4076856 Pompa wtrysku paliwa napędowego do silników serii X15

Krótki opis produktu

Kluczowe przewagi konkurencyjne

1. Wzmocniona zintegrowana konstrukcja z podwójnym kołem zębatym ze stopu, odporna na ścieranie
   
   
   Przyjęcie zintegrowanej konstrukcji z podwójnym kołem zębatym ze stali stopowej o wysokiej twardości, dwustopniowa konstrukcja podnoszenia ciśnienia w celu oddzielenia zasysania oleju niskociśnieniowego i tłoczenia oleju wysokociśnieniowego. Zoptymalizowany profil zębów koła zębatego zmniejsza wewnętrzne wycieki, umożliwiając 24-godzinną ciągłą pracę pod pełnym obciążeniem ciężarówek X15 o mocy 605 KM i wywrotek górniczych o ładowności 100 ton. Obróbka powierzchni koła zębatego zapobiegająca zużyciu przedłuża żywotność o ponad 40% w porównaniu do zwykłych, dostępnych na rynku wtórnym pomp z pojedynczym kołem zębatym, zapobiegając nagłemu przerwaniu dopływu paliwa w odległych kopalniach.
2. Wielowarstwowy blok uszczelniający zapobiegający wyciekom oleju wewnątrz i na zewnątrz
   
   
   Wszystkie powierzchnie połączeń korpusu pompy, końcówki wałka koła zębatego i interfejsy rurociągów wykorzystują importowane wielowarstwowe pierścienie uszczelniające z kauczuku fluorowego, odporne na ekstremalne różnice temperatur od -40°C zimą do 120°C w komorze silnika. Skutecznie eliminują ryzyko wycieku oleju napędowego, zapobiegają zagrożeniom pożarowym spowodowanym kontaktem oleju z gorącymi rurami wydechowymi, znacznie poprawiając bezpieczeństwo pracy flot górniczych i transportu dalekobieżnego.
3. Specjalistyczne kalibracje na stanowisku testowym dla ciężkich obciążeń X15 w cyklu pełnym
   
   
   Każda gotowa pompa paliwa z podwójnym kołem zębatym przechodzi dedykowany proces testowania cyklu silnika ISX15: test stabilności dopływu paliwa przy zmiennym obciążeniu, symulacja dostarczania oleju przy niskiej temperaturze rozruchu na zimno, długoterminowa inspekcja starzenia uszczelnienia i test trwałości odporności koła zębatego na zużycie. Do każdej jednostki dołączony jest kompletny, ujednolicony drukowany raport z testów, zapewniający spójną wydajność dopływu paliwa dla partii sprzętu górniczego i zamówień na remonty flot.
4. Kompatybilność z ciężkim sprzętem północnoamerykańskim w wielu scenariuszach
   
   
   Idealnie pasuje do wszystkich ciągników dalekobieżnych Peterbilt, Kenworth, Freightliner, dużych wywrotek górniczych, pojazdów specjalnych do zastosowań naftowych i generatorów X15 wyposażonych w silniki ISX15/X15. Kluczowa, szybko rotująca część zamienna dla północnoamerykańskich sieci serwisowych ciężarówek, warsztatów konserwacji sprzętu górniczego i dystrybutorów części maszynowych działających na rynkach Australii i RPA, obsługuje zamówienia detaliczne i hurtowe dla flot.
5. Bezpośrednie dostawy hurtowe z fabryki z przyjaznymi rozliczeniami transgranicznymi
   
   
   Specjalizujemy się w częściach zamiennych do układów paliwowych Cummins X15, obsługujemy małe zamówienia próbne dla lokalnych warsztatów naprawczych i oferujemy zniżki wolumenowe dla dużych zamówień hurtowych na remonty grup górniczych. Akceptujemy płatności TT przelewem bankowym i Al Trade Assurance w celu zmniejszenia ryzyka transakcji transgranicznych, zapraszamy do współpracy w zakresie wyłącznej dystrybucji regionalnej skierowanej na rynek wtórny w Ameryce Północnej.

Pełna lista dopasowania

• Ciągniki dalekobieżne z Ameryki Północnej: Peterbilt 567/389, Kenworth T680/T800, Freightliner Cascadia X15 565–605KM
• Ciężki sprzęt górniczy: wywrotka górnicza klasy 100 ton, ładowarka kołowa, maszyna do drążenia tuneli
• Specjalistyczne pojazdy inżynieryjne: ciężarówka do szczelinowania naftowego, transporter ładunków ponadgabarytowych, duża betoniarka
• Agregaty prądotwórcze i jednostki morskie: stacjonarny generator diesla X15 o mocy 700–900KW, pomocnicza jednostka zasilania morskiego
• Rynek zagraniczny: używane ciężarówki X15 i sprzęt górniczy krążące na rynku naprawczym Ameryki Północnej, Australii, RPA

Szczegółowe specyfikacje techniczne

• Główny numer części OEM Cummins: 4076856
• Numer referencyjny OE: 3686642, 4076856NX
• Struktura pompy: Zintegrowana pompa zasilająca paliwo dwustopniowa z podwójnym kołem zębatym ze stopu
• Tryb napędu: Bezpośredni napęd kołem zębatym wałka rozrządu
• Zakres temperatury pracy: -40°C ~ +120°C
• Materiał wewnętrzny rdzenia: Koło zębate ze stali stopowej o wysokiej twardości, odporne na zużycie
• Materiał uszczelniający: Kompozytowe uszczelnienie z kauczuku fluorowego odporne na wysokie i niskie temperatury
• Całkowita masa netto pompy: 12,5 kg, ciężki montaż przemysłowy
• Stan produktu: Fabrycznie nowa pompa paliwa zamienna OEM
• Okres gwarancji: 12 miesięcy (z wyłączeniem uszkodzeń spowodowanych zanieczyszczonym olejem napędowym, nieprawidłowym ustawieniem rozrządu kół zębatych i długotrwałą pracą pod przeciążeniem)

Pakowanie i logistyka globalna