| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299.00 USD per pcs |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail jest przeznaczona do pojazdów terenowych i pickupów komercyjnych, charakteryzuje się natychmiastową reakcją przejściową i trwałą odpornością na ciśnienie. Po wymianie będziesz cieszyć się lekką, responsywną reakcją przepustnicy i stałym momentem obrotowym na niskich obrotach podczas jazdy w trudnym terenie lub wyprzedzania przy wysokich prędkościach. Dzięki precyzyjnej kontroli paliwa na poziomie mikronów, drastycznie redukuje szorstkie wibracje silnika i zapewnia płynną, cichą i oszczędną jazdę.
1. Przyjęcie najnowocześniejszej konstrukcji elektronicznego wtrysku wielopunktowego na szynie, optymalizuje stosunek paliwa do powietrza w oparciu o chwilowe obciążenie pojazdu, aby osiągnąć pełniejsze spalanie w cylindrze i zauważalnie zmniejszyć dzienne zużycie paliwa w warunkach miejskich i terenowych.
2. Na precyzyjne igły dysz i zespoły tłoków zastosowano ultratwardą powłokę diamentowo-węglową (DLC) o wielu warstwach, charakteryzującą się ultraniskim współczynnikiem tarcia i wyjątkową odpornością na zużycie. Skutecznie zapobiega zatarciu pompy spowodowanemu niestabilną jakością paliwa i kompleksowo przedłuża żywotność.
3. Masowa produkcja cyfrowa ściśle oparta na cyfrowych modelach OEM. Wymiary całkowite, punkty synchronizacji i złącza SCV (zawór regulacji ssania) są idealnie dopasowane w stosunku 1:1 do bezinwazyjnej wymiany bezpośredniej, eliminując kosztowne modyfikacje i koszty kalibracji.
|
Nazwa parametru |
Wartość parametru |
|
Kategoria komponentu |
Wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do pojazdów terenowych 4WD i pickupów |
|
Numer części OEM |
1460A053 |
|
Kod producenta |
294000-1370 |
|
Stosowane paliwo |
Premium lekki olej napędowy / standardowy olej napędowy samochodowy |
|
Materiały głównego korpusu pompy |
Stal stopowa kuta na zimno o wysokiej wytrzymałości, anodowany lekki stop aluminium |
|
Tryb regulacji ciśnienia |
Sterowanie w pętli zamkniętej za pomocą elektronicznego zaworu regulacji ssania (SCV) |
|
Precyzja wykonania |
W pełni zgodna z tolerancjami montażowymi OEM i standardami mocy wyjściowej |
Pasuje głównie do pojazdów wyposażonych w silniki Diesla Common Rail Mitsubishi 2.5L/3.2L DI-D, w tym serie 4D56 i 4M41, takie jak Mitsubishi Pajero / Montero, Pajero Sport i pickupy L200 (Triton). Przed złożeniem zamówienia prosimy o weryfikację kodów produkcyjnych 1460A053 lub 294000-1370 wydrukowanych na tabliczce znamionowej oryginalnej pompy.
![]()
![]()
Często zadawane pytania
1. Jaka jest jakość towarów, które możecie dostarczyć?
Odp.: Możemy dostarczyć części oryginalne z fabryki oryginalnej; części OEM z fabryki OEM oraz części zamienne wysokiej jakości od zaufanych dostawców.
2. Czy akceptujecie zamówienia próbek?
Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 sztukę (zestaw). Dostarczamy klientom próbki za darmo, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.
3. Jakie jest Wasze pakowanie? Czy akceptujecie dostosowanie?
Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z dostosowaną marką są akceptowalne zgodnie z Państwa wymaganiami.
4. Jak długo trwa czas dostawy?
Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.
5. Jak długo trwa czas realizacji?
Odp.: Mamy zapasy większości części, możemy dostarczyć towar w ciągu 24 godzin.Konkretny czas dostawy zależy od przedmiotów i ilości zamówienia. 6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?
Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.
Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przed wysyłką.
Kierownik sprzedaży: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922E-mail: tyuan028@gmail.com