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Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497

Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497

MOQ: 1
Precio: 270USD
Forma De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Supply Capacity: 1000 Uds.
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
159-2497
Descripción de producto
Descripción del producto
Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497
Número OE 159-2497
Tipo Inyector de combustible
Marca de coche Coche diésel
Embalaje Embalaje neutro o embalaje personalizado
Garantía 1 año
MOQ 1PC
Embalaje y envío


Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497


Información de la empresa


Nuestros servicios

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.

Inyector de combustible diésel nuevo 159-2497 para motor diésel C/A-T 3406e 1592497

El 159-2497 incorpora ensamblajes de boquillas controlados electrónicamente de ultraprecisión y componentes de sellado autoblocantes como piezas de repuesto diésel para el mercado de accesorios, adaptándose a fluctuaciones irregulares de la presión del combustible durante la operación de carga variable. Los esquemas de venta al por mayor directos de fábrica omiten los agentes intermedios, ofreciendo cotizaciones de pedidos a granel ajustables que permiten a los vendedores internacionales obtener márgenes de beneficio estables en medio de una feroz competencia regional de repuestos. Su diseño de atomización en espiral optimiza drásticamente las relaciones de mezcla de combustible y aire, mejorando la respuesta del motor durante la aceleración y reduciendo eficazmente el consumo de combustible en ralentí junto con la acumulación de carbono. Cada inyector se somete a verificación del caudal y pruebas de resistencia a altas temperaturas. El material de aleación especialmente tratado resiste la obstrucción por sedimentos y el desgaste mecánico a largo plazo para reducir en gran medida el tiempo de inactividad inesperado de la máquina. Este componente se adapta a equipos de infraestructura urbana, vehículos de transporte todoterreno, maquinaria de canteras y generadores de energía de reserva que operan en entornos de trabajo polvorientos y húmedos.