| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $80-90 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nº OE | 4P-2995 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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| Número de pieza universal OEM | 4P-2995 / 4P2995 |
| Código de referencia cruzada | 100-7560 / 7W-7032 / 7W7032 |
| Modelos de motor aplicables | Cater-pillar CAT 3406 / 3406B / 3406C |
| Categoría de estructura del producto | Inyector tipo cápsula |
| Maquinaria compatible | Bulldozers Cater-pillar D8L, D8N, D9L y grandes grupos electrógenos |
| Material del núcleo de la boquilla | Acero de alta velocidad para trabajos pesados, resistente al desgaste y de ultra alta dureza |
| Presión de apertura de la válvula de inyección | Cumple estrictamente con las especificaciones del fabricante del equipo original (OEM) |
| Tratamiento de superficie anticorrosión | Tratamiento mejorado de pasivación antioxidante y recubrimiento antioxidante |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,32 kg kg |
| Especificación de conexión de interfaz | Interfaz mecánica mecánica sin costuras estándar de Cater-pillar |
| Marcado de circuito cerrado de inspección de calidad | 100% calibrado y codificado digitalmente para almacenamiento |
P: ¿Cuál es la diferencia entre un inyector mecánico y los inyectores de riel común controlados electrónicamente que son populares actualmente? ¿Cómo debo elegir?
R: Este inyector es una estructura en forma de cápsula puramente impulsada mecánicamente, diseñada específicamente para el motor de inyección mecánica tradicional 3406 de Cater-pillar, y no tiene un conector de control electrónico. Al comprar, asegúrese de seleccionar el modelo específico de su motor. Siempre que sea un sistema de inyección de combustible mecánico y el número de pieza original coincida, será perfectamente compatible. No se puede utilizar con motores de riel común electrónicos desarrollados posteriormente.
P: Como comprador independiente, ¿cómo puedo estar seguro de que la calidad del producto de su fábrica puede soportar las duras condiciones de los entornos mineros?
R: Nuestra fábrica tiene muchos años de experiencia en la fabricación de sistemas de inyección de combustible para motores diésel de servicio pesado. El conjunto de válvula de aguja dentro del inyector 4P-2995 utiliza materiales cuidadosamente seleccionados de alta dureza, y cada uno debe pasar una prueba completa de presión de apertura y atomización dinámica en un banco de presión antes de salir de fábrica, asegurando una calidad comparable a las piezas de fábrica originales.
P: ¿A qué detalles deben prestar especial atención los mecánicos al reemplazar los inyectores por unos nuevos?
R: Al instalar un nuevo 4P-2995, asegúrese de que el orificio de montaje esté limpio y libre de depósitos de carbono, y utilice un anillo de sellado dedicado nuevo. Si es posible, se recomienda verificar y limpiar simultáneamente la presión de salida de la bomba de combustible mecánica de alta presión (bomba de inyección) original y el filtro de combustible diésel antes de la instalación. Esto extenderá en gran medida la vida útil de las piezas nuevas.
P: ¿Tiene su fábrica stock suficiente? Si necesito comprar varias docenas de unidades o más, ¿cuánto tiempo tardará el envío?
R: Debido a la gran cantidad de unidades de la serie de motores Cater-pillar 3406 en uso en el extranjero, este inyector es un elemento básico en nuestro inventario. Nuestro gran almacén siempre tiene stock suficiente. Los pedidos de lotes medianos a grandes de unas pocas docenas de unidades o menos generalmente se pueden completar rápidamente en 48 horas para la inspección de calidad, el embalaje y la logística transfronteriza, por lo que no tiene que esperar mucho.