Opis produktu

Ta wysokiej jakości wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail została opracowana dla nowych generacji silników Diesla o niskiej emisji spalin i wysokich standardach, aby zmaksymalizować wydajność spalania. Wyposażona w ulepszoną logikę elektronicznego dostarczania paliwa, zapewnia reakcję ciśnienia na poziomie mikrosekund. Po wymianie zauważysz szybsze uruchamianie na zimno i gęstszy, wybuchowy moment obrotowy podczas wspinaczki przy niskich prędkościach. Zapewnia liniowe przyspieszenie porównywalne z silnikami wolnossącymi o dużej pojemności skokowej i całkowicie eliminuje opóźnienie mocy.

Zalety produktu

Kompensacja ciśnienia w mikrosekundach dla ostrzejszej reakcji przepustnicy

Wyposażona w najnowszy zawór regulacji ssania (SCV) o wysokiej reakcji, natychmiast dostosowuje ciśnienie w szynie zgodnie z sygnałem przepustnicy i poleceniami ECU. Niezależnie od tego, czy chodzi o częstą jazdę miejską z zatrzymywaniem się i ruszaniem, czy o wyprzedzanie na autostradzie, zapewnia płynny, stabilny przepływ paliwa i ultra-bezpośrednie, responsywne prowadzenie.

Elementy rdzenia szlifowane na mikron dla doskonałej odporności na zużycie i trwałości

Wewnętrzne tłoki i precyzyjnie dopasowane zespoły są wykańczane na mikron w ścisłych warsztatach bezpyłowych i pokryte specjalnymi warstwami kompozytowymi odpornymi na zużycie i korozję. Skutecznie zapobiega przedwczesnemu zużyciu wewnętrznemu pompy lub zatarciu podczas pracy na oleju napędowym o niespójnej jakości, niskiej smarności i niskiej zawartości siarki, zapewniając stabilną, długoterminową wydajność wysokiego ciśnienia.

Rygorystyczna kalibracja OE dla 100% bezproblemowego dopasowania

Wyprodukowano i skalibrowano ściśle według oryginalnych rysunków OE i norm jakości ISO. Wszystkie zewnętrzne otwory pozycjonujące kołnierzy, przyłącza gwintowane przewodów paliwowych i wewnętrzne wartości rezystancji czujników idealnie pasują do specyfikacji fabrycznych. Właściciele pojazdów lub technicy mogą przeprowadzić bez uszkodzeń bezpośrednią wymianę bez przeprogramowania ECU, całkowicie usuwając kontrolki silnika wywołane starzejącymi się pompami paliwa.

Tabela parametrów

Kompatybilne modele pojazdów

Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa pasuje do wysokiej klasy i zaktualizowanych wariantów pojazdów Toyota z silnikiem Diesla 2.2L D-4D / D-CAT (2AD-FTV / 2AD-FHV):

· Toyota RAV4 2.2 D-4D / D-CAT (2008 – 2013+)

· Toyota Avensis 2.2 D-4D / D-CAT (2009 – 2015)

· Toyota Verso 2.2 D-4D (2009 – 2016)

· Lexus IS220d / IS200d 2.2L Diesel (2009 – 2013)

Przyjazne przypomnienie: Silniki Diesla Toyota 2.2L wykorzystują wiele wizualnie podobnych pomp paliwa w różnych latach modelowych i normach emisji spalin. Przed zakupem należy wyjąć oryginalną pompę i sprawdzić numery części 294000-1571 lub 22100-0R061 wydrukowane na tabliczce znamionowej, aby uniknąć niedopasowanych złączy spowodowanych drobnymi różnicami wersji.