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21457951 Injetor de Combustível Diesel BEBE4F10001 para V/O-L/V-O MD16 US07
| MOQ: | 1 |
| Preço: | 171USD |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 unidades |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
21457951
Modelo NÃO.:
21457951 BEBE4F10001
Material do corpo:
Aço
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Detalhes da embalagem:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
Tamanho de pacote único:
30X12X7cm
Serviço:
Aceitar personalização
Propósito:
para substituir/reparar
Material:
Metal
Código do motor:
MD16us07
Quantidade mínima:
1 unidade
Peso:
1,5KG
Tipo de combustível:
Diesel
OENO:
21457951 Bebe4e10001
Peso Bruto Único:
1.500kg
Montagem Universal:
Sim
Aplicativo:
Sistema diesel da injeção
Pacote de Transporte:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
Origem:
Hubei, China
Descrição do produto
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 Meses
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Tempo de entrega
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3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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O injetor de combustível 21457951 é um componente de injeção estilo unidade adaptado para motores diesel de serviço pesado, calibrado para corresponder aos parâmetros originais do sinal eletrônico para substituição direta no mercado de reposição sem reprogramação. A base de fabricação abrange baias de produção automatizadas com laboratórios de CQ dedicados, equipes de engenharia profissionais supervisionam a produção em larga escala para sustentar remessas globais a granel consistentes durante todo o ano. A eliminação de camadas intermediárias de negociação oferece taxas de varejo econômicas; os termos de atacado em camadas ajudam oficinas de reparo e operadores de frota a reduzir os gastos recorrentes com manutenção de motores. Seu padrão de pulverização refinado de vários estágios otimiza a mistura ar-combustível, estabiliza a saída de torque sob cargas flutuantes, minimiza as emissões de escapamento preto e aumenta a capacidade de resposta do motor em baixa velocidade. As peças internas principais passam por endurecimento criogênico e testes rigorosos de ciclo de pressão, camadas de vedação reforçadas bloqueiam impurezas do diesel e vazamentos de alta temperatura para prolongar os ciclos de serviço em condições operacionais robustas. Esta unidade de injeção se adapta a veículos de carga de longa distância, máquinas de grau de mineração, módulos de energia marinha offshore e geradores a diesel estacionários que operam sem parar sob condições climáticas variáveis.
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