| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $171 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
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Nombre del producto
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Inyector de combustible diésel Common Rail de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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El producto se adhiere al estándar de fabricación de "atomización ultrafina microscópica y respuesta rápida de milisegundos". Los componentes internos de la válvula de aguja y los núcleos de la válvula de control están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que previene eficazmente la erosión temprana y el atasco causados por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y mecánicos experimentarán una mejora muy clara e intuitiva: el arranque es nítido y rápido, y la vibración severa al ralentí a baja velocidad se elimina por completo; bajo condiciones de adelantamiento con carga pesada, pendiente pronunciada o crucero prolongado con carga alta, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y potente, y el humo de escape mejora significativamente, lo que resulta en un control satisfactorio del consumo de combustible y una experiencia de conducción suave.
Ventajas: Fabricación inteligente en una fábrica física y producción estandarizada durante todo el proceso.
Problemas resueltos: Reduce eficazmente los costos de adquisición al abordar problemas como tolerancias excesivas en la fabricación de piezas y cadenas de distribución, suministro de combustible desigual a los cilindros y posibles fugas de alta presión.
Valor obtenido: Utilización de una base de producción estandarizada para un control preciso de extremo a extremo, eliminando márgenes de intermediarios y garantizando volúmenes de inyección de combustible altamente consistentes entre los cilindros. Esto reduce los presupuestos de mantenimiento al tiempo que proporciona una potencia robusta y fiable para el funcionamiento del equipo.
Ventajas: Rigurosa inspección de calidad utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en todas las condiciones.
Problemas resueltos: Aborda problemas como retrasos en la respuesta causados por piezas de baja calidad, fallos de encendido y vibraciones del motor debido a atascos de alivio de presión, y pérdida de tiempo y dinero debido a desmontajes y ajustes repetidos.
Valor obtenido: Cada componente de inyección se somete a pruebas automatizadas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección de combustible y el rendimiento de sellado en diferentes rangos de presión se calibran con precisión, asegurando la usabilidad inmediata tras la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste del equipo.
Ventajas: Gran almacén con stock disponible para una respuesta de entrega rápida.
Problema resuelto: Aborda los costosos retrasos y la pérdida de trabajo debido a fallos del sistema de combustible que causan averías y paradas en herramientas de alta productividad como maquinaria de construcción y vehículos comerciales.
Valor aportado: Nuestro centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Los pedidos se responden rápidamente, con embalaje y envío prioritarios en 24-48 horas, lo que acorta significativamente los ciclos de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Válvulas de aguja de aleación especialmente endurecidas y recubrimiento endurecido resistente a la corrosión.
Problema resuelto: Aborda el problema del desgaste prematuro y la avería del núcleo de la válvula causados por diferencias en la lubricidad del diésel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes del núcleo de la válvula están hechos de acero para rodamientos especial de alta resistencia con un tratamiento de endurecimiento superficial resistente a la corrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Incluso en entornos hostiles y operación prolongada con carga alta, mantiene un rendimiento estable, evitando los costos adicionales de desmontajes y reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector electrónico de alta presión para motores diésel comerciales e industriales |
| Número de pieza OE estándar | 03587147 |
| Números de pieza intercambiables | 03587147 / 0432193796 / 0432193781 / 03840043 / 03840042 |
| Plataformas de motor aplicables | Motores diésel de las series 2012 / 1012 / 1013 / 2013 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección electrónica de alta presión (Sistema Common Rail) |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos endurecido de grado aeroespacial, aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste |
| Tecnología de micrograbado del orificio del inyector | Mecanizado de microagujeros EDM de alta precisión |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 1800 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C a +125°C |
| Componentes de sellado internos | Caucho de flúor especial de grado de fábrica original resistente a altas temperaturas e hinchazón (juntas tóricas FKM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,70 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en todas las condiciones en banco automatizado al 100% |
Escenarios de operación de alta intensidad de equipos de construcción de ingeniería a gran escala y maquinaria de túneles pesados: excavadoras de ingeniería, maquinaria de carga y vehículos de transporte excavan continuamente bajo cargas pesadas en entornos fangosos y polvorientos, lo que requiere una uniformidad de pulverización y una velocidad de respuesta extremadamente altas de los componentes de lubricación. Cuando el equipo experimenta dificultades de arranque, vibración severa al ralentí o parada bajo carga aumentada, los técnicos in situ reemplazan rápidamente la válvula de boquilla de alta precisión por este modelo. Después de la actualización, la inyección electrónica a nivel de microsegundos permite que el motor libere un par motor considerable a bajas velocidades, manejando suavemente cargas pesadas frecuentes y garantizando operaciones de construcción continuas y eficientes.
Escenario de suministro de energía continua para grupos electrógenos de minería e ingeniería de campo: Los grandes grupos electrógenos diésel operan continuamente a plena carga en áreas de minería o sitios de construcción. Cuando ocurren anomalías, como retrasos en el arranque o fluctuaciones severas de velocidad y presión de combustible bajo carga aumentada, los técnicos in situ reemplazan rápidamente todo el conjunto de válvulas de inyección. La presión de combustible estable y la atomización ultrafina aseguran que el motor mantenga una velocidad constante a plena potencia, garantizando una salida de energía continua y estable para la ingeniería y las operaciones.