| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $159-171 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
![]()
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
3 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบ 100%
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ชุดประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงแบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ (รหัสเฉพาะ: 22027808; รหัสอ้างอิง/แลกเปลี่ยน OE ทั่วไป ได้แก่ 22027808-P, 85020421, 22282198, 22374644, 7422027808 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักขนาดใหญ่ 12.8 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียง มาตรฐาน Euro V/Euro VI มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนส่งสินค้าหนักระยะไกล, รถดัมพ์งานวิศวกรรมขนาดใหญ่, รถหัวลากกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์น้ำหนักมาก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรองสำหรับอุตสาหกรรมที่ทำงานต่อเนื่อง ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบขับเคลื่อนหลักภายในสถาปัตยกรรมการฉีดเชื้อเพลิงแบบสันดาปภายในสำหรับงานหนัก ซึ่งรับผิดชอบในการจัดการการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษและการฉีดแบบแบ่งส่วนที่แม่นยำระดับมิลลิวินาที ทำงานผ่านการทำงานร่วมกันของการขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะด้วยกลไกและการขับเคลื่อนด้วยโซลินอยด์อิเล็กทรอนิกส์ความเร็วสูง ทำหน้าที่ฉีดดีเซลแรงดันสูงพิเศษเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยให้การเผาไหม้ส่วนผสมแรงดันสูงภายในกระบอกสูบสมบูรณ์และสม่ำเสมอ
ในด้านการออกแบบเชิงกลและการผลิตที่แม่นยำ ส่วนประกอบนี้เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดเกี่ยวกับความคลาดเคลื่อนในการประกอบระดับจุลภาค, ความต้านทานต่อความล้าเชิงกลแบบลูกสูบความถี่สูง และความยืดหยุ่นที่เหนือกว่าต่อแรงกระแทกแรงดันสูง ชุดลูกสูบความแม่นยำภายในและชุดวาล์วเข็มหัวฉีดแบบหลายรู ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษเกรดอากาศยานที่ผ่านการชุบแข็งด้วยสุญญากาศ ชิ้นส่วนเหล่านี้ผ่านการเจียระไนให้มีความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตระดับไมครอนและการขัดเงาแบบกระจกที่เรียบเป็นพิเศษ และมีสารเคลือบผิวที่หนาแน่น แข็งพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน การออกแบบนี้ช่วยป้องกันการสึกกร่อนจากอนุภาคขัดละเอียดระดับจุลภาคที่พบในน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ และขจัดความเสี่ยงของการเกิดรอยขีดข่วน การติดขัด หรือการรั่วไหลแรงดันสูงภายในของส่วนประกอบที่ประกบกัน เมื่อติดตั้งชุดประกอบที่สมบูรณ์ ช่างเทคนิคและผู้ปฏิบัติงานจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพทันที: เครื่องยนต์สตาร์ทติดทันทีจากสภาวะเย็น และเดินเบาอย่างราบรื่นและเงียบโดยไม่มีการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำ ภายใต้สภาวะที่ท้าทาย เช่น การปีนเขาด้วยน้ำหนักบรรทุกหนักระยะไกล หรือการขับขี่แบบหยุดและไปบ่อยๆ การส่งกำลังจะตอบสนองทันทีต่อการเหยียบคันเร่งด้วยอัตราเร่งที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอ ควันไอเสียสีดำที่มองเห็นได้จะหมดไป และระบบจะคืนกำลังแรงบิดสูงตามมาตรฐานโรงงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมอย่างเต็มที่
ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์
การผลิตที่แม่นยำตามมาตรฐานและการควบคุมการจัดหาโดยตรง: เราลดปัญหาทั่วไปในห่วงโซ่การจัดจำหน่ายหลายระดับ เช่น ความคลาดเคลื่อนของมิติที่มากเกินไป, การฉีดเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างกระบอกสูบ และการรั่วไหลของซีลแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อของผู้ใช้ปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ การใช้ประโยชน์จากโรงงานที่ทันสมัยของเราซึ่งเป็นเจ้าของบริษัท พร้อมด้วยเครื่องจักร CNC และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เราจึงขจัดส่วนต่างราคาที่ไม่จำเป็นออกไป สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงดันฉีดและปริมาณเชื้อเพลิงที่สมดุลอย่างมากในทุกกระบอกสูบ ลดงบประมาณการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้กำลังที่เชื่อถือได้และเสถียรสำหรับอุปกรณ์งานหนัก
การตรวจสอบที่เข้มงวดผ่านแท่นทดสอบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษ: หัวฉีดทดแทนคุณภาพต่ำมักประสบปัญหาการตอบสนองของโซลินอยด์ที่ล่าช้า และวาล์วระบายแรงดันภายในติดขัด ซึ่งนำไปสู่การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของเครื่องยนต์, การจุดระเบิดผิดพลาด และค่าแรงงานที่สูญเปล่าจากการแก้ไขปัญหาและการทำงานซ้ำ หัวฉีดแต่ละชุดที่ประกอบเสร็จจะผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมบนแท่นทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เราจำลองสภาวะโหลดแรงดันสูงพิเศษและอุณหภูมิสูงสุดขั้ว เพื่อตรวจสอบปริมาณการฉีดล่วงหน้า, อัตราการไหลเต็มโหลด และประสิทธิภาพการปิดผนึกการไหลกลับของเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าชุดประกอบพร้อมสำหรับการติดตั้งทันที โดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการปรับแต่งเพิ่มเติม
สินค้าคงคลังขนาดใหญ่และการจัดส่งที่รวดเร็ว: เนื่องจากตระหนักดีว่ารถหัวลากบนทางหลวงและอุปกรณ์ก่อสร้างหนักเป็นสินทรัพย์การผลิตที่มีการหมุนเวียนสูง เราจึงรักษาสต็อกสินค้าพร้อมส่งจำนวนมากเพื่อป้องกันการหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการสูญเสียผลิตภาพที่เกิดจากความล้มเหลวของส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิง คลังสินค้าของเรามีสต็อกสำรองเพียงพอตลอดทั้งปี เมื่อยืนยันคำสั่งซื้อแล้ว เราจะดำเนินการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและปิดผนึกส่วนประกอบเพื่อจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดระยะเวลาการหมุนเวียนวัสดุและระยะเวลารอคอยได้อย่างมาก ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและผู้ใช้ปลายทางสามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงาน
เราใช้ชิ้นส่วนประกบอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งด้วยความเย็น ซึ่งมีสารเคลือบที่ทนทานต่อการสึกหรอ ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น การหล่อลื่นดีเซลที่ไม่ดีและปริมาณกำมะถันสูง ซึ่งมักทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือรอยขีดข่วนบนชุดลูกสูบก่อนเวลาอันควร ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในทำจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนสุญญากาศ และสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการติดขัด และทนทานต่อการสึกหรอ การผสมผสานนี้ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานความล้าเชิงกลและความต้านทานการสึกกร่อนได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในระหว่างการทำงานเต็มโหลดเป็นเวลานาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการหยุดทำงานและการเปลี่ยนบ่อยครั้ง
ข้อมูลจำเพาะ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดอัจฉริยะควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์งานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน | 22027808 |
| หมายเลขอ้างอิง | 22027808-P / 85020421 / 22282198 / 22374644 / 7422027808 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก 12.8 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียง (Euro V/VI) |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ / ระบบฉีดแรงดันสูงอัจฉริยะ (EUI / ระบบ F2) |
| วัสดุส่วนประกอบหลัก | เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษเกรดอากาศยาน คาร์บอนสูง ชุบแข็งด้วยสุญญากาศ / เหล็กแบริ่งความแข็งสูง |
| กระบวนการป้องกันพื้นผิว | สารเคลือบนาโนสเกล ความหนาแน่นสูง แข็งพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน |
| การกลึงรูหัวฉีด | กระบวนการปล่อยประจุอาร์คขนาดเล็กแบบหลายรูด้วย EDM (Electrical Discharge Machining) ความแม่นยำสูง |
| แรงดันฉีดสูงสุด | ≥ 2200 บาร์ (จุดสูงสุดคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | โอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษ (FKM) เกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 1.30 กก./หน่วย |
| มาตรฐานการตรวจสอบโรงงาน | การตรวจสอบบนแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมแรงดันเต็มโหลด, อัตราการไหลหลายขั้นตอน, และความสมบูรณ์ของการปิดผนึก |
สถานการณ์การใช้งาน
การขนส่งสินค้าทางไกล งานหนัก เส้นทางหลักระหว่างภูมิภาค: รถพ่วงกึ่งพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 12.8 ลิตร ทำงานอย่างต่อเนื่องบนทางหลวงสายหลัก เผชิญกับความท้าทาย เช่น การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างวันและกลางคืนอย่างมาก, การปีนเขาทางลาดชันระยะไกลอย่างต่อเนื่อง, และการวิ่งด้วยความเร็วสูงภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็ม เมื่อรถแสดงอาการเร่งอืด, การตอบสนองกำลังล่าช้า, หรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงผิดปกติระหว่างการปีนเขาด้วยน้ำหนักบรรทุกหนัก ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนหัวฉีดด้วยชุดหัวฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สมบูรณ์ หลังจากการติดตั้ง อนุภาคที่ถูกทำให้เป็นละอองแรงดันสูงพิเศษจะกระจายตัวอย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งและราบรื่นภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนัก ซึ่งเป็นการรับประกันการทำงานขนส่งสินค้าให้เสร็จสิ้นอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ
สำหรับการทำเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่และการขนส่งวัสดุงานหนัก: รถดัมพ์งานหนักและอุปกรณ์ขุดเจาะขนาดใหญ่ทำงานบ่อยครั้งในเหมืองเปิดและพื้นที่ถม โดยต้องเผชิญกับสภาวะที่รุนแรง เช่น ฝุ่นในอากาศปริมาณมาก, การสั่นสะเทือนของถนนอย่างรุนแรง, และการทำงานของเครื่องยนต์เต็มโหลดอย่างต่อเนื่อง เมื่อระบบส่งกำลังประสบปัญหาการสตาร์ทติดยากเมื่อเครื่องเย็น, ความเร็วรอบเดินเบาไม่คงที่, หรือเครื่องดับภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนัก เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะติดตั้งชุดหัวฉีดสเปคสูงนี้ทันที การฉีดที่สม่ำเสมอและละเอียดอ่อนมากช่วยให้เครื่องยนต์สามารถกลับมาสร้างกำลังแรงบิดที่แข็งแกร่งได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าอย่างมีประสิทธิภาพของการดำเนินงานขนส่งวัสดุ
ถาม: สามารถติดตั้งและใช้งานผลิตภัณฑ์ได้ทันทีเมื่อได้รับหรือไม่? ข้อควรระวังที่สำคัญระหว่างการติดตั้งคืออะไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงานและพร้อมสำหรับการติดตั้งทันที ก่อนการประกอบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูหัวฉีดในฝาสูบและช่องทางน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับการทำความสะอาดคราบคาร์บอนและสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง เปลี่ยนโอริงซีลทนอุณหภูมิสูงและปะเก็นนำความร้อนทองแดงด้วยของใหม่ ขันกลไกยึดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของ OEM และไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงให้หมดก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างถูกต้อง
ถาม: ระยะเวลาการจัดส่งและความพร้อมของสินค้าคงคลังสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากจากกลุ่มยานพาหนะหรืออู่ซ่อมรถรับประกันอย่างไร?
ตอบ: เราดำเนินงานฐานการผลิตและศูนย์คลังสินค้ามืออาชีพของเราเอง โดยรักษาสต็อกรุ่นขนาดใหญ่รุ่นนี้ไว้เพียงพอตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจำนวนมากมาตรฐานจะผ่านการตรวจสอบคุณภาพและบรรจุหีบห่อและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงหลังจากยืนยัน สำหรับแผนการจัดซื้อจำนวนมากของกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่ เรายังสามารถจัดกำหนดการผลิตที่ยืดหยุ่นได้อย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดส่ง
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบอะไรบ้างก่อนออกจากโรงงานเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านคุณภาพ? ตอบ: กระบวนการประกอบทั้งหมดเกิดขึ้นภายในเวิร์กช็อปที่สะอาดเป็นพิเศษ ทุกหน่วยที่ผลิตเสร็จจะผ่านการทดสอบแบบไดนามิกบนแท่นทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งจะตรวจสอบความเร็วในการสร้างแรงดันขณะสตาร์ทเย็น, อัตราการไหลขณะเดินเบา, ความสม่ำเสมอของปริมาณการฉีดสูงสุดที่โหลดเต็ม, ปริมาณการไหลกลับของเชื้อเพลิง, และความสมบูรณ์ของการปิดผนึกแรงดันสูง มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นที่ออกจากโรงงานมีคุณภาพระดับพรีเมียม
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันผลิตภัณฑ์คือเท่าใด และปัญหาหลังการขายได้รับการแก้ไขอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับหัวฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ หากเกิดความผิดปกติของประสิทธิภาพใดๆ ขึ้นในช่วงระยะเวลาการรับประกัน โดยที่ไม่ได้เกิดจากความเสียหายทางกายภาพภายนอกหรือการปนเปื้อนจากสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ เราจะดำเนินการเปลี่ยนสินค้าอย่างรวดเร็วและให้การสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกลโดยวิศวกรมืออาชีพ เพื่อให้การดำเนินงานของคุณเป็นไปอย่างเสถียรในระยะยาว