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Acionador de válvulas solenoide de injecção de combustível diesel HPL 4024891 para Cu-mmins X15

Acionador de válvulas solenoide de injecção de combustível diesel HPL 4024891 para Cu-mmins X15

MOQ: 1 peças
Preço: US $239-259 / piece
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
4024891
Modelo NÃO.:
4024891
combustível:
Diesel
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Montagem universal:
Sim
Tamanho de pacote único:
36X34X26cm
Material:
Aço
Propósito:
para substituir/reparar
Código do motor:
4024891
Oeno.:
4024891
Quantidade mínima:
1 unidade
Tipo de combustível:
Diesel
Embalagem neutra ou personalizada:
Embalagem Embalagem
Tipo:
Injetor de combustível
OENO:
4024891
Peso Bruto Único:
1.000kg
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
Descrição do Produto
Nº OE 4024891
Tipo Injetor de Combustível
Marca do Carro Carro a Diesel
Embalagem Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada
Garantia 1 Ano
MOQ 1PC
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Embalagem e Envio

Acionador de válvulas solenoide de injecção de combustível diesel HPL 4024891 para Cu-mmins X15


Informações da Empresa

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Descrição do Produto

Esta válvula de medição de combustível/atuador de regulação de pressão de trilho comum diesel de alta pressão e alta resistência (ID da peça: 4024891; referências cruzadas OE comuns incluem 4024891RX, 4089428, 3070505, 3347907, 4089540, etc.) é projetada com precisão para a série ISX/ISX15/QSX15 — uma plataforma diesel de seis cilindros, 15,0L e grande deslocamento. Amplamente instalada em conjuntos de bombas de alta pressão, é adequada para caminhões semirreboque de longa distância, caminhões pesados interestaduais, grandes escavadeiras de construção e grupos geradores de emergência industriais. Como o componente eletromagnético central responsável por controlar a entrada de combustível e estabelecer a pressão precisa do trilho dentro do sistema de trilho comum controlado eletronicamente, ele executa comandos de nível de milissegundo da Unidade de Controle do Motor (ECU) para regular dinamicamente o volume de combustível que entra na câmara do êmbolo de alta pressão, garantindo pressão estável do trilho sem flutuações drásticas.

A bobina eletromagnética interna e a válvula de controle são feitas de materiais magnéticos sem emendas de alta pureza e ligas especialmente temperadas. Combinado com tolerâncias de nível de mícrons e um design de vedação resistente à alta pressão, a unidade resiste efetivamente ao travamento da válvula causado por impurezas do diesel ou variações de temperatura. Após a instalação, operadores e técnicos notarão uma resposta de potência restaurada: marcha lenta estável sem flutuações de RPM e acúmulo rápido de pressão do trilho durante subidas de alta carga ou aceleração rápida. Ele elimina efetivamente a hesitação de potência e a ativação da luz de advertência causada pelo travamento do atuador, garantindo a operação suave do sistema de combustível e a entrega robusta de torque.

Vantagens do Produto

  • Fabricado por meio de processos padronizados e inteligentes na fábrica de origem e fornecido diretamente através da cadeia de suprimentos. Fornecemos peças padronizadas de alta qualidade para resolver problemas frequentemente causados por intermediários excessivos — como componentes fora de tolerância, pressão de fornecimento de combustível desequilibrada e custos de manutenção inflados. Ao alavancar a fabricação de precisão interna e o controle de qualidade, eliminamos markups desnecessários e garantimos a sincronização precisa entre a resposta eletromagnética e a abertura da válvula. Essa abordagem garante uma saída de potência confiável para as operações de veículos e equipamentos, mantendo os orçamentos de manutenção sob controle.
  • Testes rigorosos em bancadas de teste dinâmicas digitais de ultra-alta pressão. Abordamos problemas comuns associados a substituições de baixa qualidade — como flutuações no fornecimento de combustível, aceleração lenta e códigos de falha intermitentes. Antes de sair da fábrica, cada atuador de controle de pressão passa por testes de precisão em bancadas automatizadas que simulam condições reais de alta temperatura e alta pressão. Ao verificar as velocidades de resposta eletromagnética e as taxas de fluxo de combustível, as unidades estão prontas para instalação imediata, reduzindo drasticamente o tempo e os custos de mão de obra associados à desmontagem, instalação e calibração.
  • Inventário grande e consistente e serviços de envio rápido. Veículos comerciais pesados e equipamentos de construção são ativos de alta utilização; falhas no sistema de combustível podem levar a tempo de inatividade dispendioso. Nossos centros de distribuição mantêm estoque suficiente das especificações-chave durante todo o ano. Os pedidos são embalados e enviados dentro de 24 a 48 horas após a confirmação, encurtando significativamente os tempos de espera e ajudando as frotas a retornar rapidamente ao serviço ativo.
  • Válvulas de alta dureza em liga especial com revestimentos protetores anticorrosivos. Abordamos o desgaste prematuro e o travamento das válvulas causados pela baixa lubricidade do diesel ou impurezas de enxofre encontradas em certas regiões. As válvulas de controle internas são feitas de aço de rolamento de alta dureza e passam por tratamentos de endurecimento de superfície. Isso resulta em resistência superior à fadiga e ao desgaste, garantindo desempenho estável mesmo em condições adversas e operação prolongada sob alta carga, minimizando assim as despesas extras associadas a reparos frequentes.

Tabela de Especificações

Nome do Parâmetro Valor do Parâmetro
Nome do Produto Atuador de Válvula de Medição de Combustível para Bomba de Combustível de Alta Pressão Diesel Pesado
Número da Peça Padrão 4024891
Números de Referência Cruzada 4024891RX / 4089428 / 3070505 / 3347907 / 4089540
Plataforma de Motor Compatível Plataforma de Motor Diesel ISX / ISX15 / QSX15 Série 15.0L
Tipo de Componente de Controle Válvula Solenoide de Entrada da Bomba de Alta Pressão (Atuador de Controle de Combustível / FCA)
Material da Bobina e Corpo da Válvula Liga de Alta Permeabilidade / Aço de Rolamento Temperado de Grau Aeroespacial
Tratamento de Superfície Revestimento Endurecido de Alta Densidade e Resistente à Corrosão
Tipo de Sinal de Controle Sinal Elétrico PWM (Modulação por Largura de Pulso)
Temperatura de Operação -40°C a +125°C
Componentes de Vedação Interna Fluoroelastômero Especial de Grau OEM Resistente a Altas Temperaturas e Inchaço (O-rings FKM)
Peso Líquido (Por Unidade) Aprox. 0,45 kg / peça
Padrão de Teste de Fábrica Verificação 100% Automatizada em Bancada de Teste (Resposta Eletromagnética e Taxa de Fluxo)

Cenário de Aplicação

  • Logística de longa distância e transporte de carga interestadual: Unidades tratoras pesadas equipadas com motores diesel de 15L operando com carga total em rodovias principais por longos períodos. Quando os veículos experimentam pressão instável do trilho durante subidas em marchas altas, hesitação durante a aceleração ou códigos de falha de controle de pressão de combustível, as equipes de manutenção instalam este atuador de medição de combustível. Após a instalação, o controle de pressão de combustível torna-se rápido e preciso, e a aceleração em carga pesada é robusta e responsiva, garantindo a conclusão eficiente e pontual das missões de transporte de longa distância.
  • Cenários de operação de alta carga para máquinas de construção pesada e grupos geradores: Equipamentos de mineração pesada e grupos geradores industriais alimentados pelo motor diesel QSX15 operam continuamente em campo, enfrentando os desafios de cargas pesadas e ambientes hostis. Quando os equipamentos experimentam velocidades de marcha lenta flutuantes após a partida ou param sob carga, os técnicos podem instalar prontamente este conjunto de atuador; sua regulação precisa de entrega de combustível garante que o motor produza torque estável, garantindo assim a operação contínua.

P: O atuador pode ser instalado e usado imediatamente após o recebimento? É necessária reprogramação?

R: A calibração e o teste da resposta eletromagnética e das taxas de fluxo em todas as condições de operação são concluídos antes que o produto saia da fábrica. Desde que os furos de montagem da bomba estejam limpos e um novo anel de vedação seja usado, técnicos profissionais podem instalar a unidade usando especificações de torque padrão e conectar firmemente o chicote elétrico para uso imediato.

P: Quais são os prazos de entrega e a disponibilidade de estoque para pedidos em massa?

R: Operamos nossas próprias instalações de produção e centros de armazenamento, mantendo um estoque substancial durante todo o ano para este modelo. Pedidos padrão são enviados dentro de 24 a 48 horas após a confirmação, enquanto os cronogramas de produção para pedidos em massa podem ser organizados rapidamente.

P: Quais inspeções de qualidade o produto passa antes de sair da fábrica?

R: Todos os produtos são montados em um ambiente limpo e passam por testes dinâmicos 100% em bancada em altas temperaturas. Monitoramos rigorosamente a resistência da bobina eletromagnética, a velocidade de resposta da válvula e o desempenho da vedação para garantir que o produto atenda aos padrões de qualidade para instalação em veículos.

P: Qual é o período de garantia e como é o suporte pós-venda?

R: Oferecemos uma garantia de 12 meses para este produto. Caso ocorra qualquer falha de desempenho devido a fatores não humanos durante o período de garantia, oferecemos suporte técnico e serviço pós-venda rápidos para proteger seus interesses.