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387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059

387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059

MOQ: 1 piezas
Precio: US $248.32-268.32
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
387-9428
Descripción de producto
Descripción del producto
387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059
Número OE 387-9428
Tipo Inyector de combustible
Marca de coche Coche diésel
Embalaje Embalaje neutro o embalaje personalizado
Garantía 1 año
MOQ 1 unidad
Embalaje y envío
387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059 387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059 387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059 387-9428 20R-8059 Inyector de combustible para motores diesel CAT C7 Partes 3879428 20R8059

Este inyector diésel de unidad única controlado electrónicamente de alta precisión 387-9428 (sistema HEUI) es un dispositivo central de suministro de combustible de precisión para maquinaria de construcción de servicio pesado y sistemas de energía de grado industrial. Está adaptado con precisión a motores diésel comerciales de desplazamiento medio a grande, como el C7, y se utiliza ampliamente en excavadoras medianas de orugas clásicas (como las series 324D, 325D y 329D), cargadoras de ruedas multifuncionales, niveladoras y grupos electrógenos móviles de grado industrial. El diseño del producto se centra en la medición precisa y el control de inyección múltiple bajo accionamiento hidráulico de alta presión, confiando en la tecnología de atomización de múltiples orificios láser a nivel de micras para optimizar de manera integral la eficiencia de la combustión dentro del cilindro. Cuando su equipo esté equipado con este nuevo inyector y se ponga en funcionamiento, sentirá de manera intuitiva la respuesta nítida del motor durante los arranques en frío. La velocidad inestable, el humo negro y el retraso en la aceleración causados anteriormente por la liberación de presión en los componentes de suministro de combustible desaparecen por completo, las emisiones de escape mejoran significativamente y la potente entrega de par le brinda una experiencia de manejo de servicio pesado extremadamente suave y estable.

  • Suministro directo de fábrica a gran escala y de propiedad propia.Eliminamos directamente las capas de intermediarios y las primas de precios en la cadena tradicional de adquisición transfronteriza, resolviendo completamente la difícil situación de que los compradores extranjeros se encuentren frecuentemente con primas altas y piezas reacondicionadas en el mercado minorista debido a la alta precisión de nuestros productos. Desde el rectificado de precisión de los núcleos de las válvulas internas hasta el ensamblaje del conjunto de control electrónico general, logramos un control de circuito cerrado de la línea de producción, brindando a los compradores globales precios transparentes y razonables directamente de fábrica, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento a largo plazo de las flotas.
  • Almacenamiento saturado de rutina y distribución rápida de productos en stock. Para este componente clave del tren motriz, que tiene una gran presencia en la minería y la construcción de infraestructura, nuestros almacenes modernos mantienen un stock saturado de inyectores 387-9428. Esto mitiga eficazmente las crisis operativas de alto riesgo, como el tiempo de inactividad forzado debido al desgaste repentino de los componentes de combustible centrales o la despresurización del sistema, lo que permite un envío ultrarrápido transfronterizo las 24 horas del día, los 7 días de la semana y garantiza un progreso eficiente del proyecto.
  • Inspección de calidad rigurosa automatizada al 100% con circuito cerrado digital. Cada inyector individual se somete a pruebas rigurosas en un banco de pruebas automatizado dedicado antes de ser sellado y entregado. Se realiza una calibración completa de circuito cerrado de la presión de apertura de alta presión, el volumen de inyección dinámico de múltiples puntos y la tasa de retorno. Esto elimina eficazmente los peligros ocultos fatales de adhesión de la válvula de aguja y goteo a alta presión en el cilindro que conducen a la acumulación de carbono y al rayado del cilindro, comunes en productos no estándar en el mercado. Esto brinda a los técnicos de primera línea la tranquilidad de una instalación exitosa en el primer intento, eliminando la necesidad de cualquier reelaboración o recalibración.

Nombre del parámetro Valor del parámetro
Número de pieza universal OEM 387-9428 / 3879428
Código de referencia 10R-4761 / 10R4761 / 241-3239 / 238-8091
Serie de motor aplicable Motor diésel de alta presión controlado electrónicamente C7
Categoría de estructura del sistema Sistema de inyector individual electrónico hidráulico HEUI
Maquinaria representativa aplicable Excavadoras de orugas y cargadoras de ruedas 324D, 325D, 329D
Material de la válvula de aguja interna Acero de aleación de alta velocidad de servicio pesado de grado industrial de alta dureza
Características del proceso de superficie Recubrimiento endurecido a nivel nano antiarañazos y tratamiento antioxidante y anti-óxido
Diseño de la geometría del orificio de inyección Canal de flujo fino de múltiples orificios perforados con láser a nivel de micras de alta precisión
Peso neto por unidad Aprox. 1,30 kg
Categoría del grupo de válvulas de control Conjunto de válvula de control electromagnético de precisión
Control de calidad calificado 100% inspeccionado por banco de trabajo digital dedicado y equipado con código de barras antifalsificación

  • Construcción de excavación de infraestructura urbana y red de tuberías integrada: En operaciones de pavimentación de carreteras públicas urbanas o excavación de zanjas profundas, las excavadoras medianas equipadas con motores C7 deben hacer frente a cambios frecuentes de carga causados por acciones compuestas hidráulicas. El inyector 387-9428, con su capacidad de corrección de suministro de combustible a nivel de microsegundos, ajusta con precisión la cantidad de combustible en el momento del aumento repentino de la carga de la bomba hidráulica, asegurando una velocidad de motor estable y evitando que se cale, lo que brinda a la máquina una excelente suavidad de manejo.
  • Suministro de energía independiente a largo plazo para campos petroleros y sitios de construcción de infraestructura: En sitios de perforación en el desierto lejos de las redes eléctricas urbanas o en sitios de construcción de puentes grandes, los generadores diésel de alta potencia proporcionan energía para todas las tareas de servicio pesado. Al encontrar arranques mecánicos de alta potencia o picos repentinos en la carga eléctrica, el inyector, con su excelente resistencia al desgaste y alta resistencia al choque de fluidos, regula de manera estable el suministro de combustible para cada ciclo, asegurando que la velocidad del generador no fluctúe drásticamente y que la frecuencia de salida permanezca como una corriente constante con una frecuencia de operación extremadamente segura.
  • Centro de reparación de cadenas especializado en maquinaria de ingeniería, revisión y preparación: Cuando la maquinaria de construcción grande de los clientes se lleva para reparaciones importantes debido al uso a largo plazo de combustible diésel impuro, lo que resulta en componentes del inyector dañados, dificultad para arrancar en caliente, humo negro denso y códigos de falla frecuentes en el tablero, los mecánicos experimentados seleccionan directamente este inyector nuevo que cumple completamente con las especificaciones originales de fábrica. Debido a que la interfaz física y el conector de control electrónico encajan perfectamente, el encendido se realiza con éxito al primer intento y todos los parámetros de retorno de combustible cumplen perfectamente con los estándares.

Preguntas frecuentes
P: ¿Es un inyector de riel común o un inyector individual controlado hidráulicamente (HEUI)?
R: Este producto pertenece al inyector clásico del sistema HEUI, que utiliza aceite de motor a alta presión para accionar un émbolo de sobrepresión interno, y luego utiliza una válvula solenoide de precisión en la parte superior para el control de medición electrónico. Diseñado específicamente para motores diésel controlados electrónicamente que utilizan el sistema HEUI, asegúrese de seleccionar el modelo de motor y la configuración del sistema de combustible correctos antes de comprar.
P: Como comprador extranjero independiente, si pido varios juegos para el mantenimiento de la flota, ¿hay suficiente stock disponible en la fábrica?
R: Debido a la cuota de mercado extremadamente grande de esta serie de potencia en maquinaria de construcción mediana y generadores a nivel mundial, este inyector es un artículo consumible clave que sigue siendo un elemento básico en nuestra fábrica. Nuestro moderno almacén de gran capacidad mantiene un stock consistentemente alto de productos terminados. Ya sea para pedidos minoristas individuales o pedidos mayoristas de docenas de unidades o más, podemos agilizar el envío dentro de las 24-48 horas.
P: ¿Qué pasos de instalación requieren especial atención al reemplazar este inyector de alta precisión?
R: Antes de instalar un inyector nuevo, limpie a fondo el manguito del inyector en la culata para eliminar los depósitos de carbono antiguos. Al mismo tiempo, debe reemplazar los anillos de sellado y las juntas de cobre con especificaciones de fábrica originales. Debido a que el sistema HEUI tiene requisitos extremadamente altos para la limpieza del aceite de motor y el combustible diésel, recomendamos reemplazar simultáneamente el filtro por uno de alta calidad para proteger el núcleo de la válvula de precisión.
P: ¿Qué tan bien se desempeñan los productos de su fábrica en términos de resistencia al desgaste cuando se enfrentan a combustibles de calidad variable?
R: En respuesta a la calidad inconsistente del combustible diésel en entornos exteriores o ciertas condiciones de operación especiales, nuestra fábrica ha aplicado un proceso especial de recubrimiento de endurecimiento a nivel nano a la válvula de aguja interna y a la superficie de la válvula de control de este inyector. Su resistencia al desgaste, resistencia a la oxidación y resistencia al choque de fluidos son significativamente más fuertes que las piezas de repuesto ordinarias, lo que extiende efectivamente su vida útil general.