| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $260-268 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nombre del producto | Inyector de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantización | 1 año |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Envasado | Requisitos del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito |
| Ventajas | Se ajusta perfectamente. |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Este inyector de motor diesel clásico 9Y-0052 es un dispositivo de inyección de combustible mecánico de precisión diseñado específicamente para los sistemas de potencia clásicos de Cater-pillar.Es perfectamente compatible con los motores diesel CAT 3304 y 3306 y se utiliza ampliamente en las primeras excavadoras clásicas Cater-pillar (como D6D, D6H, D7G), excavadoras con orugas (como las 215, 225, 235), así como varios grupos electrógenos y sistemas de energía marina.con el objetivo de lograr una inyección estable y un corte de combustible preciso en un sistema mecánico de inyección de bombaCuando instale este inyector en su equipo y aumente el acelerador,se puede sentir intuitivamente que el motor ya no produce el ruido de golpear y los humos de escape negros gruesos causados por el corte incompleto de combustibleLa velocidad del motor aumenta suave y constantemente, y el sonido general de funcionamiento es nítido y potente,permitiendo a estas máquinas clásicas de trabajo pesado recuperar una alta eficiencia y una productividad fiable.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Número de la pieza OEM | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión |
| Modelos de motores aplicables | Motor de gasóleo con columna de orugas 3304 / 3306 |
| Tipo de estructura del producto | Inyector de lápiz |
| Modelos de vehículos principales aplicables | Las unidades de generación D6D, D6H y D6H de orugas / 3306 etc. |
| Material de ensamblaje de las válvulas de aguja | Acero de alta velocidad |
| Diámetro del orificio de la boquilla/número de orificios | Diseño de múltiples orificios de precisión |
| Duración total | Especificaciones estándar de intercambio de fábrica originales |
| Peso neto | Aproximadamente 0,45 kg por pieza |
| Método de conexión de entrada | Sello de orugas con rosca de rosca |
| Características del acabado de la superficie | Tratamiento de pasivación a prueba de óxido y recubrimiento anti-oxidante a altas temperaturas |
| Normas de inspección de fábrica | Inspección mecánica de apertura y sellado de la válvula de presión al 100% |
P: Como inyector mecánico, ¿hay alguna precaución especial a tomar durante la instalación?
R: Al instalar el 9Y-0052, limpie a fondo los orificios de montaje del inyector en la cabeza del cilindro y asegúrese de utilizar anillos O y juntas de cobre originales de fábrica.Al mismo tiempo, deberá ser apretado al par estándar especificado por el pilar para evitar fugas causadas por desalineación o apretamiento excesivo.
P: ¿Es usted un intermediario o un fabricante directo? ¿Hay descuentos para compras a granel?
R: Somos un fabricante directo con capacidades independientes de I+D y fabricación. Debido a que eliminamos todos los costos intermedios, podemos ofrecerle precios muy competitivos.Si usted es un taller de reparación, proveedor de piezas, o tienen necesidades de compra de gran volumen, por favor póngase en contacto con nuestro gerente de ventas directamente para una cotización al por mayor a granel.
P: ¿Se prueban los productos antes de salir de la fábrica? ¿Qué debo hacer si no funcionan?
R: Cada uno de nuestros inyectores debe pasar una prueba de presión digital del 100% para la presión de apertura y prueba de presión de sellado antes de ser sellado y empaquetado.si encuentra algún problema de calidad de fabricación después de recibir las mercancías, nuestro equipo de postventa se encargará de ellos rápidamente.
P: ¿Por qué mi antiguo inyector mecánico Cater-pillar sigue fumando o carece de energía después de reemplazarlo por uno nuevo?
A: Para los motores de la categoría 3304/3306 que utilicen un sistema mecánico de inyección de bombas, si persisten problemas después de sustituir los inyectores por otros nuevos,Recomendamos que compruebe simultáneamente el estado de calibración de la bomba de combustible de alta presión (bomba diésel)El control sistemático de las nuevas piezas garantiza su mejor rendimiento.