4076856 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซลสําหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ X15

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก

1. โครงสร้างแบบรวมเกียร์อัลลอยด์คู่เสริมความแข็งแรงป้องกันการสึกหรอ
   
   
   ใช้การออกแบบเฟืองเหล็กอัลลอยด์ความแข็งสูงคู่แบบรวม โครงสร้างเพิ่มแรงดันสองขั้นตอนเพื่อแยกการดูดน้ำมันแรงดันต่ำและการจ่ายน้ำมันแรงดันสูง รูปทรงฟันเฟืองที่ปรับให้เหมาะสมช่วยลดการรั่วไหลภายใน รักษาการทำงานต่อเนื่องเต็มโหลด 24 ชั่วโมงของรถบรรทุกหนัก X15 ขนาด 605 แรงม้า และรถดัมพ์เหมืองขนาด 100 ตัน การเคลือบผิวเฟืองป้องกันการสึกหรอช่วยยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 40% เมื่อเทียบกับปั๊มเฟืองเดี่ยวทั่วไปในตลาดหลังการขาย หลีกเลี่ยงการหยุดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงกะทันหันในพื้นที่เหมืองห่างไกล
2. บล็อกซีลคอมโพสิตหลายชั้น ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันทั้งภายในและภายนอก
   
   
   พื้นผิวข้อต่อตัวปั๊มทั้งหมด เพลาเฟือง และอินเทอร์เฟซท่อ ใช้แหวนซีลคอมโพสิตฟลูออรีนยางนำเข้าหลายชั้น ทนต่ออุณหภูมิที่แตกต่างกันสุดขั้วตั้งแต่ฤดูหนาวที่หนาวเย็น -40℃ ถึงห้องเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงถึง 120℃ ป้องกันความเสี่ยงจากการรั่วไหลของดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันอันตรายจากไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมันสัมผัสกับท่อไอเสียร้อน เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสำหรับกลุ่มเหมืองและการขนส่งระยะไกลได้อย่างมาก
3. การสอบเทียบแท่นทดสอบภาระหนักรอบเต็ม X15 โดยเฉพาะ
   
   
   ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเกียร์คู่ที่ผลิตเสร็จแล้วแต่ละเครื่องจะผ่านกระบวนการทดสอบวงจรเครื่องยนต์ ISX15 โดยเฉพาะ: การทดสอบความเสถียรของการจ่ายน้ำมันภายใต้ภาระแปรผันอย่างต่อเนื่อง การจำลองการจ่ายน้ำมันสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำ การตรวจสอบอายุการซีลวงจรยาว และการทดสอบความทนทานต่อการสึกหรอของเฟือง รายงานการทดสอบที่พิมพ์แบบรวมสมบูรณ์แนบมากับแต่ละหน่วย ประสิทธิภาพการจ่ายน้ำมันที่สม่ำเสมอสำหรับอุปกรณ์เหมืองและคำสั่งซื้อยกเครื่องกลุ่ม
4. ความเข้ากันได้กับอุปกรณ์หนักในอเมริกาเหนือหลายสถานการณ์
   
   
   เข้ากันได้ดีกับรถหัวลากระยะไกล Peterbilt, Kenworth, Freightliner รถดัมพ์เหมืองขนาดใหญ่ รถยนต์พิเศษสำหรับงานขุดเจาะน้ำมัน และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า X15 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ISX15/X15 ชิ้นส่วนอะไหล่หมุนเวียนเร็วหลักสำหรับเครือข่ายซ่อมรถบรรทุกหนักในอเมริกาเหนือ เวิร์กช็อปบำรุงรักษาอุปกรณ์เหมือง และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเครื่องจักรข้ามพรมแดนที่ให้บริการตลาดออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ รองรับคำสั่งซื้อปลีกเดี่ยวและคำสั่งซื้อกลุ่มสำหรับกลุ่ม
5. การจัดหาจำนวนมากโดยตรงจากโรงงานพร้อมการชำระเงินข้ามพรมแดนที่เป็นมิตร
   
   
   เราเชี่ยวชาญในชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิงสำหรับงานหนัก Cum-mins X15 รองรับคำสั่งซื้อทดลองตัวอย่างขนาดเล็กสำหรับร้านซ่อมในท้องถิ่น และส่วนลดปริมาณตามระดับสำหรับคำสั่งซื้อยกเครื่องจำนวนมากสำหรับกลุ่มเหมืองขนาดใหญ่ รับการโอนเงินผ่าน TT และการชำระเงิน Al Trade Assurance เพื่อลดความเสี่ยงในการทำธุรกรรมข้ามพรมแดน ยินดีต้อนรับความร่วมมือในการจัดจำหน่ายระดับภูมิภาคพิเศษสำหรับตลาดหลังการขายในอเมริกาเหนือ

รายการที่เข้ากันได้ทั้งหมด

• รถหัวลากระยะไกลในอเมริกาเหนือ: Peterbilt 567/389, Kenworth T680/T800, Freightliner Cascadia X15 565–605HP
• เครื่องจักรหนักสำหรับเหมือง: รถดัมพ์เหมืองขนาด 100 ตัน, รถตักล้อยางขนาดใหญ่, เครื่องเจาะอุโมงค์
• ยานพาหนะวิศวกรรมพิเศษ: รถบรรทุกแตกหักในงานขุดเจาะน้ำมัน, รถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่, รถผสมปูนขนาดใหญ่
• ชุดผลิตไฟฟ้าและหน่วยทางทะเล: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล X15 ขนาด 700–900KW, หน่วยกำลังเสริมทางทะเล
• ตลาดต่างประเทศ: รถบรรทุกหนัก X15 และอุปกรณ์เหมืองที่หมุนเวียนในตลาดซ่อมแซมในอเมริกาเหนือ ออสเตรเลีย แอฟริกาใต้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียด

• หมายเลขชิ้นส่วน OEM Cum-mins หลัก: 4076856
• หมายเลข OE อ้างอิงไขว้: 3686642, 4076856NX
• โครงสร้างปั๊ม: ปั๊มจ่ายน้ำมันสองขั้นตอนแบบเกียร์อัลลอยด์คู่แบบรวม
• โหมดขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเฟืองเพลาลูกเบี้ยวโดยตรง
• ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -40℃ ~ +120℃
• วัสดุภายในหลัก: เฟืองเหล็กอัลลอยด์ความแข็งสูงทนทานต่อการสึกหรอ
• วัสดุซีล: ซีลคอมโพสิตฟลูออรีนยางทนอุณหภูมิสูงและต่ำ
• น้ำหนักสุทธิของปั๊มสมบูรณ์: ชุดประกอบอุตสาหกรรมหนัก 12.5 กก.
• สภาพผลิตภัณฑ์: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่า OEM หลังการขายใหม่เอี่ยม
• ระยะเวลาการรับประกัน: 12 เดือน (ไม่รวมความเสียหายที่เกิดจากดีเซลปนเปื้อน การติดตั้งจังหวะเฟืองผิดพลาด และการทำงานเกินกำลังเป็นเวลานาน)

การบรรจุภัณฑ์และโลจิสติกส์ทั่วโลก