продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13

Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13

MOQ: 1 шт.
Цена: US $140-165 / piece
Метод оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
2030519
Модель №.:
2030519
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Компонент:
Устройство для впрыска топлива
Гладить:
6 Инсульт
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Размер одной упаковки:
28X7X14.см
ОЭ НЕТ.:
2030519
Цель:
на замену/ремонт
Материал:
Сталь
Код двигателя:
2030519
минимальный заказ:
1 шт.
Тип топлива:
Дизель
Тип:
Насос инжектора топлива
ОЭНО:
2030519
Одиночный вес брутто:
1.000 кг
Универсальная установка:
Да
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Код ТН ВЭД:
8409991000
Производственная мощность:
5000 шт.
Характер продукции
Описание продукта
ОЭ No. 2030519
Тип Насос для впрыска топлива
Автомобиль Автомобиль с дизельным двигателем
Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Гарантия 1 год
МОК 1 PC
Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13 Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13 Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13 Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13 Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13
Упаковка и перевозка

Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13

Информация о компании

Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13Дизельный инжектор Common Rail 2872544 2897320 1933613 2030519 2031836 для двигателя Cumm-ins Isz13

Подробная информация о продукте

Основываясь на обширном поиске в базовой базе данных и анализе спроса на трансграничном рынке автозапчастей,Мы разработали пять новых основных категорий рекламных копий для конечного кода сборки топливного впрыска.2030519Эта копия строго отфильтровала запрещенные слова для независимых сайтов, удалила конкретные бренды,и обеспечил значительную дифференциацию текста по сравнению с предыдущими версиями (показатель дублирования значительно ниже 40%).

Выход копирования для каждого модуля выглядит следующим образом:

Описание продукта

Этот инжектор для тяжелых дизельных двигателей промышленного класса (номер ОЭ: 2030519) представляет собой высокоточный агрегат питания топливом, специально разработанный для систем большой мощности и высокой мощности.Этот компонент точно приспособлен для высокомощных дизельных двигателей и широко используется в тяжелых грузовиках дальнего следования, автотранспортных тракторов, специальных грузовых грузовых грузовиков для горнодобывающей промышленности и мобильных дизельных генераторов для промышленной эксплуатации, работающих в условиях длительного и высокого груза.Данный продукт предназначен для динамического измерения и управления множественным впрыском в условиях сверхвысокого давления., основываясь на микрониве пористого лазерного распределения каналов атомизации для всесторонней оптимизации геометрии атомизации топлива внутри цилиндра.Как только ваше тяжелое оборудование оснащено этим новым набором топливных инжекторов и вы нажимаете кнопку зажигания, оператор будет испытывать четкий и чистый запуск с холодного старта.и остановки двигателя при перегрузке, вызванные старением и разряжением топливных компонентов, полностью исчезнутПедаль ускорителя обеспечивает полную, плавную и линейную обратную связь мощности, обеспечивая непрерывный и надежный высокий крутящий момент для эффективной обработки тяжелых грузов.

Преимущества продукта
  • Самостоятельно построенные, полноценные, вертикально интегрированные заводыУ нас есть полностью независимая база производства высокоточных деталей промышленного класса, которая исключает многоуровневые маркировки традиционной трансграничной торговли деталями.Это полностью устраняет пассивную ситуацию, с которой иностранные покупатели часто сталкиваются на розничном рынке.От точного шлифования внутренних компонентов клапана до полной сборки,мы достигаем замкнутого цикла управления производственной линией, предоставляя мировым покупателям прозрачные и разумные цены на прямые поставки, что значительно снижает долгосрочные затраты на реструктуризацию и обслуживание флота.
  • Обычный насыщенный склад и молниеносная доставка.Для этого высокочастотного расходного инжектора (2030519), который широко используется в автомобильном транспорте и горных машинах,наши современные склады поддерживают постоянно насыщенный инвентарь готовой продукцииЭто эффективно смягчает огромные потери, понесенные из-за задержек проекта и логистических потерь, вызванных внезапными сбоями критических компонентов топливной системы.заставляя машины оставаться бездействующими в течение длительных периодов времениМы поддерживаем круглосуточную быструю доставку после трансграничных заказов.
  • 100% полностью автоматизированный, цифровой замкнутый цикл, строгие испытания давления.Каждый инжектор с электронным управлением подвергается тщательной проверке на специальной полностью автоматизированной базе испытаний высокого давления перед запечатыванием и доставкой.Всеобъемлющая калибровка в замкнутом цикле выполняется на конечном давлении открытия рельса., многоточечный динамический объем впрыска, скорость возврата высокого давления и преходящий электрический ответ катушки клапана управления.Это сильно устраняет смертельные скрытые опасности адгезии иглового клапана и высокого давления капель в цилиндре, что приводит к накоплению углерода и цилиндра отметкиЭто дает механикам первой линии уверенность в успешной установке с первой попытки, без каких-либо переработок или корректировок.
Таблица параметров
Наименование параметра Значение параметра
Универсальный номер OEM-детали 2030519
Код перекрестной ссылки 203051900 / 203-0519 / 2030519PX
Применимая серия двигателей Серия тяжелых дизельных двигателей большого водоизмещения
Категория структуры системы Сборка системы инжектора электронного блока управления EUI
Основные совместимые машины Тяжелые грузовики дальнего следования, специальные машиностроительные машины, мобильные генераторы
Материал внутреннего иглового клапана Сталь высокой твердости промышленного класса
Характеристики поверхностного процесса Общая ржавчина, устойчивая к окислению пассивация и высокотемпературная антиразрывная нанообработка
Дизайн геометрии отверстия для впрыска Высокоточный многопорный тонкий канал распределения атомизации
Чистая масса на единицу Примерно 0,84 кг.
Квалификация контроля качества 100% калиброванные цифровой таблицей давления, кодированные и хранимые
Сценарии применения
  • Логистика тяжелых автомобильных дорог и грузовые перевозки по горам:На пересекающих границы магистральных линиях и крутых, волнистых горных дорогах тяжелые прицепы-тракторы, перевозящие десятки тонн грузов, подвергаются крайне сложным испытаниям на лошадиную силу.Если водители часто меняют полосу движения и сильно нажимают на педаль, инжектор 2030519, с возможностью коррекции подачи топлива на уровне микросекунд, мгновенно точно регулирует ширину импульса впрыска,обеспечение полного сгорания топлива и обеспечение двигателя высоким крутящим моментом при низких оборотах, гарантируя эффективную и своевременную доставку грузов на дальние расстояния.
  • Операции по загрузке и разгрузке высокоинтенсивной руды в крупных открытых шахтах:В пыльных, суровых условиях большие инженерные машины должны ежедневно выполнять высокую нагрузку.Внутренние компоненты инжектора подвергаются улучшенной защите от коррозии поверхности и нанозатверждению, что позволяет ему выдерживать сильные воздействия жидкости в суровых условиях работы, обеспечивая стабильное и непрерывное снабжение топливом,и эффективно избежать огромных сопутствующих повреждений на всей линии операции, вызванных внезапными сбоями в отдаленных районах.
  • Специализированный центр по ремонту цепей для коммерческих автомобилей:Когда тяжелые грузовики или генераторы привозятся для капитального ремонта из-за длительного использования нечистого дизельного топлива, что приводит к сильно изношенным ядрам клапанов впрыска, частому выбросу черного дыма,и чрезвычайные трудности при холодных стартахПоскольку физические интерфейсы и электрическая проводка идеально сочетаются между собой, мы не можем позволить себе использовать этот новый инжектор, который полностью соответствует оригинальным производственным параметрам.Зажигание проходит с первой попытки, и все данные давления и возврата полностью соответствуют стандартам.
Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Это чисто механический инжектор или электронно управляемый инжектор, который требует подключения к компьютеру?

О: Этот продукт принадлежит к современной электронно управляемой инжекторной установке (EUI).Он имеет специальный точный электрический разъем на вершине для подключения к главным компьютером управления ECU двигателяЕго высокое давление впрыскивания в основном механически управляется подшипником двигателя, в то время как количество впрыскивания и время измеряются и контролируются электронным ЭКУ.Пожалуйста, подтвердите свою конкретную модель двигателя перед покупкой.

Вопрос: Как независимый покупатель за рубежом, если я заказываю несколько комплектов для обновления парка, как быстро доставка на фабрике?

Ответ: Из-за чрезвычайно большой мировой доли рынка этой серии силовых агрегатов в тяжелой транспортной и инженерной мощности, этот инжектор является флагманским наиболее продаваемым компонентом на нашей фабрике,и наш склад поддерживает постоянно высокий запасНезависимо от того, это розничные или крупные оптовые заказы десятков единиц или больше, мы можем завершить выполнение заказа в течение 24-48 часов.

Вопрос: Какие детали установки должны быть специально проинструктированы механикам при замене этого высокоточного электронно управляемого инжектора?

Ответ: Потому что он механически управляется с помощью электронного измерения, при замене части,механики должны строго соблюдать стандартный крутящий момент, указанный в официальном руководстве по эксплуатации для затягивания и точной настройки пробега колесной руки.Во время установки важно предотвратить попадание мелкой пыли в впуск, а для предотвращения утечки цилиндров необходимо использовать новые оригинальные заводские герметические медные уплотнители и O-кольца.

Вопрос: Насколько хорошо продукция вашей фабрики работает с точки зрения износостойкости при различных качествах дизельного топлива?

A: В ответ на несоответствие качества дизельного топлива в полевых условиях или при определенных особых условиях работы,наша фабрика применила специальный процесс наноуровневого отверждения на внутреннем игловом клапане и поверхности клапана управления этого инжектораЕго износостойкость, окислительность и устойчивость к ударам жидкости значительно выше, чем у обычных запасных частей, что может эффективно продлить общий срок службы.