| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $85 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 166000897R |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Produkt jest zgodny ze standardami produkcyjnymi "mikroskopijne ultra-drobne rozpylanie i reakcja milisekundowa". Wewnętrzne elementy zaworu iglicowego i rdzenie zaworu sterującego są wykonane ze starannie dobranych, utwardzonych specjalnych stali stopowych klasy lotniczej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta wysokogęstościową, ultra-odporną na ścieranie powłoką utwardzającą DLC, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu i zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zamontowaniu części kierowcy i mechanicy doświadczą znacznie poprawionego wrażenia z jazdy: rześkie i szybkie uruchamianie na zimno rano, a silne wibracje na biegu jałowym przy niskich obrotach ustąpiły i stały się płynne; podczas jazdy miejskiej, ruszania ze stanowiska, podjeżdżania pod wzniesienia z pełnym obciążeniem lub wyprzedzania przy wysokich prędkościach, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne i mocne, a dym z wydechu jest znacznie poprawiony, co skutkuje zadowalającą kontrolą zużycia paliwa i płynną jazdą.
Rozwiązane problemy: Skutecznie obniża koszty zakupu, rozwiązując problemy takie jak nadmierne tolerancje w dopasowaniu części, nierównomierne zasilanie cylindrów paliwem i potencjalne wycieki uszczelnień wysokociśnieniowych spowodowane produkcją OEM i wielopoziomowymi modelami dystrybucji.
Uzyskana wartość: Wykorzystanie standaryzowanych obiektów produkcyjnych do ścisłej kontroli od początku do końca eliminuje pośrednie marże, zapewniając spójne i stabilne wtryskiwanie paliwa do wszystkich cylindrów. Pozwala to zaoszczędzić na budżetach konserwacyjnych, jednocześnie zapewniając solidne gwarancje działania pojazdu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak opóźniona reakcja spowodowana częściami niespełniającymi norm, wypadanie zapłonów i wibracje silnika spowodowane zacinaniem się zaworu rozprężnego oraz marnowanie czasu i kosztów z powodu wielokrotnego demontażu i ponownego montażu.
Uzyskana wartość: Każdy komponent przechodzi w pełni zautomatyzowane testy na stanowisku cyfrowym przed opuszczeniem fabryki. Parametry wtrysku paliwa i uszczelnienia są precyzyjnie kalibrowane w symulowanym środowisku o wysokiej temperaturze i ultra-wysokim ciśnieniu, co zapewnia płynny montaż natychmiast po rozpakowaniu i znacznie skraca czas oraz koszty pracy związane z instalacją i uruchomieniem.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia, awarie i straty pracy spowodowane awariami układu paliwowego wpływającymi na pojazdy dostawcze o dużym natężeniu ruchu i codzienne pojazdy pasażerskie – narzędzia produkcyjne.
Wartość przyniesiona: Nasze centrum magazynowe utrzymuje duży zapas najlepiej sprzedających się modeli, umożliwiając szybkie przetwarzanie zamówień i pakowanie w ciągu 24-48 godzin od potwierdzenia zamówienia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić czas pracy i zminimalizować straty związane z przestojami.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy wczesnego zużycia, zacinania się i blokowania dysz w elementach zaworu iglicowego spowodowane zmiennością smarowania oleju napędowego i pozostałościami zanieczyszczeń w różnych regionach.
Wartość przyniesiona: Kluczowe komponenty są wykonane ze specjalnej stali łożyskowej o wysokiej twardości z procesem utwardzania powierzchni, co znacznie zwiększa odporność na ścieranie i korozję. Nawet w trudnych warunkach pracy i długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem utrzymuje stabilną wydajność, zmniejszając koszty częstych wymian.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz Common Rail wysokiego ciśnienia do silników Diesla osobowych i lekkich użytkowych |
| Standardowy numer części OE | 166000897R |
| Zamienny numer części | 16600-0897R / 0445110485 / 0 445 110 485 / 166006212R / H8201100113 |
| Dotyczy platformy silnika | Silniki Diesla serii 1.5 dCi / 1.6 dCi / 2.0 dCi |
| Układ zasilania paliwem | Układ wtrysku Common Rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop odporny na korozję o wysokiej twardości |
| Proces obróbki powierzchni | Wysokogęstościowa, ultra-odporna na ścieranie powłoka utwardzająca DLC |
| Technologia mikrograwerowania otworów | EDM precyzyjne mikro-otwory obrabiane elektroiskrowo |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM) |
| Masa netto na jednostkę | Około 0,58 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczny test stanowiskowy przepływu i uszczelnienia w pełnych warunkach |
Scenariusze dostaw ekspresowych międzymiastowych i frachtu na krótkie dystanse: Małe furgonetki i autobusy wielozadaniowe są często w pełni załadowane do dostawy, wymagając od silnika ciągłego dostarczania stabilnego, wysokiego momentu obrotowego w zakresie niskich obrotów. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, nadmierne przyspieszenie i czarny dym z wydechu, zespół serwisowy niezwłocznie wymienia cały zespół dyszy. Precyzyjne rozpylanie paliwa przywraca dużą moc silnika, umożliwiając szybkie przyspieszenie przy niskich prędkościach i łatwe radzenie sobie z częstymi cyklami start-stop i dużymi obciążeniami, zapewniając efektywną i terminową dostawę ostatniej mili.
Scenariusze codziennych dojazdów miejskich o wysokiej częstotliwości i transportu lekkich pojazdów pasażerskich: Samochody osobowe z silnikiem Diesla i lekkie pojazdy pasażerskie stawiają niezwykle wysokie wymagania dotyczące płynnego zasilania paliwem i kontroli paliwa podczas częstej jazdy w ruchu miejskim typu stop-and-go i długodystansowych rejsów. Gdy kierowcy zauważą powolne przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod wzniesienia na wysokich biegach lub znaczące wibracje na biegu jałowym, mechanicy niezwłocznie wymieniają zawór wtrysku paliwa na ten precyzyjny wtryskiwacz common rail. Po wymianie rozpylanie paliwa jest niezwykle drobne i jednorodne, co skutkuje ścisłym i energicznym oddawaniem mocy przez silnik, płynną reakcją przepustnicy oraz skuteczną poprawą jakości jazdy i ekonomiczności paliwa.
Scenariusze zastosowania
P: Czy mogę go używać bezpośrednio po otrzymaniu produktu? Czy muszę wprowadzić kod korekcyjny?
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Po zainstalowaniu zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność.
P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność produktów przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze przechodzą montaż w czystym pomieszczeniu klasy 100 i 100% testy stanowiskowe w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienie, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość oleju powrotnego. Rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że produkty są od samego początku najwyższej jakości.
P: Jak długi jest okres gwarancji na produkt? Co z obsługą posprzedażną?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha.