productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Hogar > Productos >
Inyector de combustible diésel de riel común OEM de alta calidad 4236595 Ensamblaje de inyector de combustible para motor Xpi Series Dongfeng Kinland

Inyector de combustible diésel de riel común OEM de alta calidad 4236595 Ensamblaje de inyector de combustible para motor Xpi Series Dongfeng Kinland

MOQ: 1 piezas
Precio: US $142-150 / piece
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
4236595
Modelo NO.:
4236595
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Detalles de empaquetado:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Tamaño de paquete único:
28X11X6cm
Servicio:
Aceptar personalizar
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Material:
Metal
Código de motor:
El XPI
Número de pieza original.:
4236595
Cantidad mínima de pedido:
1 Uds.
Peso:
1,5 kg
Tipo de combustible:
Diesel
Montaje universal:
Solicitud:
Sistema diesel de la inyección de carburante
Paquete de transporte:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto

Descripción del producto

Nombre del producto Inyector de combustible diésel Common Rail de alta calidad
Lugar de origen Wuhan, China
Garantía 3 meses
Tiempo de entrega 3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
Calidad 100% probado
Embalaje Requisito del cliente
Servicio Servicio postventa
Tamaño Tamaño estándar
Pago TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
Ventaja Ajuste perfecto

Este conjunto de inyección Common Rail controlado electrónicamente de alta presión (código de pieza estándar: 4236595, las piezas intercambiables comunes incluyen 4236595PX, 3087557, 3411767, etc.) está diseñado con precisión para camiones de transporte pesado, equipos de ingeniería de gran tonelaje y plataformas de potencia diésel de gran desplazamiento (como los motores diésel de las series N14, NT855). Como unidad central de control y ejecución del sistema de suministro de combustible de alta presión y control de combustión, asume la tarea crucial de la dosificación ultrarrápida y la atomización de partículas ultrafinas de combustible diésel en milisegundos. Se utiliza ampliamente en tractores de logística de larga distancia, camiones volquete de carga pesada y vehículos de transporte público urbano.

El producto se adhiere a las especificaciones de diseño de "atomización de partículas de alta presión y control ultrarrápido de alta frecuencia". El conjunto de aguja de la válvula central y el núcleo de la válvula solenoide se someten a un rectificado geométrico de altísima precisión y pulido de baja fricción, y la superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido anti-coquización de alta densidad, que puede prevenir eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después del reemplazo e instalación, los conductores y operadores de equipos experimentarán mejoras inmediatas en la operación: los arranques del motor son nítidos y limpios, y las vibraciones y los pequeños temblores a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; bajo condiciones de ascenso a plena carga o crucero a alta carga, el control del acelerador es preciso y suave, la potencia es continua y abundante, y el humo negro del escape se reduce significativamente, lo que resulta en una excelente economía de combustible general.

Ventajas: Fabricación inteligente integrada en una fábrica automatizada de autogestión.

Problemas Resueltos: Aborda los problemas de discrepancias dimensionales en el ajuste de componentes, suministro de combustible desigual a los cilindros y riesgos de fugas de alta presión que se causan fácilmente por los complejos procesos de adquisición OEM tradicionales, al tiempo que evita los mayores costos de adquisición de intermediarios.

Valor Aportado: Confiando en una base de producción estandarizada propia para la fabricación de precisión en todo el proceso, eliminando capas de intermediarios y garantizando una altura de inyección constante en cada cilindro, reduciendo significativamente los costos de mantenimiento y proporcionando una garantía de potencia sólida y confiable para la operación a largo plazo del equipo.

Ventajas: Inspección de banco dinámica de nivel de micras a alta presión en todas las condiciones.

Problemas Resueltos: Aborda problemas comunes en inyectores de combustible de gama baja como mala atomización, combustión incompleta debido a la respuesta lenta de la válvula solenoide, fallos de encendido y vibraciones del motor, y el tiempo perdido y costos adicionales asociados con el desmontaje y ajuste secundarios.

Valor Aportado: Cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión en diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata al instalar y reduciendo significativamente el tiempo y los costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.

Ventajas: Almacenamiento a gran escala y stock disponible para una respuesta de entrega rápida.

Problemas Resueltos: Aborda el tiempo de inactividad significativo y los riesgos de incumplimiento de contratos resultantes de fallos y averías del sistema de combustible de vehículos comerciales y equipos de ingeniería debido a la falta de materiales.

Valor Aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Después de la confirmación del pedido, una respuesta rápida y embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas acortan en gran medida el ciclo de logística y entrega, ayudando a las flotas y propietarios a restaurar rápidamente la operatividad del equipo y evitando efectivamente las pérdidas por tiempo de inactividad.

Ventajas: Recubrimiento DLC a nanoescala y conjunto de válvula especial resistente al desgaste.

Problemas Resueltos: Aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de la válvula, el atasco de la válvula de aguja y el exceso de retorno de aceite causado por variaciones en la lubricidad del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.

Valor Aportado: Los componentes del conjunto de la válvula central utilizan acero de cojinete especial de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada a alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.

Nombre del parámetro Valor del parámetro
Nombre del producto Inyector Common Rail Electrónico de Alta Presión para Motor Diésel de Trabajo Pesado
Número de pieza OE estándar 4236595
Número de pieza intercambiable 4236595PX / 3087557 / 3411767
Modelos de motor aplicables Motores diésel de trabajo pesado de las series N14 / NT855
Sistema de suministro de combustible Sistema Common Rail Electrónico de Alta Presión / Inyección Unitari
Material del núcleo de la válvula central Acero de cojinete templado de grado aeroespacial, acero especial de alta dureza resistente a la corrosión
Tratamiento de la superficie de la válvula de aguja Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad
Tecnología de micrograbado de orificios de inyección Mecanizado de micro-orificios por descarga eléctrica de alta precisión EDM
Rango de temperatura de funcionamiento -40 °C a +125 °C
Material del componente de sellado Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchazón, del fabricante de equipos originales (OEM)
Peso neto por unidad Aprox. 1,18 kg / pieza
Estándares de prueba de fábrica Pruebas de flujo y sellado en banco al 100% automatizadas en todas las condiciones

Escenarios de aplicación

Logística troncal interregional y transporte de larga distancia con tractores de carga pesada: Los tractores completamente cargados con carga pesada viajan a altas velocidades durante períodos prolongados en rutas logísticas interprovinciales, lo que exige extremadamente la suavidad del motor y la entrega de par. Cuando los conductores notan una aceleración débil, un aumento anormal del consumo de combustible o vibraciones severas al ralentí, el reemplazo de las piezas desgastadas originales e la instalación de este inyector de combustible de alta precisión garantiza una atomización uniforme y suficiente de diésel a alta presión, un pedal del acelerador suave y receptivo, lo que reduce efectivamente los costos operativos generales y garantiza un transporte eficiente y estable de larga distancia.

Transporte público urbano y escenarios de crucero de autobuses de alta frecuencia: Los autobuses públicos realizan tareas de transporte de alta densidad diariamente, con arranques y paradas frecuentes y largas horas de operación. Cuando un vehículo experimenta dificultades de arranque, humo negro durante la aceleración o pérdida de potencia, el personal de mantenimiento en el sitio reemplaza rápidamente todo el conjunto de inyectores de combustible de alta calidad. El control preciso de la inyección garantiza una salida estable incluso en condiciones extremas, evitando que el motor se cale o retrasos en el cableado causados por un suministro de combustible desigual, al tiempo que proporciona una conducción cómoda.

**Escenarios de aplicación**

Preguntas frecuentes

P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Se requiere un código de corrección?

R: Cada inyector de combustible tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.

P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?

R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.

P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes de que salga de fábrica?

R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.

P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Cuáles son los detalles del servicio postventa?

R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce un fallo de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.