| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 310.00 USD per pcs |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
![]()
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa wtryskowa common rail jest przeznaczona do ciężkich pojazdów użytkowych, integrując koncepcje wtrysku ultra-wysokociśnieniowego i długotrwałej odporności na zużycie. Po wymianie silnik zapewnia stabilny i mocny ciąg podczas wyprzedzania ciężarówki pod pełnym obciążeniem lub podjeżdżania pod wzniesienia podczas długich tras, a wibracje na biegu jałowym są znacznie wyeliminowane. Dzięki precyzyjnej regulacji paliwa zapewnia płynne, oszczędne i wolne od dymu, przyjazne dla środowiska wrażenia z transportu.
1. Przyjęcie najnowocześniejszej elektronicznej technologii common rail wysokiego ciśnienia, utrzymuje stabilny obieg paliwa pod wysokim ciśnieniem i osiąga ultra-drobne rozpylanie oleju napędowego, aby w pełni wykorzystać energię paliwa, skutecznie zmniejszając zużycie paliwa pojazdu na 100 kilometrów.
2. Zaawansowana powłoka utwardzająca o mikro-nano strukturze jest stosowana na kluczowych parach ciernych, zapewniając wyjątkową odporność na zużycie i korozję paliwową, aby przedłużyć żywotność pompy podczas długodystansowego transportu ciężkich ładunków.
3. Precyzyjnie masowo produkowane zgodnie z cyfrowymi standardami 1:1 pasującymi do części zamiennych OEM, obejmując wszystkie numery części serii. Wtyczki okablowania i porty paliwowe idealnie pasują do instalacji bezinwazyjnej, bez dodatkowej kalibracji, natychmiast przywracając moc silnika na poziomie fabrycznym.
|
Nazwa parametru |
Wartość parametru |
|
Kategoria produktu |
Ciężka elektroniczna wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail do pojazdów użytkowych |
|
Numer części OEM |
ME302144 |
|
Kody producenta |
294050-0041 / 294050-0042 / 294050-0043 / 294050-0044 |
|
Stosowane paliwo |
Standardowy olej napędowy samochodowy |
|
Materiały głównego korpusu |
Specjalna stal stopowa kuta na zimno, żeliwo odporne na ciśnienie o wysokiej sztywności |
|
Tryb sterowania ciśnieniem oleju |
Precyzyjne sterowanie elektroniczne w pętli zamkniętej za pomocą SCV (zawór dozujący paliwo) |
|
Proces montażu |
Ultra-precyzyjna obróbka CNC, dopasowana do punktów czasowych OEM |
Głównie nadaje się do ciężarówek drogowych, ciągników, wywrotek inżynieryjnych oraz autobusów średnich i dużych wyposażonych w ciężkie silniki Diesla serii Mitsubishi Fuso. Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić kod ME302144 lub serię 294050-004X zaznaczoną na oryginalnej tabliczce znamionowej pompy.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
1. Jaka jest jakość towarów, które możecie dostarczyć?
Odp.: Możemy dostarczyć oryginalne części z oryginalnej fabryki; części OEM z fabryki OEM oraz części zamienne wysokiej jakości od zaufanych dostawców.
2. Czy możecie zaakceptować zamówienia próbek?
Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 sztuka (zestaw). Dajemy klientom próbki za darmo, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.
3. Jakie jest Wasze opakowanie? Czy akceptujecie dostosowanie?
Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe pudełka i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z dostosowaną marką są akceptowalne zgodnie z Państwa wymaganiami.
4. Jak długo trwa czas dostawy?
Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.
5. Jak długo trwa czas realizacji?
Odp.: Większość części posiadamy na stanie, możemy dostarczyć towar w ciągu 24 godzin. Konkretny czas dostawy zależy od pozycji i ilości zamówienia.
6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?
Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.
Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przedwysyłką.
Kierownik sprzedaży: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922
Email: tyuan028@gmail.com