| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $53 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0445120257 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy zespół wtryskiwacza paliwa typu common rail do silników Diesla (ID produktu: 0445120257 / 0 445 120 257; wspólne numery OE obejmują 5263230, 5263230RX, 5263230PX, 0986435643, 0986435701, BH1X9K526BA, 2Z0130201 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Jest on przeznaczony głównie do sześciocylindrowych rzędowych silników Diesla o dużej mocy ISL 8.9L / ISC / ISLe (330/360/400 KM) i jest szeroko stosowany w ciężkich ciężarówkach, ciągnikach dalekobieżnych, autokarach międzymiastowych, dużych maszynach budowlanych i przemysłowych agregatach prądotwórczych awaryjnych. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem – odpowiedzialny za kontrolę jakości atomizacji oleju napędowego i czasu wtrysku impulsowego – precyzyjnie dawkuje wysokociśnieniowy olej napędowy i szybko rozprasza go na ultra-drobne cząstki w odpowiedzi na sygnały elektryczne o milisekundowym czasie reakcji, ułatwiając tym samym dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem dolotowym.
Komponent jest zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami podkreślającymi "precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro" i "szybką reakcję na poziomie milisekund". Kluczowy zawór sterujący i zespół iglicy są wykonane ze specjalnej hartowanej stali stopowej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnie są wykończone gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami w oleju napędowym. Po montażu kierowcy i mechanicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: czyste, łatwe rozruchy na zimno i cichą, pozbawioną wibracji pracę na biegu jałowym. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome wzniesienia, jeździsz w trybie stop-and-go, czy pokonujesz długie dystanse, reakcja na przepustnicę jest ostra i precyzyjna, zapewniając płynne, mocne przyspieszenie. Dodatkowo zmniejsza emisję czarnego dymu, zapewniając doskonałą wydajność paliwową oraz stabilne i komfortowe wrażenia z jazdy.
Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości z fabryki źródłowej. Eliminujemy problemy powszechne w przypadku dystrybucji pośredniej – takie jak nadmierne tolerancje montażowe, nierównomierne dostarczanie paliwa do cylindrów i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem – jednocześnie skutecznie obniżając koszty zakupu. Wykorzystując znormalizowaną bazę produkcyjną z kompleksową kontrolą jakości i eliminując niepotrzebne narzuty, zapewniamy stałe ciśnienie wtrysku paliwa i przepływ we wszystkich cylindrach. Zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając niezawodną, solidną moc dla pojazdów i sprzętu.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach dynamicznych. Rozwiązujemy typowe problemy występujące w niskiej jakości zamiennikach – takie jak opóźnienie reakcji, zacinanie spowodowane utratą ciśnienia (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowany czas i pieniądze związane z powtarzalnym montażem i regulacją. Każdy element wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki. Przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w warunkach symulujących rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność "gotową do montażu", drastycznie oszczędzając czas i koszty montażu i regulacji.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki. Rozumiejąc, że codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania, dążymy do zapobiegania kosztownym przestojom i utracie dochodów spowodowanym awariami układu paliwowego. Nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wrócić do pracy i uniknąć strat spowodowanych przestojami pojazdów.
Specjalistyczne hartowane zawory iglicowe ze stali stopowej i odporne na zużycie hartowane powłoki. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać problemom, w których słaba smarność oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki prowadzi do przedwczesnego zużycia komponentów i zacinania się rdzenia zaworu. Kluczowe komponenty są wykonane ze specjalnej stali łożyskowej o wysokiej twardości i posiadają antykorozyjną obróbkę powierzchni, znacznie zwiększając odporność na zmęczenie i zużycie; utrzymują stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując tym samym dodatkowe koszty związane z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail wysokociśnieniowy do ciężkich ciężarówek i maszyn budowlanych |
| Standardowy numer części OE | 0445120257 |
| Numery zamienne | 0 445 120 257 / 5263230 / 0986435643 / 0986435701 / BH1X9K526BA |
| Kompatybilne platformy silnikowe | Platformy silnikowe ISL 8.9L / ISC / ISLe 330 360 400 Diesel |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektronicznie sterowany układ Common Rail |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Odporny na korozję, specjalny stop o wysokiej twardości |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na zużycie hartowana powłoka |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów EDM (kompatybilna z końcówką dyszy DLLA146P2213) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Wysokotemperaturowy i odporny na pęcznienie specjalny fluorowodorek gumy (FKM O-ringi) klasy OEM |
| Masa netto (jednostka) | Ok. 0,72 kg/szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (testy przepływu i szczelności w pełnym zakresie) |
Ciężkie ciężarówki transport dalekobieżny i logistyka międzystanowa: Ciężkie ciężarówki towarowe i ciągniki siodłowe pracujące pod pełnym obciążeniem na głównych drogach, obejmujące częste ruszanie i zatrzymywanie się oraz długotrwałe szybkie jazda. Gdy kierowcy zauważą ospałe przyspieszenie, brak mocy na wzniesieniach lub znaczny wzrost zużycia paliwa, zespoły serwisowe niezwłocznie wymieniają zestaw na te precyzyjne wtryskiwacze paliwa common rail. Po montażu ciśnienie wtrysku paliwa buduje się szybko i stabilnie, zapewniając mocne i płynne przyspieszenie pod dużymi obciążeniami – gwarantując terminowe i efektywne wykonanie zadań transportowych.
Place budowy i operacje ciężkich maszyn: Duże koparki, betoniarki i ładowarki pracujące w sposób ciągły w kopalniach lub na placach budowy często napotykają środowiska o dużym obciążeniu i wysokim zapyleniu. Gdy sprzęt ma problemy z powolnym rozruchem, nierówną pracą na biegu jałowym lub gaśnięciem pod dużym obciążeniem, zespoły serwisowe instalują ten zespół wtryskiwacza paliwa. Precyzyjna atomizacja paliwa pozwala silnikowi dostarczać wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach na minutę, łatwo radząc sobie z wymaganiami operacji pod dużym obciążeniem.
Pytanie: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymagany jest kod korekcyjny?
Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie narzędzia diagnostycznego do wprowadzenia tego kodu do jednostki sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby zapewnić optymalną wydajność paliwową i płynną pracę.
Pytanie: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji wysyłki dla zamówień hurtowych?
Odpowiedź: Posiadamy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
Pytanie: Jak zapewniana jest jakość produktu i wydajność przed wysyłką?
Odpowiedź: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku pilotażowego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest najwyższej jakości.
Pytanie: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
Odpowiedź: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku wystąpienia awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.