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Injetor de combustível 3349860 para motor Stc Kta19 Kta38 Kta50 Kta50

Injetor de combustível 3349860 para motor Stc Kta19 Kta38 Kta50 Kta50

MOQ: 1 peças
Preço: US $131.32-142.32
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
3349860
Descrição do produto
Descrição do Produto
Nº OE 3349860
Tipo Injetor de Combustível
Marca do Carro Carro a Diesel
Embalagem Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada
Garantia 1 Ano
MOQ 1PC
Embalagem e Envio
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Visão Geral do Produto

Este injetor de motor diesel de alta resistência (Nº OE: 3349860) é um dispositivo de injeção de combustível de precisão adaptado para sistemas de energia de grande cilindrada e alta intensidade. Ele é precisamente compatível com motores diesel de alta potência e amplamente aplicável a caminhões pesados, veículos de engenharia pesada, máquinas de mineração basculantes e grupos geradores industriais de alta potência. Aderindo à filosofia de design e fabricação de "resistência a alta pressão e atomização final", este produto utiliza tecnologia de processamento de microfuros a laser para obter distribuição de fluxo de atomização de combustível ultrafina, garantindo a combustão completa dentro do cilindro. Quando sua maquinaria pesada estiver equipada com este novo injetor e o botão de ignição for pressionado, você sentirá intuitivamente a partida nítida e limpa do motor. Problemas como velocidade instável do motor, marcha lenta hesitante e fumaça preta sob sobrecarga causados pelo desgaste de peças antigas desaparecerão completamente. A saída de potência potente, linear e sem atrasos proporciona ao seu equipamento uma experiência de manuseio pesado altamente confiável.

Vantagens do Produto
  • Fábrica física em larga escala, fornecimento vertical direto. Eliminamos diretamente as camadas de marginais de múltiplos distribuidores no comércio transfronteiriço, erradicando completamente as barreiras técnicas de altos prêmios e canais de distribuição complexos que as peças especiais de alta resistência frequentemente encontram nos mercados de varejo no exterior. Desde a retificação de precisão do núcleo da válvula interna até a montagem geral, alcançamos o controle em circuito fechado da linha de produção, fornecendo aos compradores globais preços transparentes e razoáveis diretamente da fábrica, reduzindo significativamente os custos de reorganização e manutenção de frotas a longo prazo.
  • ****Armazenamento saturado de rotina com estoque prontamente disponível para entrega rápida. ** Para este injetor de consumo de alta frequência, que tem uma grande presença nos setores de transporte pesado e energia industrial especial, nossos armazéns modernos mantêm um estoque consistentemente saturado de produtos acabados. Isso mitiga efetivamente as enormes perdas de tempo de inatividade causadas por falhas críticas de componentes do sistema de combustível que interrompem projetos de engenharia ou frotas de transporte rodoviário, forçando a maquinaria a permanecer inativa por longos períodos, apoiando a entrega rápida 24 horas por dia, 7 dias por semana, em todo o mundo.
  • ****Inspeção de pressão totalmente automatizada em circuito fechado digital de 100%. ** Cada injetor passa por uma triagem rigorosa em um banco de teste totalmente automatizado de trilho comum de alta pressão dedicado antes de ser selado e embalado. A calibração completa em circuito fechado é realizada em sua pressão máxima de trilho de abertura, volume de injeção dinâmico multiponto e taxa de retorno. Isso elimina efetivamente os perigos ocultos fatais de adesão da válvula agulha e gotejamento de alta pressão no cilindro, levando ao acúmulo de carbono e ao risco de riscos no cilindro, comuns em substitutos de baixo custo. Isso proporciona aos mecânicos da linha de frente a tranquilidade de uma instalação bem-sucedida na primeira tentativa, sem necessidade de retrabalho ou ajuste fino.
Tabela de Parâmetros
Nome do Parâmetro Valor do Parâmetro
Número da Peça Universal OEM 3349860
Código de Referência Cruzada 334986000 / 3349860PX
Série de Motor Aplicável Série de Motor Diesel de Alta Resistência de Grande Cilindrada
Categoria de Estrutura do Sistema Sistema de Injeção Eletrônica de Alta Pressão para Veículos Pesados
Maquinaria Representativa Aplicável Caminhões de Longa Distância Pesados, Veículos de Engenharia Especiais, Grupos Geradores Móveis
Material da Válvula Agulha Interna Aço Liga de Alta Velocidade de Alta Dureza de Grau Industrial para Veículos Pesados
Características do Processo de Superfície Tratamento Nano Anti-Ferrugem Geral, Passivação Anti-Oxidação e Anti-Rasgo em Alta Temperatura
Design da Geometria do Bico Distribuição de Canal de Atomização Fina Multiuso de Alta Precisão
Peso Líquido por Unidade Aprox. 0,76 kg
Qualificação de Controle de Qualidade 100% Calibrado Digitalmente e Codificado para Armazenamento
Cenários de Aplicação
  • Transporte Rodoviário Pesado e Transporte de Escalada em Montanha em Todas as Condições Climáticas: Na logística transfronteiriça e em estradas de montanha íngremes e onduladas, caminhões pesados transportando dezenas de toneladas de carga enfrentam testes de potência extremamente exigentes. Quando os motoristas mudam de faixa com frequência e aceleram ao máximo, o injetor 3349860, com sua capacidade de correção de fornecimento de combustível em nível de microssegundos, ajusta precisamente a largura do pulso de injeção instantaneamente, garantindo a combustão completa do combustível e fornecendo ao motor alto torque em baixas rotações, garantindo transporte de carga eficiente e pontual de longa distância.
  • Projetos de Infraestrutura em Larga Escala e Operações em Ambientes de Mineração Hostis: Em locais de mineração empoeirados e hostis, máquinas de construção de grande tonelagem precisam realizar escavações de alta carga continuamente todos os dias. Os componentes internos do injetor passam por proteção aprimorada contra corrosão de superfície e tratamento de endurecimento nano, permitindo que ele resista aos altos impactos de fluidos de ambientes de trabalho rudes, fornecendo fornecimento de combustível estável e contínuo, e evitando efetivamente os enormes danos colaterais a toda a linha de operação causados por avarias súbitas em áreas remotas.
  • Centro de Reparo em Cadeia Especializado de Veículos Comerciais e Reforma de Veículos Antigos: Quando caminhões pesados ou grupos geradores são levados para reparos importantes devido ao uso prolongado de combustível diesel impuro, resultando em núcleos de válvula de injetor severamente desgastados, emissões frequentes de fumaça preta pesada e dificuldade extrema em partidas a frio, mecânicos experientes selecionam diretamente este injetor novíssimo, combinando perfeitamente os parâmetros originais de fábrica. Como a interface física e a fiação elétrica se encaixam perfeitamente, a ignição passa na primeira tentativa e todos os dados de pressão e retorno atendem perfeitamente aos padrões.
Perguntas Frequentes

P: É um injetor puramente mecânico ou um injetor controlado eletronicamente que requer conexão com um computador?

R: Este produto é um injetor moderno de sistema de combustível de alta pressão controlado eletronicamente. Ele possui um conector elétrico de precisão dedicado na parte superior para conexão com a ECU (Unidade de Controle do Motor) do motor. Ele é projetado especificamente para motores com sistemas de injeção eletrônica de alta pressão e não é adequado para sistemas puramente mecânicos mais antigos. Confirme o modelo do seu motor antes de comprar.

P: Como comprador de um site independente no exterior, quão rápida é a remessa da fábrica se eu pedir vários conjuntos para reforma de frota? R: Devido à participação de mercado global extremamente grande desta série de motores em transporte pesado e energia de engenharia, este injetor é um componente carro-chefe mais vendido em nossa fábrica, e nosso armazém mantém um estoque consistentemente alto. Seja para varejo ou grandes pedidos de atacado de dezenas de unidades ou mais, podemos concluir o processamento do pedido em 24-48 horas.

P: Quais detalhes de instalação o mecânico deve ser especificamente instruído ao substituir este injetor de alta precisão?

R: Antes de instalar um injetor novíssimo, limpe completamente o alojamento do injetor na cabeça do cilindro para remover à força quaisquer depósitos de carbono duros e impurezas residuais. Durante a instalação, é estritamente proibido que qualquer poeira fina caia na entrada, e juntas de cobre de vedação e anéis de vedação novos de especificações originais de fábrica devem ser usados, apertados uniformemente de acordo com o torque especificado para evitar vazamentos no cilindro.

P: Quão bem os produtos de sua fábrica se desempenham em termos de resistência ao desgaste ao enfrentar qualidade variável de diesel?

R: Em resposta à qualidade inconsistente do combustível diesel em ambientes de campo ou sob certas condições de trabalho especiais, nossa fábrica aplicou um processo especial de revestimento de endurecimento em nível nano na montagem da válvula agulha interna e na superfície da válvula de controle deste injetor. Sua resistência ao desgaste, resistência à oxidação e resistência ao choque de fluidos são significativamente mais fortes do que peças de reposição comuns, o que pode estender efetivamente a vida útil geral.