| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $275.32-320.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Número OE |
0445010804 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
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Este conjunto de bomba de combustible diésel common-rail de alta presión controlado electrónicamente (Número de pieza: 0445010804 / 0 445 010 804; referencias cruzadas comunes y números de intercambio OE incluyen 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686, 0445010803, etc.) está diseñado con precisión. Diseñado para trenes motrices diésel V6 de 2.7 TDI / 3.0 TDI, se monta ampliamente en modelos como el A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg y Cayenne 3.0d. Como fuente de energía principal para generar alta presión constante y regular el flujo de combustible dentro del sistema common-rail, presuriza rápidamente el diésel de baja presión y lo entrega de manera estable al riel de alta presión, asegurando un suministro de combustible constante y abundante en diversas velocidades del motor.
El componente está diseñado para cumplir con los estándares de "ajuste de precisión y salida de alta presión estable". El cuerpo de la bomba está construido de acero aleado forjado de alta resistencia, mientras que los conjuntos de pistón internos y los carretes de la válvula de control utilizan acero de rodamiento endurecido especialmente seleccionado. Estas piezas presentan un recubrimiento endurecido denso y ultra resistente al desgaste que previene eficazmente arañazos y pérdidas de presión causadas por impurezas en el combustible diésel.
Ventaja: Fabricación inteligente estandarizada y control de calidad directamente de la fábrica de origen.
Problema Resuelto: Aborda problemas comunes de las piezas del mercado de accesorios, como tolerancias excesivas de los componentes, presión de entrega de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión, a menudo causados por márgenes de intermediarios y producción externalizada.
Valor Entregado: Aprovecha una base de producción estandarizada para un control de calidad de extremo a extremo y elimina márgenes innecesarios; garantiza una presión y un flujo de entrega de combustible altamente consistentes en todos los cilindros, reduciendo los costos de mantenimiento y proporcionando una potencia robusta y confiable para la operación del vehículo.
Ventaja: Rigurosa inspección de calidad en bancos de prueba dinámicos digitales de ultra alta presión que simulan todas las condiciones de operación.
Problema Resuelto: Mitiga problemas típicos de reemplazos de baja calidad, como fluctuaciones significativas de presión, pegado de la válvula de liberación de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones del motor), y el tiempo y gasto desperdiciados de instalaciones y ajustes repetidos.
Valor Entregado: Cada bomba de alta presión se somete a simulación dinámica en un banco de pruebas automatizado antes de salir de fábrica, con calibración precisa de la presión de distribución y el rendimiento de sellado en diversas velocidades y cargas; garantiza la conveniencia "lista para usar" y reduce significativamente el tiempo y los costos de mano de obra asociados con la instalación y el ajuste.
Ventaja: Amplio almacenamiento con stock disponible y respuesta rápida de envío.
Problema Resuelto: Aborda los altos costos de inactividad y los retrasos operativos causados por fallas en el sistema de combustible en vehículos comerciales y de uso diario que requieren alta disponibilidad operativa.
Valor Entregado: El almacén mantiene un stock abundante de especificaciones populares durante todo el año; los pedidos se procesan rápidamente y se envían dentro de las 24 a 48 horas, acortando drásticamente los tiempos de espera de logística, ayudando a los propietarios a poner los vehículos en la carretera rápidamente y evitando pérdidas por inactividad.
Ventaja: Pistones de aleación templada especializados con protección de recubrimiento endurecido resistente a la corrosión. Problema Abordado: Aborda problemas en ciertas regiones donde la baja lubricidad del diésel y las impurezas de azufre tienden a causar desgaste prematuro y agarrotamiento de los conjuntos de pistón.
Valor Entregado: Los componentes centrales utilizan aleaciones especiales de alta dureza y tratamientos superficiales anticorrosión, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste; mantienen una salida de presión estable incluso en condiciones adversas y operación prolongada a alta carga, evitando así los costos adicionales asociados con desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Bomba de Combustible Common Rail de Alta Presión Controlada Electrónicamente para SUVs Diésel de Lujo y Pasajeros |
| Número de Pieza OE Estándar | 0445010804 |
| Números de Referencia Cruzada | 0 445 010 804 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 / 0445010803 |
| Plataforma de Motor Compatible | Plataforma de Motor Diésel V6 de 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| Sistema de Suministro de Combustible | Sistema Common Rail de Alta Presión Controlado Electrónicamente CP4 |
| Material del Cuerpo de la Bomba | Acero aleado forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Material del Pistón Central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / Recubrimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión Máxima de Operación | ≥ 1800 bar (salida en estado estacionario) |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a +125°C |
| Componentes de Sellado Internos | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas y alta presión |
| Peso Neto de la Unidad | Aprox. 4.88 kg / unidad |
| Estándar de Prueba de Fábrica | Verificación 100% en banco de pruebas automatizado que cubre el rango completo de presión y rendimiento de sellado |
Sedanes y SUVs diésel de lujo en condiciones de conducción urbana frecuente: Los sedanes y SUVs de lujo equipados con motores 3.0 TDI requieren maniobras frecuentes de parada y arranque y adelantamientos durante los desplazamientos urbanos diarios; esto impone demandas extremadamente altas a la bomba de alta presión en cuanto a velocidad de acumulación de presión y estabilidad en ralentí. Cuando los conductores notan un arranque retrasado del vehículo, una aceleración lenta a bajas velocidades o una lenta acumulación de presión de aceite en ralentí, los mecánicos deben reemplazar la unidad con esta bomba de combustible de alta presión. Después de la instalación, la presión de aceite se acumula de manera suave y rápida, y la respuesta del acelerador se vuelve nítida y ágil, mejorando efectivamente la calidad de conducción y la eficiencia del combustible.
Cruceros de autopista de larga distancia y escenarios de remolque con carga pesada: Los SUVs y crossovers diésel de gran desplazamiento a menudo operan bajo cargas altas sostenidas durante la conducción en autopista de larga distancia o el remolque. Si el vehículo tiene dificultades de potencia al subir pendientes en marchas altas, se detiene bajo carga pesada o experimenta un consumo de combustible anormal, los equipos de mantenimiento deben instalar esta bomba de combustible common-rail de alta presión de alta especificación. El suministro de combustible de alta presión, estable y potente, restaura la robusta potencia del motor, asegurando un viaje de larga distancia suave y eficiente.
P: ¿Se puede instalar el producto inmediatamente al recibirlo? ¿Se requiere calibración adicional?
R: Cada bomba de combustible de alta presión se somete a una calibración completa de presión y flujo antes de salir de fábrica. Siempre que las líneas de combustible estén limpias, los técnicos profesionales pueden instalar la unidad, respetando las especificaciones de par estándar para las conexiones y purgando el aire del sistema de combustible, y ponerla directamente en servicio.
P: ¿Cuáles son los plazos de entrega y la disponibilidad de stock para pedidos a granel?
R: Operamos nuestras propias instalaciones de producción y grandes almacenes, manteniendo un stock sustancial de este modelo. Los pedidos estándar se pueden enviar dentro de las 24 a 48 horas, y también podemos organizar una programación de producción rápida para pedidos de gran volumen.
P: ¿Qué inspecciones de calidad se realizan al producto antes de salir de fábrica?
R: Todas las bombas de combustible se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas dinámicas en banco al 100% a altas temperaturas y presiones ultra altas. Monitoreamos estrictamente la acumulación de presión, el volumen de retorno de combustible y el rendimiento de sellado para garantizar una operación estable en el vehículo.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se manejan los problemas de calidad?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses para este producto. Si ocurre alguna falla de rendimiento debido a factores no humanos durante el período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para salvaguardar sus intereses.