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของอุปกรณ์ในระยะยาว
ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด 100% โดยใช้แท่นทดสอบดิจิทัลแบบเต็มสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาคุณภาพ เช่น การตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็มที่เกิดขึ้นได้ง่ายกับชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ ส่งผลให้กำลังขับไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ การปริมาณการฉีดและการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับจะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำสำหรับช่วงแรงดันที่แตกต่างกัน ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่และการจัดส่งที่รวดเร็วของสินค้าพร้อมส่ง
ปัญหาที่แก้ไขได้: ยานพาหนะเชิงพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้างเป็นเครื่องมือที่ต้องรับภาระหนักและสร้างรายได้สูง หากเกิดความเสียหายกับระบบเชื้อเพลิง จะทำให้เกิดความล่าช้า ค่าชดเชย และเวลาทำงานที่สูญเสียไปอย่างมีค่า
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสินค้าคงคลังจำนวนมากของสเปคที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ เราจะตอบสนองอย่างรวดเร็วและจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: วัสดุพิเศษเคลือบแข็งทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน
ปัญหาที่แก้ไขได้: การแก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบแกนวาล์วทำจากเหล็กแบริ่งพิเศษความแข็งแรงสูงพร้อมการบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนด้วยการเคลือบแข็ง ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานหนักต่อเนื่องเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
ตารางพารามิเตอร์
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 579251 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 0579251 / 579251PX / 0445120304 / 5263307 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล ISDE / ISBE ซีรีส์ 6.7 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษเกรดอากาศยาน เหล็กอัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนทานต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอพิเศษ |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การผลิตหัวฉีดไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (โอริง FKM) ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.85 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบแบบเต็มสภาวะอัตโนมัติ 100% |
สถานการณ์การใช้งาน
การขนส่งโลจิสติกส์ทางไกลและการขนส่งบนทางหลวง: รถบรรทุกหนักเดินทางเต็มน้ำหนักเป็นเวลานานบนทางหลวงระหว่างจังหวัดและเส้นทางหลักในเมือง ซึ่งต้องการความเสถียรในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และการควบคุมเชื้อเพลิงอย่างมาก เมื่อผู้ขับขี่ประสบปัญหาการเร่งความเร็วที่อืดอาดสำหรับการแซง กำลังไม่เพียงพอเมื่อปีนเขาด้วยเกียร์สูง หรือควันดำออกจากท่อไอเสียบ่อยครั้ง ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนหัวฉีดระบบคอมมอนเรลความแม่นยำสูงนี้ หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะละเอียดและสม่ำเสมอมาก กำลังสำรองของเครื่องยนต์จะกลับคืนมาเต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็ว และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
การขนส่งของเสียจากการก่อสร้างในเมืองและสถานการณ์การขนส่งหนัก: รถบรรทุกของเสียจากการก่อสร้างและรถผสมปูนซีเมนต์มักจะสตาร์ทและปีนเขาในสภาพถนนที่ซับซ้อนและไซต์ก่อสร้างที่มีฝุ่น เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการทำงานของกระบอกสูบไม่สม่ำเสมอ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การควบคุมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงได้ทันทีที่ความเร็วต่ำ จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและน้ำหนักบรรทุกหนักได้อย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น
สถานการณ์การใช้งาน
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นสูงสุด
ถาม: สินค้าคงคลังและระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และมีสินค้าคงคลังของรุ่นนี้จำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
