| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $124.32-136.32 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE №. | 1881564 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
![]()
Этот промышленный электронно-управляемый дизельный инжектор (OE №: 1881564) представляет собой высокоточный узел впрыска топлива, специально разработанный для тяжелых силовых установок большой мощности. Он идеально подходит для дизельных двигателей мощностью 15 л.с. и широко используется в тяжелых грузовиках дальнего следования, внедорожных специальных тракторах, самосвалах большой грузоподъемности и мобильных промышленных генераторных установках, работающих под постоянными высокими нагрузками. Этот продукт использует усиленную электронно-управляемую конструкцию инжектора (EUI), ориентированную на сверхвысокое распыление топлива под давлением в условиях экстремальных механических нагрузок и высоких температур, обеспечивая точное управление шириной импульса впрыска и отсечкой топлива. После установки этого нового инжектора на ваше тяжелое оборудование операторы интуитивно ощутят более четкий и отзывчивый холодный пуск двигателя. Проблемы, такие как дрейф оборотов, падение мощности и остановка под нагрузкой, вызванные старением и снижением давления компонентов топливной системы, полностью исчезнут. Отклик педали акселератора будет полным и линейным, обеспечивая эффективную механическую работу с мощным и постоянным выходным крутящим моментом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Универсальный номер детали OEM | 1881564 |
| Перекрестный код | 188-1564 / 1881564PX |
| Применимые серии двигателей | Серия дизельных двигателей большой мощности объемом 15 л. |
| Категория структуры системы | Система инжектора электронного блока управления EUI |
| Применимая представительская техника | Крупные тракторы, тяжелые коммерческие грузовики дальнего следования, специальные горнодобывающие грузовики |
| Материал внутреннего игольчатого клапана | Высокопрочная промышленная высокоскоростная легированная сталь для тяжелых условий эксплуатации |
| Характеристики обработки поверхности | Общая антикоррозийная, антиокислительная пассивация и нанообработка от разрыва при высоких температурах |
| Конструкция геометрии сопла впрыска | Высокоточная многопористая распределение каналов тонкого распыления |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 0,85 кг |
| Квалификация контроля качества | 100% цифровая калибровка и кодирование для складирования |
В: Это электронно-управляемый инжектор Common Rail или электронно-управляемый инжекторный блок (EUI)?
О: Этот продукт относится к узлу электронно-управляемого инжекторного блока (EUI). Его высокое давление открытия впрыска в основном механически приводится в действие кулачковым валом двигателя, в то время как количество и время впрыска электронно измеряются и контролируются ЭБУ через прецизионный электромагнитный клапан на верхней части. Он специально разработан для тяжелых двигателей, использующих электронно-управляемые системы. Пожалуйста, подтвердите модель вашего двигателя перед покупкой.
В: Как быстро осуществляется заводская доставка для зарубежного покупателя с независимого веб-сайта, если я заказываю несколько комплектов для модернизации парка?
О: Из-за чрезвычайно большой доли на мировом рынке этой серии силовых агрегатов в тяжелых перевозках и строительстве, эта форсунка является флагманским продуктом нашего завода, и наш склад поддерживает стабильно высокий уровень запасов. Будь то розничные или оптовые заказы на десятки единиц и более, мы можем выполнить заказ в течение 24-48 часов.
В: На какие детали установки следует специально проинструктировать механиков при замене этой высокоточной форсунки?
О: Поскольку она механически приводится в действие с электронным управлением дозированием, при замене детали механики должны строго соблюдать стандартный крутящий момент, указанный в официальном руководстве по эксплуатации, для затяжки и точно регулировать зазор хода коромысла. Во время установки крайне важно предотвратить попадание любой мелкой пыли во входное отверстие, и необходимо использовать совершенно новую уплотнительную медную прокладку заводской спецификации, чтобы предотвратить утечку в цилиндре.
В: Насколько хорошо продукция вашего завода работает с точки зрения износостойкости при различных качествах дизельного топлива?
О: В ответ на непостоянное качество дизельного топлива в полевых условиях или при определенных особых условиях работы наш завод применил специальный процесс нанесения нанопокрытия на внутренний игольчатый клапан и поверхность управляющего клапана этой форсунки. Ее износостойкость, стойкость к окислению и стойкость к гидроударам значительно выше, чем у обычных запасных частей, что может эффективно продлить общий срок службы.