| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $275-299 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 4076965 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
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Esta unidad de inyección electrónica diésel de alta presión de alta precisión (número de pieza estándar: 4076965, las piezas comunes intercambiables y de referencia cruzada incluyen 4076965PX, 4088665, 4902827, etc.) está diseñada específicamente para camiones pesados comerciales de alta potencia, equipos de ingeniería a gran escala y sistemas de motores diésel de alta carga (como motores de gran cilindrada de las series ISX15 y QSX15). Es el componente de control central para lograr una dosificación precisa de diésel a alta presión y una atomización de partículas ultrafinas. Este producto se instala ampliamente en camiones de larga distancia, volquetes de ingeniería de gran tonelaje, maquinaria de operación especial y grupos electrógenos diésel de reserva.
Adhiriéndose a los estándares de diseño y fabricación de "atomización de partículas finas a alta presión y control preciso a nivel de microsegundos", el conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula del inducido se fabrican utilizando procesos de rectificado de ultra alta precisión y pulido de ultra baja fricción. La superficie está recubierta con un revestimiento endurecido anti-coquización de alta densidad, que puede hacer frente fácilmente al desgaste de partículas causado por la mala calidad del diésel. Después de actualizar su equipo, los conductores y operadores experimentarán mejoras inmediatas: el arranque de encendido es nítido y limpio, y las vibraciones y sacudidas severas a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; cuando se carga completamente al subir pendientes pronunciadas u operar en condiciones continuas de alta intensidad, el pedal del acelerador y la palanca de control responden de manera suave y precisa, proporcionando una salida de potencia constante y estable, reduciendo efectivamente los humos de escape y resultando en un excelente control general del consumo de combustible.
Ventajas: Envío directo desde nuestra base de producción moderna autogestionada.
Problemas Resueltos: Los modelos de adquisición tradicionales implican múltiples intermediarios y alta rotación, lo que fácilmente conduce a discrepancias dimensionales en el ajuste de los componentes, suministro de combustible desigual a los cilindros y fugas tempranas de alta presión, al tiempo que aumenta los costos de adquisición.
Valor Aportado: Basándonos en una base de producción estandarizada autoconstruida, implementamos fabricación de precisión en todo el proceso, eliminando capas de intermediarios y asegurando una altura de inyección constante entre los cilindros. Esto reduce los costos de mantenimiento y proporciona una garantía de potencia sólida y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Ventajas: Inspección de calidad rigurosa al 100% en todas las condiciones de operación utilizando un banco de pruebas totalmente digital.
Problemas Resueltos: Las piezas de baja calidad pueden provocar fácilmente potencia inestable, rayado de cilindros, golpeteo y pérdida de tiempo y costos adicionales debido a desmontajes y ajustes repetidos después de la instalación.
Valor Aportado: Cada inyector se somete a pruebas totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión para diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas: Un inventario grande y fácilmente disponible y un almacenamiento y distribución eficientes.
Problemas Resueltos: La maquinaria de construcción y los camiones comerciales son herramientas de alto tiempo de actividad y altos ingresos. Si un vehículo queda paralizado debido a una falla en el sistema de combustible, el tiempo de inactividad debido a la falta de materiales resultará en costosas compensaciones por retrasos y pérdida de tiempo de trabajo.
Valor Aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Después de la confirmación del pedido, una respuesta rápida y embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas acortan considerablemente el ciclo de logística y entrega, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y evitar efectivamente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Material especial de aleación endurecida resistente al desgaste y a la corrosión.
Problema Resuelto: Abordar el problema del desgaste prematuro y la agarrotamiento del núcleo de la válvula causado por variaciones en la lubricidad del combustible diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Beneficios: El conjunto del núcleo de la válvula utiliza acero de rodamiento especial de alta resistencia y se somete a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Mantiene un rendimiento estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, evitando los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Inyector Electrónico de Alta Presión para Motor Diésel de Servicio Pesado |
| Número de Pieza OE Estándar | 4076965 |
| Números de Intercambio Comunes | 4076965PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelos de Motor Aplicables | Motores Diésel de Servicio Pesado Serie ISX15 / QSX15 |
| Sistema de Suministro de Combustible | Sistema de Inyección Electrónica Common Rail / Inyección Unitario de Alta Presión |
| Material del Núcleo de la Válvula | Acero de Rodamiento Templado de Grado Aeroespacial, Acero de Aleación Especial Resistente a la Corrosión y de Alta Dureza |
| Proceso de Recubrimiento de la Válvula de Aguja | Recubrimiento Endurecido DLC de Alta Densidad y Ultra Resistente al Desgaste |
| Tecnología de Mecanizado de la Boquilla | Mecanizado de Micro-Aguja por Descarga Eléctrica de Alta Precisión EDM |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a +125°C |
| Componentes de Sellado Interno | Caucho de Flúor Especial (O-Rings FKM) Resistente a Altas Temperaturas y Anti-Hinchazón del Fabricante de Equipos Originales (OEM) |
| Peso Neto por Unidad | Aprox. 0.91 kg / pieza |
| Estándar de Prueba | Prueba de Flujo y Presión en Banco 100% Automatizada |
Transporte logístico de carga pesada de larga distancia y escenarios de escalada de pendientes pronunciadas: Los tractores de semirremolque grandes operan durante períodos prolongados en rutas troncales interprovinciales, lo que requiere que sus motores soporten continuamente alta presión de carga. Cuando los conductores notan la incapacidad del vehículo para subir colinas, un consumo de combustible anormalmente alto o humo negro, reemplazan las piezas envejecidas originales e instalan este inyector de combustible de alta precisión. Después de la instalación, el efecto de atomización del combustible del motor mejora significativamente, la respuesta del acelerador es más robusta, lo que reduce efectivamente el consumo general de combustible y garantiza alta eficiencia y estabilidad en el transporte de larga distancia.
Escenarios de minería y operación continua para maquinaria de construcción grande: Los volquetes y excavadoras de construcción grandes operan continuamente en entornos de alto polvo y alta carga, lo que impone demandas extremadamente altas en la estabilidad del sistema de suministro de combustible. Cuando el equipo presenta vibraciones severas al ralentí, dificultad para arrancar o emisiones excesivas, el personal de mantenimiento en el sitio reemplaza rápidamente el conjunto completo de inyectores de alta calidad. El control preciso de la inyección garantiza una salida estable incluso en condiciones de operación extremas, evitando que el motor se detenga o el desgaste anormal causado por un suministro de combustible desigual.
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Se requiere un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes de que salga de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas completas en banco en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de pre-inyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Cuáles son los detalles del servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.