| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $275-299 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nº OE | 4062568 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
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Este inyector diésel de alta presión (número de pieza OE: 4062568) está diseñado con precisión para motores diésel de servicio pesado (como las series ISM11, QSM11 y M11), integrando tecnología de atomización de ultra alta presión y control electromagnético de alta respuesta. Como actuador central del sistema de suministro de combustible diésel, logra una inyección precisa multietapa con una velocidad de respuesta de nivel de microsegundos, asegurando que el combustible se distribuya uniformemente y se queme por completo dentro de la cámara de combustión. Después del reemplazo e instalación, sentirá de manera intuitiva una reducción significativa en la vibración al ralentí del motor, un arranque suave y rápido, una respuesta del acelerador ligera y ágil, y una aceleración suave y potente; al mismo tiempo, se acompaña de una reducción significativa en el ruido de funcionamiento y las emisiones de humo negro, lo que permite que su equipo pesado recupere una potencia de salida fuerte y estable.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Número OE Compatible | 4062568 |
| Modelos de Motor Aplicables | Serie ISM11 / QSM11 / M11 |
| Categoría de Producto | Inyector Diésel de Alta Presión / Common Rail |
| Componentes Principales | Conjunto de Válvula de Aguja de Alta Precisión, Válvula Solenoide de Alta Respuesta |
| Precisión de Mecanizado | Holgura de Ajuste de la Válvula de Aguja ≤ 0.002 mm |
| Presión Máxima de Trabajo | 1600 - 2000 bar |
| Idoneidad del Combustible | Diésel Estándar 0#, Diésel Bajo en Azufre y Biodiésel |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a +120°C |
| Tratamiento de Superficie | Nanorecubrimiento Anticorrosión y Resistente al Desgaste |
| Peso Neto Unitario | Aprox. 1.85 kg |
| Estándar de Prueba | Pruebas de Flujo y Presión en Banco 100% Automatizadas |
| Certificación de Calidad | ISO 9001 / IATF 1649 |
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Necesito ingresar un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuál es el inventario y el tiempo de entrega para compras a granel?
R: Tenemos nuestra propia fábrica y un gran almacén, y mantenemos un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento del producto antes de que salga de fábrica?
R: Todos los inyectores se someten a ensamblaje en sala limpia Clase 100 y a pruebas de banco al 100% en condiciones completas, cubriendo indicadores clave como sellado, volumen de preinyección, volumen de inyección a plena carga y volumen de retorno. Los estrictos estándares de prueba garantizan que el producto sea de calidad superior desde el principio.
P: ¿Cuál es el período de garantía del producto? ¿Cómo se maneja el servicio postventa?
R: Ofrecemos una garantía de calidad de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento durante el período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.