| MOQ: | 1 |
| ОЭ Нет. | 094000-0142 |
| Тип | Топливный насос-форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| минимальный заказ | 1 шт. |
FAWDE (дизельный двигатель FAW Jiefang Wuxi / Сичай):CA6DL-32
Тяжелые грузовики и тракторы:
Тяжелые грузовики FAW Jiefang(Различные серии, оснащенные двигателем CA6DL-32, включая линейки J6P, J6M и J5P)
Передние тягачи FAW/коммерческие грузовые автомобили
Автобусы:
Междугородние и транзитные автобусы FAW(Использование платформы Common Rail мощностью 320 л.с. CA6DL)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Компания Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяя производство, обработку и исследования и разработки.
Наша компания - это инжектор Common Rail Bos-ch, инжектор Common Rail Den-so, инжектор Del-phi, инжектор CAT и другие профессиональные производственные и перерабатывающие компании с полной и научной системой управления качеством. Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продукции, продукция продвигается вместе с The Times, качество также постоянно улучшается, качество продукции и обслуживание широко признаны в отрасли. Наша компания имеет собственную фабрику, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком судовых запчастей и автозапчастей в Китае. При этом мы наладили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных качественных автозапчастей.
Наша цель — предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение — наша лучшая прибыль. С нетерпением ждем возможности работать с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества в гости, руководство и деловые переговоры.
![]()
![]()
А:Это подлинныйТопливный насос высокого давления Common Rail Denso серии HP0. Система HP0 представляет собой специализированную конструкцию насоса Common Rail для тяжелых условий эксплуатации с особым механизмом PCV (клапан управления насосом), который используется для подачи сверхвысокого давления топлива в двигатели коммерческих автомобилей.
А:Он явно предназначен дляFAWDE (Дизельный двигатель FAW Jiefang Wuxi / Сичай) CA6DL-32сверхмощные дизельные двигатели. Чаще всего он встречается на коммерческих тяжелых грузовиках FAW Jiefang J6P и J5P.
А:Если вы используете перекрестные ссылки на производителей грузовиков или альтернативные каталоги Denso, используйте следующие номера:
OEM-номер детали FAW:1111010-48Д (или 111101048Д)
Производственный ассортимент Denso:От 094000-0540 до 094000-0549 (последняя цифра обычно указывает на незначительные изменения в производстве или упаковке, но они полностью взаимозаменяемы).
А:При покупке совершенно нового или после заводского восстановления премиум-класса модель 094000-0540 поставляется в качествеполная сборка, включая предварительно установленный клапан управления насосом (PCV) и насос подачи топлива.
А:В отличие от более новых компактных насосов HP3 или HP4, в которых используется один клапан управления всасыванием (SCV),В системе HP0 используется двойная или специализированная компоновка PCV.в сочетании с характерной конфигурацией кулачков. Оно разработано специально для коммерческих двигателей с большим объёмом и высоким крутящим моментом, которым требуется мощная и стабильная подача топлива при больших нагрузках.
А:Из-за экстремальных давлений, требуемых системой Common Rail CA6DL, износ насоса или загрязнение топлива могут привести к:
Условия жесткого запуска или отсутствия запуска:Насос не может достичь минимального давления в рампе, необходимого ЭБУ для срабатывания форсунок.
Триггер «вялого режима»:Коды неисправностей, относящиеся к «Неисправности давления в топливной рампе» (например, слишком низкое или нестабильное давление).
Внезапная потеря мощности:Двигатель отключается или теряет мощность во время крутых подъемов или тяжелой буксировки.