| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $349-369 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 196000-2081 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa wtryskowa paliwa typu dystrybutorowego do silników Diesla (ID części: 196000-2081 / 1960002081; powszechne numery OE obejmują 22100-5B300, 22100-5B301, 22100-5B302 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowana. Zaprojektowana dla platformy silnika Diesla z wolnossącym silnikiem o pojemności 3,0 l z serii 5L/5L-E, szeroko stosowanego w pojazdach takich jak Hilux, HiAce i Land Cruiser Prado, stanowi rdzeń jednostki do regulacji ciśnienia paliwa, dystrybucji paliwa do cylindrów i regulacji kąta wtrysku. Skutecznie spręża olej napędowy i równomiernie go rozprowadza zgodnie z kolejnością zapłonu, zapewniając spójne i płynne dostarczanie mocy.
Korpus pompy wykonany jest z wysokowytrzymałego stopu kutego. Elementy wewnętrzne, takie jak zespół tłoka dystrybutora i mechanizm regulatora, poddawane są precyzyjnemu hartowaniu i posiadają powłoki odporne na ścieranie, aby skutecznie przeciwdziałać zanieczyszczeniom i zapobiegać utracie ciśnienia wewnętrznego. Po zainstalowaniu użytkownicy zauważą znaczną poprawę wydajności: szybkie i płynne uruchamianie na zimno, stabilne obroty biegu jałowego przy niskich prędkościach i cichsza praca pompy. Reakcja przepustnicy znacznie się poprawia podczas ciężkiego holowania, stromych podjazdów lub długich podróży, zapewniając płynne i mocne przyspieszenie, przywracając fabryczną dynamikę jazdy i doskonałą oszczędność paliwa.
Produkcja bezpośrednio z fabryki zoptymalizowana pod kątem kosztów. Zapewniamy kompleksowe, wysokiej jakości rozwiązanie dostaw, które eliminuje złożoność zakupu, nadmierne marże pośredników i niespójne tolerancje jakościowe. Precyzyjna produkcja na znormalizowanych liniach montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie paliwa i dystrybucję przepływu we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc wyjściową przy jednoczesnym utrzymaniu rozsądnych kosztów konserwacji.
Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Rozwiązując problemy, takie jak niestabilne dostarczanie paliwa, powolne przyspieszenie i wibracje silnika, często spowodowane przez komponenty niskiej jakości, każda wysokociśnieniowa pompa przechodzi rygorystyczne testy na zautomatyzowanych stanowiskach testowych symulujących rzeczywiste warunki pracy przed opuszczeniem fabryki. Precyzyjne testowanie szczelności i objętości powrotu paliwa w różnych zakresach ciśnienia zapewnia gotowość jednostki do natychmiastowej instalacji, znacznie skracając czas i koszty związane z montażem i regulacją.
Niezawodne magazynowanie na dużą skalę i szybkie możliwości wysyłki. Aby zminimalizować straty związane z przestojami i opóźnienia operacyjne spowodowane awariami układu paliwowego w pojazdach komercyjnych i operacyjnych, nasz magazyn utrzymuje duży zapas kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania i pomagając flotom i właścicielom pojazdów szybko wrócić na drogę.
Elementy zaworów o wysokiej twardości, odporne na korozję, z powłokami odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane w celu zwalczania przedwczesnego zużycia elementów i zacinania się suwaków zaworów, często spowodowanego słabą smarnością oleju napędowego lub wysoką zawartością siarki w niektórych regionach, kluczowe wewnętrzne części zużywające się są wykonane z wysokiej jakości specjalnej stali łożyskowej. Wzmocnione specjalnymi zabiegami utwardzania powierzchni, te elementy oferują doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną wydajność w trudnych warunkach i długotrwałą ciągłą pracę, tym samym znacznie przedłużając żywotność.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Pompa wtryskowa paliwa typu obrotowego VE (do pickupów i vanów) |
| Standardowy numer części | 196000-2081 |
| Numery zamienne | 1960002081 / 22100-5B300 / 22100-5B301 / 22100-5B302 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla 3.0L z serii 5L / 5L-E |
| Układ zasilania paliwem | Mechaniczny obrotowy wysokociśnieniowy układ wtrysku typu VE |
| Materiał korpusu pompy | Wysokowytrzymała, wysokogęstościowa stal stopowa kuta |
| Materiał elementów wewnętrznych | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | Wyjście ciśnienia obrotowego w stanie ustalonym |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Waga netto | Około 5,80 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja na zautomatyzowanym stanowisku testowym (test ciśnienia przy pełnym obciążeniu i dystrybucji) |
Pickup-y terenowe i operacje inżynieryjne na zewnątrz: Pickup-y terenowe pracujące w rejonach górniczych, na placach budowy lub w trudnym terenie często wymagają wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach do podjeżdżania pod górę i holowania ciężkich ładunków. Personel konserwacyjny instaluje tę wysokociśnieniową pompę paliwa, gdy pojazdy wykazują objawy, takie jak powolne przyspieszenie, nadmierne czarne dymienie lub niestabilne obroty biegu jałowego. Po instalacji pompa zapewnia szybkie i stabilne narastanie ciśnienia paliwa oraz wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, umożliwiając pojazdowi radzenie sobie w trudnych warunkach terenowych.
Vany towarowe i logistyka międzymiastowa: Vany kursujące codziennie między trasami międzymiastowymi a miejskimi centrami dystrybucyjnymi służą jako konie robocze o wysokim stopniu wykorzystania. Gdy pojazd ma problemy z uruchamianiem na zimno lub powolnym dostarczaniem mocy podczas szybkiej jazdy, zespół konserwacyjny może szybko zainstalować tę wysokiej specyfikacji wysokociśnieniową pompę paliwa. Jej precyzyjne dostarczanie paliwa przywraca płynną pracę silnika, zmniejsza zużycie paliwa na 100 kilometrów i zapewnia wydajność transportu.
P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
O: Kalibracja ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy jest zakończona przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, pompa może być natychmiast użyta po instalacji przez profesjonalnego technika, stosując standardowe specyfikacje momentu obrotowego i odpowiednie procedury odpowietrzania.
P: Jakie są terminy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i centra magazynowe, utrzymując stały zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24-48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy harmonogramy produkcji dla zamówień hurtowych mogą być szybko ustalane.
P: Jakie testy jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy dynamiczne na stanowisku testowym w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Rygorystycznie monitorujemy narastanie ciśnienia, czas dostarczania paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
O: Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, oferujemy szybkie wsparcie techniczne i serwis posprzedażowy w celu ochrony Państwa interesów.