|
294000-1662 8-98178304-2 Pompa wtryskowa do silnika Diesla z układem Common Rail do silnika Diesla Isuzu N Series 4jh1
| MOQ: | 1 |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Opis produktu
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości pompa wtryskowa do silników Diesla Common Rail |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Czas dostawy | 3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia |
| Jakość | 100% testowane |
| Pakowanie | Wymagania klienta |
| Serwis | Obsługa posprzedażna |
| Rozmiar | Standardowy rozmiar |
| Płatność | TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa |
| Zaleta | Idealne dopasowanie |
Opis produktu
Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa DEN-SO (OE: 294000-1662) jest kluczowym elementem turbosprężarki, zaprojektowanym specjalnie do wysokowydajnych silników Diesla do zastosowań komercyjnych, takich jak Isuzu 4HK1 i 6HK1. Jako źródło zasilania układu Common Rail, wykorzystuje precyzyjną technologię tłoczenia tłoków, aby utrzymać stały i dokładny przepływ paliwa przy ekstremalnie wysokich prędkościach, zapewniając optymalne rozpylanie paliwa. Użytkownicy, którzy przeprowadzili modernizację, zauważają znacznie lepszą reakcję na zimno, płynną i cichą pracę na biegu jałowym oraz znacznie mocniejszą i liniową moc silnika podczas ruszania pod dużym obciążeniem lub podczas jazdy z dużą prędkością. Całkowicie eliminuje opóźnienie przyspieszenia i utratę mocy spowodowane wewnętrznym zużyciem starszych pomp, zapewniając bardziej wydajną i ekonomiczną jazdę pojazdem.
Zalety produktu
Proces produkcji z precyzją nanometryczną: Wykorzystując naszą własną fabrykę i technologię cyfrowego obrabiania CNC, zapewniamy, że luz między tłokiem a tuleją w korpusie pompy osiąga standardy nanometryczne. Ta wysoce precyzyjna konstrukcja strukturalna skutecznie rozwiązuje problem niestabilnych warunków pracy spowodowanych fluktuacjami ciśnienia paliwa, zapewniając utrzymanie optymalnego rozpylania przez system podczas długotrwałej pracy, co znacznie poprawia ogólną wydajność paliwową i pozwala zaoszczędzić na długoterminowych kosztach eksploatacji.
Masowe rezerwy magazynowe: Biorąc pod uwagę rygorystyczne wymagania dotyczące czasu przestoju flot logistycznych i sprzętu inżynieryjnego, utrzymujemy obfite zapasy tego modelu. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz pilnej naprawy, czy modernizacji dużych flot, możemy dostarczyć natychmiast, znacznie skracając okres oczekiwania po wymianie części, zapewniając wysoką wydajność operacyjną Twojej firmy i redukując ukryte straty spowodowane nieplanowanymi przestojami.
Testowanie symulacyjne wydajności ciśnienia w pełnych warunkach: Przed zapakowaniem i wysyłką każda pompa olejowa musi przejść rygorystyczne wieloetapowe testy na symulacyjnej stanowisku testowym wysokiego ciśnienia, obejmujące wydajność uszczelnienia, spójność przepływu dynamicznego i testy reakcji posuwisto-zwrotnej przy wysokich prędkościach. Ten kompleksowy proces zapewnienia jakości eliminuje ryzyko początkowej awarii po zainstalowaniu produktu, pozwalając uzyskać moc wyjściową na poziomie fabrycznym od razu po instalacji, eliminując kłopoty z powtarzającymi się naprawami.
Wzmocnione specjalnymi stopami odpornymi na korozję: Biorąc pod uwagę niepewność jakości paliwa, zastosowaliśmy specjalny proces pasywacji powierzchniowej i utwardzania na kluczowych elementach stykowych, znacznie zwiększając odporność pompy paliwa na zanieczyszczenia i utlenianie w wysokich temperaturach. Nawet podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, ta pompa paliwa zapewnia wysoką integralność swojej wewnętrznej struktury, skutecznie wydłużając cykle konserwacji i wymiany oraz zapewniając Ci długotrwałe i stabilne źródło zasilania.
Tabela parametrów
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Numer OE | 294000-1662 |
| Kompatybilne modele | Seria Isuzu 4HK1 / 6HK1 |
| Zakres ciśnienia | Do 200 MPa |
| Materiał obudowy | Wytrzymały stop aluminium odlewany ciśnieniowo, odporny na korozję |
| Gwint wlotowy | M14 × 1,5 |
| Specyfikacja połączenia powrotnego | Precyzyjny zawór regulacyjny jednokierunkowy |
| Metoda napędu tłoka | Napęd mechaniczny zębatek |
| Materiał pierścienia uszczelniającego | Wysokowydajna fluoro-guma (FKM) |
| Temperatura pracy | Normalna -40°C do +120°C |
| Obróbka powierzchniowa | Obróbka azotowania o wysokiej twardości |
| Tolerancja dopasowania | ± 0,002 mm |
| Projektowana żywotność | ≥ 80 000 godzin |
Scenariusze zastosowań
Długodystansowy transport chłodniczy: Ciężarówki chłodnicze mają bardzo wysokie wymagania dotyczące stabilności silnika i muszą pracować przy wysokich prędkościach i pełnym obciążeniu przez dłuższy czas. Po zainstalowaniu tej wysokociśnieniowej pompy paliwa, układ paliwowy wykazuje niezwykle stabilne zasilanie pod dużymi obciążeniami, skutecznie unikając nagłego spadku ciśnienia paliwa, powszechnego podczas długodystansowej jazdy. Zapewnia to nie tylko ciągłą moc silnika podczas jazdy autostradą, ale także poprawia ekonomię paliwową dzięki zoptymalizowanemu rozpylaniu, zapewniając terminowe i wydajne dostarczanie towarów w łańcuchu chłodniczym.
Operacje ciężkiego sprzętu budowlanego: Podczas kopania ziemi na placach budowy koparki często doświadczają szybkiego przełączania między wysokimi i niskimi prędkościami. Ta pompa paliwa, dzięki swojej doskonałej prędkości narastania ciśnienia chwilowego, pozwala silnikowi utrzymać solidną moc nawet podczas zmian obciążenia, całkowicie eliminując opóźnienie mocy. Ta solidna wydajność znacznie zapewnia ciągłą pracę maszyn, poprawia rytm produkcji kopania i ładowania na placu budowy oraz skutecznie unika ryzyka przerw w pracy.
Scenariusze zastosowań
P: Czy po instalacji konieczne jest użycie narzędzia diagnostycznego do dopasowania?
O: W przypadku tego modelu może on działać normalnie po odpowietrzeniu. Jednakże, jeśli system sterowania pojazdu wymaga ekstremalnie wysokiej precyzji, zaleca się użycie dedykowanego sprzętu diagnostycznego do zresetowania danych systemu ciśnienia po instalacji w celu optymalnego dopasowania.
P: Czy wspieracie ceny hurtowe?
O: Tak, zapraszamy operatorów flot i sklepy z częściami do dyskusji o współpracy. W przypadku zamówień wielkogabarytowych oferujemy bardzo konkurencyjne rabaty stopniowane. Prosimy o bezpośredni kontakt z obsługą klienta w celu uzyskania wyceny.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję jakości po sprzedaży wszystkich sprzedawanych produktów. W tym okresie, jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy z wydajnością, które nie są spowodowane błędami ludzkimi, zapewnimy bezpłatną usługę zwrotu lub wymiany.
P: Jakie są rutynowe sugestie dotyczące konserwacji w celu ochrony nowej pompy paliwa?
O: Najważniejsze jest utrzymanie czystości układu paliwowego. Proszę pamiętać o wymianie wysokiej jakości filtra paliwa Diesla jednocześnie z wymianą pompy paliwa i upewnić się, że żadne zanieczyszczenia nie dostaną się do środowiska instalacji. Znacznie wydłuży to żywotność pompy.
P: Co jeśli produkt zostanie uszkodzony podczas transportu logistycznego?
O: Używamy wzmocnionego przemysłowego opakowania antywstrząsowego. Jeśli po otrzymaniu produktu stwierdzisz oczywiste uszkodzenia, zrób natychmiast zdjęcia i skontaktuj się z obsługą klienta. Zorganizujemy szybką wymianę, aby zapewnić terminowość wymiany.
P: Jak produkt wypada w porównaniu z częściami oryginalnymi?
O: Nasze produkty są produkowane ściśle według specyfikacji OE i procesów precyzyjnych, spełniając standardy producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) pod względem dokładności, trwałości i wydajności wyjściowej. Stanowią one wysoce opłacalne rozwiązanie modernizacyjne.
P: Czy muszę wymieniać inne części podczas wymiany pompy paliwa?
O: Zalecamy jednoczesne sprawdzenie wzoru wtrysku wtryskiwaczy paliwa i upewnienie się, że wszystkie uszczelki na połączeniach są wymienione, aby zapewnić niezawodność uszczelnienia całego systemu Common Rail po instalacji.
