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176-1150 Nuevo inyector de combustible diésel 0R-9803 para motor diésel C/A-T 3406e 1761150
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176-1150 Nuevo inyector de combustible diésel 0R-9803 para motor diésel C/A-T 3406e 1761150
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 270USD |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Supply Capacity: | 1000 Uds. |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
176-1150
Modelo NO.:
176-1150
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Tubo de llenado de combustible
Ataque:
6 Derrame cerebral
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
30X17X8cm
Material:
Acero
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Código de motor:
176-1150
Oeno.:
176-1150
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje Embalaje
Tipo:
Inyector de combustible
Peso bruto único:
2.000 kg
Montaje universal:
Sí
Equipamiento universal:
Sí
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
| Nº OE | 176-1150 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I+D.
El 176-1150 adopta un marco integrado de resorte y tobera con estructuras de solenoide internas finamente ajustadas para lograr una dosificación precisa del combustible y un ritmo de inyección estable como hardware de reemplazo diésel de posventa. El suministro directo de fábrica elimina las primas de intermediarios, y los descuentos por volumen basados en niveles permiten a los comerciantes extranjeros reducir los presupuestos de adquisición y fortalecer la competitividad de precios en los mercados locales de repuestos. Ofrece atomización de combustible ultrafina en estados de trabajo de alta presión, estabiliza la potencia del motor durante cargas pesadas prolongadas y reduce el consumo de combustible junto con los residuos de escape de partículas. Cada unidad se somete a rigurosas pruebas de simulación en motores reales. Las materias primas metálicas resistentes al calor soportan cambios severos de temperatura y resisten la abrasión inducida por sedimentos para prolongar la vida útil. Este inyector se adapta a camiones pesados de transporte por carretera, equipos de minería a cielo abierto, maquinaria de construcción de carreteras a gran escala y generadores de energía estacionarios que soportan operaciones de campo rudas las 24 horas del día.
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