![]()
|
Nazwa produktu
|
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
3 miesiące
|
|
Czas dostawy
|
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Opakowanie
|
Wymagania klientów
|
|
Usługa
|
Usługa posprzedażna
|
|
Wielkość
|
Wielkość standardowa
|
|
Wypłata
|
TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa
|
|
Zalety
|
Doskonałe dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten elektronicznie sterowany zespół wysokiego ciśnienia wtryskiwacza paliwa wysokoprężnego (Core Part ID: 33800-84300 / 3380084300; wspólne rynkowe kody odniesienia krzyżowego/zmiany obejmują 095000-8430,095000-8431, 095000-8432, 33800-84310, 33800-84320, itp.) została zaprojektowana precyzyjnie.w linii sześciu ciężkich common-rail platform diesla, takich jak D6HA, D6HB, D6CC i D6CD silników turboprężnych, chłodzonych wzajemnie i jest powszechnie instalowany w półpociągach logistycznych kontenerowych dalekodystansowych, ciężkich specjalistycznych ciężarówkach inżynierskich,duże luksusowe autokary długodystansowe, duże ciężarówki betonowe i silne zestawy generatorów awaryjnych. As the core actuating component within the heavy-duty commercial vehicle's high-pressure common-rail combustion system—responsible for controlling ultra-fine atomization particle size and microsecond-precision multi-stage injection—it performs the critical task of injecting fuel as ultra-fine droplets into the cylinder combustion chamberProces ten opiera się na synergii pomiędzy ciągłym napędem diesla o bardzo wysokim ciśnieniu z akumulatora common-rail oraz sygnałami napędowymi wysokoprężnych zaworów magnetycznych.umożliwiając w ten sposób w pełni jednorodną mieszaninę paliwa i powietrza do wchłanianiaZ punktu widzenia struktury mechanicznej i wyboru materiału, elementy te ściśle przestrzegają rygorystycznych norm: ultra-finie dokładności tolerancji geometrycznych,wytrzymałość na zmęczenie ultrawysokiej częstotliwości, oraz długotrwała odporność na uderzenia i zużycie przez ścieranie.i wieloodporne zestawy zawórów dysz/igieł są wykonane ze stali stalowej stopowej wygaszonej próżniowo w klasie lotniczej oraz stali specjalnej o odporności na korozjęPowierzchnie są wykończone lustrami w nano-skali i są obrobione warstwą o wysokiej gęstości, ultra-twardą, odporną na zużycie i antykorozyjną.zaczepienie zaworu igłyPo zainstalowaniu technicy i kierowcy zauważą natychmiastowe, namacalne ulepszenia:silnik uruchamia się natychmiast z stanu zimnego; jazda na jazdę jałową jest płynna, cicha i wolna od niepożądanych rezonansów; i niezależnie od tego, czy startuje pod pełnym obciążeniem, ciągnie ciężkie ładunki wzdłuż stromych zboczy, czy też pływa z dużą prędkością,Odpowiedź gazu jest wyraźna i mocna, dostarczanie energii jest liniowe i spójne, a czarny dym wydechowy jest drastycznie zmniejszony, w pełni przywracając wysoki moment obrotowy na poziomie fabrycznym i doskonałą oszczędność paliwa.
Standaryzowana produkcja i bezpośrednia kontrola jakości dostaw z fabryki źródła.Takie podejście eliminuje problemy powszechne w wielowarstwowych łańcuchach dystrybucyjnych, takie jak odchylenia tolerancji wymiarowych, niespójne objętości wtrysku paliwa w cylindrach i wycieki uszczelniających pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie skutecznie obniżając koszty zamówień dla użytkowników końcowych.własna baza produkcyjna wyposażona w narzędzia CNC, cały proces produkcyjny i kontrola jakości tolerancji są ściśle kontrolowane.system zapewnia wysoce zrównoważone ciśnienie podaży paliwa i objętości wtrysku we wszystkich butlachOgranicza to nie tylko koszty utrzymania sprzętu, ale zapewnia również niezawodną, stabilną wydajność mocy do ciągłej pracy ciężkich pojazdów użytkowych.
Dokładna walidacja za pomocą cyfrowych dynamicznych stanowisk badawczych o bardzo wysokim ciśnieniu This process addresses common failures associated with low-quality replacement nozzles—such as electromagnetic actuation lag and internal pressure-relief sticking—which can cause severe engine shuddering and misfiresPo montażu w środowisku czystych pomieszczeń,każda jednostka wtryskiwacza paliwa jest poddawana kompleksowym badaniom na w pełni zautomatyzowanym cyfrowym stanowisku badawczymW celu weryfikacji wydajności ‧ jednostki są poddawane symulowanym ekstremalnym warunkom ultrawysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury, w tym objętości przed wtryskiem, dostarczaniu paliwa w stanie jałowym, przepływowi na pełnym obciążeniu,i szczelności ̇ zapewnienie niezawodności "gotowej do instalacji" oraz wyeliminowanie czasu i kosztów związanych z rozwiązywaniem problemów lub dostosowaniem.
Standaryzowane magazynowanie zapasów i szybkie wysyłki.Uznając, że ciężkie ciężarówki i autokary długodystansowe są aktywami o wysokim obrocie, w których zużycie komponentów systemu paliwowego może prowadzić do kosztownych przestojów, nasz magazyn utrzymuje wystarczającą ilośćPo zweryfikowaniu zamówienia przeprowadzamy ostateczną kontrolę pieczęci i wysyłamy produkt w ciągu 24 48 godzin.pomoc flotom i użytkownikom końcowym w szybkim przywróceniu działalności i uniknięciu strat z powodu przestojów pojazdów.
Specjalistyczne kriogeniczne podciśnione pod próżnią zawory igłowe z stopów, z odpornymi na zużycie powłokami hartowanymi. These components are engineered for harsh operating environments—such as those involving low-lubricity diesel or sulfur-rich micro-impurities—where needle valve assemblies are prone to premature uneven wear or scoringWewnętrzne ruchome części wykorzystują wysokiej wytrzymałości, odporne na zużycie specjalne stopy w połączeniu z próżniową obróbką cieplną i powłokami antykorozyjnymi, antyżółciowymi i odpornymi na zużycie.Zwiększa to znacząco wytrzymałość mechaniczną i odporność na erozję, zapewniając stabilną wydajność podczas długotrwałej pracy z pełnym obciążeniem i zmniejszając koszty utrzymania związane z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość specyfikacji |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowane zespół wtryskiwacza kolejowego o wysokim ciśnieniu dla ciężkich pojazdów użytkowych |
| Standardowy numer części | 33800-84300 / 3380084300 |
| Numery odniesień krzyżowych | 095000-8430 / 095000-8431 / 095000-8432 / 33800-84310 / 33800-84320 |
| Kompatybilna platforma silnika | 12.3L - 12.7L silniki wysokiego ciśnienia Common Rail (D6HA / D6HB / D6CC / D6CD) |
| System dostaw paliwa | Elektronicznie sterowany system wtryskiwania wysokiego ciśnienia połączeń kolejowych |
| Materiał podstawowego elementu | Stal specjalna ze stopu wygaszonego próżniowo / stali łożyskowej o wysokiej twardości |
| Proces ochrony powierzchni | Nanowymiarowe, wysokiej gęstości, ultratwardie, odporne na zużycie i antykorozyjne powłoki kompozytowe |
| Obróbka otworów dysz | Wysokiej precyzji EDM (Electrical Discharge Machining) wieloodporne przetwarzanie mikrołukowe |
| Maksymalne ciśnienie wtrysku | ≥ 2000 barów (ciśnienie szczytowe w stanie stacjonarnym common rail) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Specjalny fluoroelastomer o wysokiej temperaturze i odporny na opuchnięcia (FKM O-ring) klasy OEM |
| Waga netto (jednostka) | Około 0,95 kg / jednostka |
| Standardy inspekcji fabrycznych | 100% cyfrowa weryfikacja na stanowisku testowym obejmująca ciśnienie przy pełnym obciążeniu, przepływ wieloetapowy i integralność uszczelnienia |
Logistyka dalekobieżna (transport kontenerowy typu drop-and-hook) i przewozy międzymiastowe towarów: Kompatybilne z silnikami o pojemności 12,3 L ̇ 12,7 L.Długodystansowy transport drogowy często prowadzony jest z pełnym ładunkiem na różnych terenach, od płaskichW przypadku pojazdów o powolnym przyspieszeniu, opóźnionej reakcji mocy lub nienormalnie wysokim zużyciu paliwa podczas długich wspinaczek,Zespoły konserwacyjne wymieniają cały zestaw elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy common-railPo wymianie system zapewnia szybkie, jednolite spalanie drobek paliwa pod bardzo wysokim ciśnieniem.zapewnienie szybkiego i silnego przyspieszenia w warunkach dużych obciążeń, gwarantując tym samym terminowe i bezpieczne dostawy logistyczne.
Warunki eksploatacji dużych autokarów pasażerskich i autokarów turystycznych długodystansowych: te ciężkie autobusy często jeżdżą na trasach międzymiastowych, wymagając wysokich standardów stabilności pojazdów,niskie poziomy hałasuJeśli układ napędowy wykazuje powolne zimne uruchamianie, zauważalne wibracje silnika w stanie jałowym lub silne zapachy spalin,personel konserwacyjny natychmiast zainstaluje ten wysokiej jakości zespół wtryskiwacza common-railStabilne, precyzyjne wieloetapowe wtryskiwanie mikroimpulsu przywraca silnik do płynnego, cichego działania, znacznie zwiększając komfort pasażerów i zapewniając niezawodność eksploatacyjną.
P: Czy produkt można zainstalować bezpośrednio w butelce po otrzymaniu?
Odpowiedź: Przed opuszczeniem fabryki wszystkie zespoły wtryskiwaczy podlegają precyzyjnej kalibracji na profesjonalnych cyfrowych stanowiskach badawczych i są gotowe do natychmiastowej instalacji.wtryski do mocowania wtryskiwacza w głowicy cylindra i wysokociśnieniowe przewody paliwowe common-rail muszą być dokładnie oczyszczone i oczyszczone z pyłuNależy zainstalować nowe wysokotemperaturowe pierścienie uszczelniające i miedziane ścieki cieplno-przewodzące.Do zaciskania mechanizmu przytrzymującego należy użyć klucza obrotowego zgodnie ze specyfikacjami konserwacji.; należy wprowadzić kody korekcji kalibracji; przed uruchomieniem silnika powietrze musi zostać oczyszczone z przewodów wysokiego ciśnienia.
P: W jaki sposób gwarantowane są terminy wysyłki i dostępność zapasów w przypadku zamówień hurtowych z flot lub warsztatów?
Odpowiedź: Dzięki własnej fabryce i nowoczesnemu centrum magazynowania utrzymujemy przez cały rok wystarczający zapas bezpieczeństwa tej kluczowej ciężkiej specyfikacji.Standardowe zamówienia seryjne są przetwarzane, w tym kontrola jakości, wysyłka, pakowanie i wysyłka w ciągu 24−48 godzin od weryfikacji; harmonogramy produkcji mogą być również szybko zorganizowane w celu spełnienia wymogów dotyczących zapasów masowych dla dużych flot handlowych.
P: Jakie kontrole poddawane są produkty przed opuszczeniem fabryki w celu zapewnienia niezawodności?
Odpowiedź: montaż odbywa się w ultraczystej warsztacie, a każda gotowa jednostka musi przejść testy na w pełni zautomatyzowanym stanowisku badawczym.dostarczanie paliwa w stanie jałowym, spójność przy pełnym obciążeniu wysokiego przepływu, objętości zwrotu paliwa i ultra wysokiego ciśnienia metryki mikrowycieków, zapewniając najwyższą jakość przy dostawie.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak rozpatrywane są zapytania dotyczące użytkowania?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję jakości dla tego elektronicznie sterowanego wtryskiwacza paliwa common-rail. Should performance issues arise during the warranty period—provided they are not caused by external physical damage or contamination from poor-quality fuel—we provide rapid replacements and remote technical support from professional engineers to ensure your long-termStabilna operacja.