| Número OE | 4009883 |
| Tipo | Bomba de inyección de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $1,388.32-1,530. |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE | 4009883 |
| Tipo | Bomba de inyección de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
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Este conjunto de bomba de transferencia de combustible de alta presión de engranajes para diésel de alta resistencia (ID de pieza: 4009883; referencias cruzadas OE comunes incluyen 4089431, 4307242, 4307244, 2881804, 2881805, etc.) está diseñado con precisión para la plataforma de motor diésel de seis cilindros y 15.0L de la serie ISX/ISX15/QSX15. Se utiliza ampliamente en tractores de larga distancia, camiones de logística interestatal, excavadoras de construcción de alta resistencia y grupos electrógenos industriales. Sirviendo como la unidad de potencia central para establecer un suministro de combustible estable a baja y alta presión, extrae eficientemente combustible del tanque, lo presuriza de manera estable y entrega un flujo continuo y uniforme al sistema de inyección de alta presión, asegurando un suministro de combustible ininterrumpido en todos los rangos de velocidad del motor.
El cuerpo de la bomba está fabricado con aleación forjada de alta resistencia y componentes de engranajes mecanizados con precisión. Los sistemas internos de distribución y acoplamiento de engranajes se someten a un endurecimiento de precisión y cuentan con recubrimientos ultraduros y resistentes al desgaste, lo que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del combustible. Tras la instalación, los operadores y técnicos notarán una mejora significativa en la entrega de potencia: arranques en frío rápidos y suaves, ralentí estable a baja velocidad y funcionamiento silencioso de la bomba. Ya sea enfrentando subidas de colinas a plena carga, conducción frecuente de parada y arranque, o crucero de larga distancia por carretera, la respuesta del acelerador es notablemente más nítida y robusta, lo que ayuda a restaurar la dinámica de conducción a nivel de fábrica y la eficiencia óptima del combustible.
Ventajas del producto
Fabricado y controlado en calidad en la fábrica de origen. Al eliminar problemas asociados con intermediarios excesivos, como ajustes fuera de tolerancia, presión de combustible irregular y costos de mantenimiento inflados, este producto reduce efectivamente los gastos de adquisición. El control de calidad de extremo a extremo en bases de producción estandarizadas elimina los márgenes innecesarios y garantiza una salida de alta presión y un control de flujo consistentes, reduciendo así los presupuestos de mantenimiento y proporcionando al mismo tiempo una potencia fiable para las operaciones de vehículos y equipos.
Pruebas rigurosas en bancos de pruebas dinámicos digitales de ultra alta presión. Para abordar problemas comunes con reemplazos de baja calidad, como suministro de combustible inestable, aceleración lenta y tiempo y dinero desperdiciados en instalaciones y ajustes repetidos, cada conjunto de bomba de combustible de alta presión se somete a pruebas automatizadas antes de salir de fábrica. Las tasas de flujo y el rendimiento de sellado en varios rangos de presión se calibran con precisión en entornos simulados del mundo real con altas temperaturas y presiones ultraaltas. Esto garantiza la capacidad de "listo para instalar", reduciendo drásticamente el tiempo y el costo asociados con la instalación y el ajuste.
Almacenamiento a gran escala y respuesta de envío rápido. Los vehículos de transporte comercial y los equipos de ingeniería pesada son activos de alta utilización; las fallas del sistema de combustible pueden provocar costosos tiempos de inactividad y pérdidas financieras. Nuestro almacén mantiene un stock amplio durante todo el año, con pedidos empaquetados y enviados dentro de las 24 a 48 horas posteriores a la confirmación. Esto acorta significativamente los tiempos de espera de la logística, ayudando a las flotas y a los propietarios a reanudar rápidamente las operaciones y evitar pérdidas debido al tiempo de inactividad del vehículo.
Componentes de engranajes de aleación templada especializada y recubrimientos resistentes al desgaste. Para combatir problemas causados por la baja lubricidad del diésel o alto contenido de azufre, que a menudo conducen al desgaste prematuro de los componentes y a la avería de la bomba, las piezas internas críticas de desgaste se fabrican con acero de rodamiento de aleación especializada de alta dureza. Mejorados con un tratamiento de endurecimiento superficial único, estos componentes ofrecen una resistencia superior a la fatiga y al desgaste, manteniendo un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, reduciendo así los costos adicionales asociados con reparaciones frecuentes.
Tabla de especificaciones
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto de bomba de combustible de alta presión para camiones de alta resistencia y motores diésel industriales |
| Número de pieza estándar | 4009883 |
| Números de referencia cruzada | 4089431 / 4307242 / 4307244 / 2881804 / 2881805 |
| Plataforma de motor compatible | Plataforma de motor diésel ISX / ISX15 / QSX15 de 15.0L |
| Tipo de suministro de combustible | Conjunto de bomba de combustible de alta presión impulsada por engranajes |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero aleado forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Material del componente de engranaje interno | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / aleación especial resistente a la corrosión |
| Número de dientes del engranaje | 16 dientes |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado internos | Fluoroelastómero especial (FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas e hinchazón |
| Peso neto | Aprox. 3.55 kg / unidad |
| Estándar de prueba de fábrica | Verificación 100% automatizada en banco de pruebas (pruebas de presión y flujo de rango completo) |
Escenarios de aplicación
Logística de troncales de larga distancia y transporte de carga interestatal para camiones de alta resistencia: unidades tractoras de alta resistencia equipadas con motores diésel de 15L que operan a plena carga en autopistas durante períodos prolongados. Los equipos de mantenimiento instalan esta bomba de combustible de alta presión cuando los vehículos experimentan problemas de potencia durante subidas de colinas en marchas altas, aceleración lenta o aumentos anormales en el consumo de combustible. Después de la instalación, la presión del combustible aumenta rápidamente y se mantiene estable, proporcionando una aceleración robusta y receptiva bajo cargas pesadas, asegurando así la finalización eficiente y puntual de las misiones de transporte de larga distancia. Escenarios de operación de alta carga para maquinaria de construcción de alta resistencia y grupos electrógenos: equipos de minería de alta resistencia y grupos electrógenos industriales alimentados por el motor diésel QSX15 operan continuamente en el campo, enfrentando los desafíos de cargas pesadas y entornos hostiles. Cuando los equipos experimentan arranque lento, vibración severa en ralentí o parada bajo carga, los técnicos pueden instalar rápidamente este conjunto de bomba de suministro de combustible de alta especificación; su entrega de combustible precisa y potente permite que el motor genere un par estable, asegurando una operación ininterrumpida.
P: ¿Se puede instalar y usar la bomba de combustible inmediatamente al recibirla? ¿Se requiere recalibración?
P: ¿Cuáles son los plazos de entrega y la disponibilidad de stock para pedidos a granel?
P: ¿Qué inspecciones de calidad realiza el producto antes de salir de fábrica?
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se gestiona el servicio postventa?