| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $1,388.32-1,530. |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 2897670 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
![]()
![]()
![]()
![]()
ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงนี้ (หมายเลขชิ้นส่วน: 2897670 / 2897670RX; หมายเลขอ้างอิง OE ทั่วไป ได้แก่ 4307038, 4307038RX, 3684275, 4954200 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับ แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก 6 สูบ ซีรีส์ ISX / ISX15 / QSX15 ขนาด 15.0 ลิตร มีการติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกงานหนักระยะไกล, รถแทรกเตอร์โลจิสติกส์ระหว่างรัฐ, รถขุดงานก่อสร้างหนัก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานหลักในการสร้างแรงดันรางที่สูงมากและรับประกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียร โดยจะเพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลแรงดันต่ำอย่างมีประสิทธิภาพและส่งไปยังชุดรางสูงอย่างสม่ำเสมอ เพื่อรับประกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอสำหรับเครื่องยนต์งานหนักขนาดใหญ่ในทุกช่วงความเร็วการทำงาน
ตัวปั๊มผลิตจากโลหะผสมตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่ชุดลูกสูบหลักและสปูลวาล์วควบคุมแรงดันผ่านการอบชุบแข็งที่แม่นยำและการเคลือบที่แข็งมากและทนทานต่อการสึกหรอ เพื่อทนทานต่อการกัดกร่อนจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลและป้องกันการสูญเสียแรงดันภายใน เมื่อติดตั้ง ผู้ปฏิบัติงานและช่างเทคนิคจะสังเกตเห็นการปรับปรุงกำลังขับอย่างมีนัยสำคัญ: การสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็นจะรวดเร็วและราบรื่น การเดินเบาจะเสถียร และการทำงานของปั๊มจะเงียบ ไม่ว่าจะเป็นการปีนเขาขณะบรรทุกเต็มที่ การขับขี่แบบหยุดแล้วไปบ่อยๆ หรือการเดินทางไกลบนทางหลวง การตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและแข็งแกร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ช่วยฟื้นฟูพลวัตการขับขี่ตามมาตรฐานโรงงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม
ผลิตและควบคุมคุณภาพที่โรงงานต้นทางโดยใช้กระบวนการที่เป็นมาตรฐานและชาญฉลาด ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการขจัดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับชั้นตัวกลางที่มากเกินไป เช่น การประกอบที่ไม่ตรงตามข้อกำหนด, แรงดันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอ และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่สูงเกินจริง การควบคุมคุณภาพแบบครบวงจรตามโรงงานผลิตที่เป็นมาตรฐานช่วยขจัดเครื่องหมายกำไรที่ไม่จำเป็นและรับประกันแรงดันและอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่เชื่อถือได้และแข็งแกร่งสำหรับการทำงานของยานพาหนะและอุปกรณ์
การทดสอบอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษ เพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไปของชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพต่ำ เช่น การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เสถียร, การเร่งความเร็วที่ล่าช้า และไฟเตือนที่ติดๆ ดับๆ ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทุกชุดจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติก่อนออกจากโรงงาน อัตราการไหลและประสิทธิภาพการซีลในช่วงแรงดันต่างๆ จะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมที่จำลองสภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษในโลกแห่งความเป็นจริง เพื่อให้มั่นใจว่าพร้อมใช้งานแบบ "เสียบแล้วใช้งานได้" และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการเริ่มใช้งานได้อย่างมาก
คลังสินค้าขนาดใหญ่และการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว ยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์และอุปกรณ์วิศวกรรมหนักเป็นสินทรัพย์ที่มีการใช้งานสูง ความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงอาจนำไปสู่การหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการสูญเสียรายได้ คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอตลอดทั้งปี โดยคำสั่งซื้อจะถูกบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงหลังจากยืนยัน ซึ่งช่วยลดเวลารอคอยด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกลับมาดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงการสูญเสียที่เกิดจากการหยุดทำงานของยานพาหนะ
ลูกสูบโลหะผสมชุบแข็งพิเศษพร้อมการเคลือบป้องกันการสึกหรอ เพื่อต่อสู้กับปัญหาต่างๆ เช่น การสึกหรอของส่วนประกอบก่อนเวลาอันควรและการติดขัดของปั๊ม ซึ่งมักเกิดจากคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลที่ไม่ดีหรือสิ่งเจือปนของกำมะถันในบางภูมิภาค ชิ้นส่วนที่สึกหรอภายในที่สำคัญผลิตจากเหล็กแบริ่งโลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งสูง ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการเสริมด้วยการอบชุบผิวที่แข็งตัวเป็นเอกลักษณ์ ให้ความทนทานต่อความล้าและการสึกหรอที่เหนือกว่า รักษาประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาวะที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน จึงช่วยลดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถบรรทุกงานหนักและเครื่องจักรก่อสร้าง |
| หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน | 2897670 |
| หมายเลขอ้างอิง | 2897670RX / 4307038 / 4307038RX / 3684275 / 4954200 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล ISX / ISX15 / QSX15 ขนาด 15.0 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กกล้าโลหะผสมตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุส่วนประกอบภายในที่แม่นยำ | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / โลหะผสมพิเศษทนทานต่อการกัดกร่อน |
| การเคลือบพื้นผิว | การเคลือบความหนาแน่นสูง ป้องกันการกัดกร่อน แข็งพิเศษ |
| แรงดันการทำงานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ (เอาต์พุตคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษเกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและบวม (โอริง FKM) |
| น้ำหนักสุทธิ (ต่อหน่วย) | ประมาณ 14.50 กก. |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การตรวจสอบแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ของแรงดันและอัตราการไหลในทุกสภาวะการทำงาน |
การขนส่งสินค้าทางไกลและโลจิสติกส์ระหว่างรัฐสำหรับรถบรรทุกงานหนัก: หน่วยรถแทรกเตอร์งานหนักที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 15 ลิตรที่ทำงานภายใต้ภาระเต็มที่บนทางหลวงเป็นเวลานาน ทีมบำรุงรักษาติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาด้านกำลังบนทางลาดในเกียร์สูง การเร่งความเร็วที่ล่าช้า หรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ผิดปกติ หลังการติดตั้ง แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและคงที่ ให้การเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งและตอบสนองได้ดีภายใต้ภาระหนัก จึงรับประกันการดำเนินภารกิจขนส่งระยะไกลอย่างมีประสิทธิภาพและตรงเวลา สถานการณ์การทำงานภายใต้ภาระหนักสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างหนักและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: อุปกรณ์ทำเหมืองงานหนักและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล QSX15 ทำงานอย่างต่อเนื่องในสนาม โดยเผชิญกับความท้าทายของภาระหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาการสตาร์ทเครื่องช้า การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการดับเครื่องขณะทำงานภายใต้ภาระ ช่างเทคนิคสามารถติดตั้งชุดปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงนี้ได้อย่างทันท่วงที การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำและทรงพลังช่วยให้เครื่องยนต์สร้างแรงบิดที่เสถียร รับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่อง
ถาม: สามารถติดตั้งและใช้งานปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทันทีเมื่อได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบใหม่หรือไม่?
ตอบ: การปรับเทียบแรงดันและอัตราการไหลในทุกสภาวะการทำงานจะเสร็จสมบูรณ์ก่อนที่ผลิตภัณฑ์จะออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดและใช้ปะเก็นใหม่ หน่วยสามารถนำไปใช้งานได้ทันทีหลังจากการติดตั้งโดยช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐาน และการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
ถาม: ระยะเวลารอคอยการจัดส่งและความพร้อมของสต็อกสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เราดำเนินการโรงงานผลิตและศูนย์คลังสินค้าของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานจะจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมงหลังจากยืนยัน ในขณะที่ตารางการผลิตสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากสามารถจัดเตรียมได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างไรก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดประกอบขึ้นในสภาพแวดล้อมที่สะอาดและผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบไดนามิก 100% ภายใต้อุณหภูมิสูงและแรงดันสูง เราตรวจสอบการเพิ่มแรงดัน อัตราการไหล และประสิทธิภาพการซีลอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ตรงตามมาตรฐานคุณภาพสำหรับการติดตั้งยานพาหนะ
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคือเท่าใด และการบริการหลังการขายดำเนินการอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ หากเกิดความล้มเหลวในการทำงานใดๆ อันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างรวดเร็วและบริการหลังการขายเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณ